極客網(wǎng)·極客觀察(朱飛)5月23日 2023年以來,整個信息通信產(chǎn)業(yè)最火的兩條技術(shù)路線,非5G向5G-A升級、AI向生成式AI躍進(jìn)莫屬。它們圍繞網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算兩大維度,不斷提升連接的密度和計(jì)算的精度,共同做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)度。進(jìn)入2024年,隨著5G-A商用元年開啟,生成式AI從云端走向端側(cè)、從消費(fèi)走向行業(yè),兩者之間的“乘法效應(yīng)”愈發(fā)顯著,一個5G-A×AI的新時代正快速展開!
就在5月17日于浙江寧波舉行的2024世界電信和信息社會日大會期間,5G-A與AI也成為信息通信產(chǎn)業(yè)探討的焦點(diǎn)。運(yùn)營商、設(shè)備商、終端廠商及行業(yè)企業(yè)等各方代表,均從自身角度暢談了對5G-A的看法及推進(jìn)計(jì)劃,并著重探討其與AI、云等技術(shù)的融合發(fā)展,搶抓“雙A碰撞”的新時代機(jī)遇。
會議間隙,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、5G<E TDD領(lǐng)域總裁李捷接受《極客網(wǎng)》采訪,結(jié)合華為與先行運(yùn)營商及合作伙伴的創(chuàng)新實(shí)踐,分享了他眼中的5G-A業(yè)務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)機(jī)遇、背后的網(wǎng)絡(luò)能力構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)支撐等,呈現(xiàn)了一條建設(shè)5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò),激發(fā)5G-A×AI商業(yè)成功,撬動萬億級增長新空間的參考路徑。
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁李捷接受《極客網(wǎng)》采訪
看商業(yè):
5G-A×AI帶來三大改變,激發(fā)多個萬億級增長新空間
在李捷看來,5G-A和AI這兩大熱門技術(shù)碰撞到一起,看似偶然實(shí)則有其必然。5G-A網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和AIGC設(shè)備及應(yīng)用,就好比高速公路和路上跑的車,兩者各自發(fā)展演進(jìn)又雙向奔赴,終于在2024年走到了一起,并將以驚人的速度改變著我們的世界。
之所以說今年是5G-A商用元年,是因?yàn)閲鴥?nèi)外先行運(yùn)營商真正在5G-A商用層面上已實(shí)現(xiàn)了5倍于5G(第一階段目標(biāo)5倍已達(dá)成,第二階段目標(biāo)10倍)的能力提升,兌現(xiàn)了5Gbps下行、500Mbos上行以及穩(wěn)定低時延等能力,加速了裸眼3D、XR、云手機(jī)、新通話和AIGC等設(shè)備及應(yīng)用的爆發(fā)。
在5G-A強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)能力的加持下,諸如蘋果Vision Pro、OpenAI最新的GPT-4o模型,以及今年將大量出現(xiàn)的AI PC、AI手機(jī)等,通過端云協(xié)同實(shí)時傳輸并處理大量數(shù)據(jù)模型,將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)視頻高清化到3D/XR沉浸化,再到AI多媒體的互動化,進(jìn)一步釋放極致體驗(yàn)。
不止于ToC行業(yè),在探索5G-A應(yīng)用新場景方面,華為提出“聯(lián)人、聯(lián)家、聯(lián)物、聯(lián)車、聯(lián)行業(yè)”五聯(lián)業(yè)務(wù)升級,已與產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合創(chuàng)新取得系列成效。5G-A×AI升級五聯(lián)行業(yè),將帶來改變聯(lián)接習(xí)慣、激發(fā)聯(lián)接價值、擴(kuò)展聯(lián)接邊界三大改變,打開多個萬億級增長新空間。
首先,(聯(lián)人+聯(lián)家)×AI,改變連接習(xí)慣,讓AI應(yīng)用全面滲透消費(fèi)者生活。有了5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò),人們可以讓Sora生成視頻內(nèi)容、讓GPT-4o成為24小時貼身超級助理、隨時隨地享受AI 3D體驗(yàn)。在這個領(lǐng)域,5G-A網(wǎng)絡(luò)融合云、AI已經(jīng)產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng),讓裸眼3D有了全新視覺體驗(yàn),云手機(jī)體驗(yàn)更清晰、更流暢、更強(qiáng)大,新通話融合AI帶來了更沉浸的富媒體通話享受。
其次,聯(lián)車×AI,激發(fā)聯(lián)接價值,讓AI智駕顛覆智能汽車的使用方式。5G-A與AI碰撞,將從智能駕駛和車內(nèi)娛樂兩個維度激發(fā)聯(lián)接新價值。一方面,支持自動駕駛車輛的訓(xùn)練和推理,并賦能車路協(xié)同,讓智能駕駛?cè)珖寄荛_,顛覆駕駛模式;另一方面,讓智能座艙走向大屏多屏,每輛車將擁有5-10塊屏幕,使汽車成為家之外的第二移動空間,顛覆車內(nèi)娛樂模式。
再次,聯(lián)行業(yè)×AI,擴(kuò)展聯(lián)接邊界,讓AI大模型深入生產(chǎn)制造核心場景。5G-A具備穩(wěn)定低時延、Gbps大上行和亞米級高精度定位等能力,可在聯(lián)物的基礎(chǔ)上進(jìn)入PLC工控、工藝AGV、3D機(jī)器視覺等生產(chǎn)制造核心環(huán)節(jié),剪掉光纖“辮子”實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。同時5G-A與AI碰撞,將把AI大模型注入生產(chǎn)制造場景的數(shù)字人和機(jī)器人,加速行業(yè)數(shù)智化進(jìn)程,打造更高效的智慧產(chǎn)線和智慧工廠。此外,在時下火熱的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,具備通感一體化能力的5G-A,也是聯(lián)接和管理eVTOL電動垂直起降飛行器、飛行汽車等飛行器的關(guān)鍵。
一言以蔽之,5G-A自身能力提升的同時發(fā)揮“杠桿作用”,與AI碰撞激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力,有望撬動多個萬億級的增長新空間,包括萬億級數(shù)字消費(fèi)升級、萬億級智能網(wǎng)聯(lián)汽車、萬億級智慧工廠升級、萬億級智能物聯(lián)、萬億級低空經(jīng)濟(jì)等。
看網(wǎng)絡(luò):
建設(shè)5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò),夯實(shí)5G-A×AI商業(yè)成功基石
《極客網(wǎng)》注意到,在中國、中東和歐洲的部分先行運(yùn)營商開啟5G-A網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署之際,也有部分人士持觀望態(tài)度。他們或認(rèn)為5G在消費(fèi)市場已經(jīng)夠用,或認(rèn)為行業(yè)市場需要等待6G,對5G-A這個“過渡性”升級的價值存在一定的懷疑。
對此李捷表示,回顧移動產(chǎn)業(yè)發(fā)展史,半代技術(shù)升級的價值不容忽視。比如,HSDPA(3.5G)催生了智能手機(jī)元年,將產(chǎn)業(yè)空間從6千億做到1萬億;LTE-A(4.5G)催生了大視頻,激發(fā)長、短視頻等應(yīng)用,將產(chǎn)業(yè)空間從1.2萬億擴(kuò)充到2萬億。換句話說,如果說3G和4G定義了代際技術(shù)愿景,那么3.5G和4.5G才是釋放代際技術(shù)潛力的關(guān)鍵一跳,5G-A也必將如此。
這背后的邏輯,在于高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)是確保業(yè)務(wù)應(yīng)用從“可用”變成“好用”,最終促成整體商業(yè)化成功的基礎(chǔ)性保障。以大眾點(diǎn)評為例說明,在PC時代,大眾點(diǎn)評網(wǎng)站曾因經(jīng)營困難差點(diǎn)被出售;后來3.5G移動寬帶速率上來后,大眾點(diǎn)評網(wǎng)轉(zhuǎn)型APP,搭乘華為、iPhone等智能手機(jī)的春風(fēng),一下就激活了基于移動互聯(lián)的本地生活信息及交易平臺模式。
實(shí)際上在運(yùn)營商內(nèi)部,5G時代的成功經(jīng)驗(yàn)表明,高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)也是業(yè)務(wù)興、營收漲、利潤增的關(guān)鍵。比如中國電信領(lǐng)導(dǎo)本次世界電信和信息社會日大會期間就援引Dell'Oro的市場調(diào)查報告指出,過去十年全球主流運(yùn)營商的營收復(fù)合增長率幾乎為0,營收增長幾乎停滯;但中國三家運(yùn)營商風(fēng)景獨(dú)好,營收平均增長6%-7%,利潤增幅更高。背后關(guān)鍵原因在于,基于高質(zhì)量5G網(wǎng)絡(luò)的堅(jiān)實(shí)基石,中國運(yùn)營商走出了一條通信網(wǎng)絡(luò)+云計(jì)算的新路,參與到了行業(yè)“云改數(shù)轉(zhuǎn)”的大市場中。這一點(diǎn)看三家運(yùn)營商今年一季度的表現(xiàn)會更明顯。根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,通過積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)務(wù),三家運(yùn)營商一季度共完成新興業(yè)務(wù)收入1174億元,同比增長12.2%(其中云計(jì)算17.4%、大數(shù)據(jù)37.3%、物聯(lián)網(wǎng)14.3%),占電信業(yè)務(wù)總收入的26.5%,拉動電信業(yè)務(wù)收入增長3個百分點(diǎn)。
因此可認(rèn)為,建設(shè)5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò),將加快5G-A高質(zhì)量發(fā)展,并是與AI碰撞激發(fā)多個萬億級市場商業(yè)成功的基石。而在5G-A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,演進(jìn)技術(shù)和路徑已達(dá)成產(chǎn)業(yè)共識:5G TDD連續(xù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋加持Massive-MIMO技術(shù),已為用戶帶來10倍于4G的Gbps體驗(yàn);在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步向TDD多載波發(fā)展,通過ELAA超大規(guī)模天線陣列的多天線技術(shù)提升天線增益,有效解決高低頻覆蓋差距問題,可兌現(xiàn)5G-A時代5-10Gbps的極致體驗(yàn)。
同時他相信,通過充分利用大帶寬資源,5G網(wǎng)絡(luò)一直領(lǐng)先的中國,更有條件建成全球最好的5G-A網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)下行5~10Gbps,上行500Mbps~1Gbps的極致體驗(yàn),并提供穩(wěn)時延、確定性體驗(yàn)等多維能力,與AI碰撞激發(fā)五聯(lián)行業(yè)多樣化應(yīng)用場景的需求,將5G-A打造成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分,支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的重要“基座”,推動中國和全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展。
看技術(shù):
ELAA和多頻技術(shù),是構(gòu)筑5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的必選項(xiàng)
那么,以終為始,到底該如何建設(shè)5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)呢?李捷認(rèn)為同樣可以從5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中得到啟示。從華為助力全球運(yùn)營商建設(shè)先進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)的成功實(shí)踐看,ELAA(超大規(guī)模天線陣列技術(shù))和多頻技術(shù)已然成為5G高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新優(yōu)選,它們將是構(gòu)筑5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的必選項(xiàng)。此外,綠色和智能也將延續(xù)到5G-A時代,成為高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)的底色。
首先,ELAA是5G-A的必選。ELAA技術(shù)是5G-A能力十倍升級的關(guān)鍵。華為通過技術(shù)和工程創(chuàng)新,已將C-Band設(shè)備陣子數(shù)從192翻番到384,4.9GHz設(shè)備做到了768陣子,毫米波設(shè)備更高達(dá)2000+陣子。這其中,中國移動已率先完成全球首個128T 768陣子MetaAAU的商用部署,助力低空經(jīng)濟(jì)騰飛。面向未來網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),ELAA持續(xù)升級走向更多陣子、更多通道、更多頻段,將最大化不同頻段頻譜的價值,助力運(yùn)營商構(gòu)建最佳5G-A網(wǎng)絡(luò)。
其次,多頻也是5G-A的必選。頻譜是5G-A萬兆基礎(chǔ),需要用好每個赫茲。中國和海外各國的TDD黃金四頻(2.3G、2.6G、3.5G、4.9G頻段)都有連續(xù)數(shù)百M(fèi)Hz的大帶寬,通過多頻段載波組合充分釋放連續(xù)大帶寬價值,可以實(shí)現(xiàn)5Gbps連續(xù)覆蓋的基礎(chǔ)體驗(yàn),提供一張高質(zhì)量5G-A基礎(chǔ)體驗(yàn)網(wǎng)。毫米波更是具有XGHz大帶寬,是達(dá)成10Gbps極致體驗(yàn)的關(guān)鍵頻段。這方面,中國移動攜手華為近日率先完成5G-A 2.6G+4.9G雙頻MetaAAU業(yè)界首發(fā),通過雙頻合一新形態(tài)構(gòu)建5G-A標(biāo)志性能力,實(shí)現(xiàn)了最佳綜合TCO,可助力5G-A規(guī)模建設(shè)。
在綠色領(lǐng)域,華為全系列產(chǎn)品與解決方案在設(shè)備層面支持“0 Bit 0 Watt”,實(shí)現(xiàn)業(yè)界唯一99%深度的極致休眠和按需喚醒;站點(diǎn)層面支持能源和設(shè)備智能協(xié)同;網(wǎng)絡(luò)層面通過iPowerStar使能一站一時一策??梢?,華為5G-A全系列產(chǎn)品具有全天候、全頻段節(jié)能能力,全負(fù)載恒定高效功放,支持毫秒級關(guān)斷節(jié)能和可按需喚醒極致休眠,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的0 Bit 0 Watt,平均節(jié)能40%以上。
此外在智能領(lǐng)域,更多頻段、更多業(yè)務(wù)和更多聯(lián)接的5G-A需要邁向高階自智,才能幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)降本增效,開源節(jié)流。華為IntelligentRAN提供L4級別的基于意圖的網(wǎng)絡(luò)智能化,在無線基站引入智能單元,實(shí)現(xiàn)基站通信處理與業(yè)務(wù)識別、建模、決策功能一體化共生,打造一張體驗(yàn)智優(yōu)、運(yùn)維智簡、能效智綠的5G-A內(nèi)生智能網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)支持預(yù)防預(yù)測,實(shí)現(xiàn)從響應(yīng)運(yùn)維走向主動運(yùn)維;理解業(yè)務(wù)意圖,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)確定性體驗(yàn)保障;支持多目標(biāo)決策,同時兌現(xiàn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)能效最優(yōu)。
總之,圍繞以上關(guān)鍵技術(shù)和領(lǐng)域,華為通過核心技術(shù)突破與綜合工程等系統(tǒng)創(chuàng)新,已發(fā)布5G-A全系列產(chǎn)品與解決方案,支持5G-A高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并聯(lián)合全球先行運(yùn)營商開展實(shí)踐,廣泛驗(yàn)證了5G-A網(wǎng)絡(luò)能力,以及其作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)“基座”協(xié)同AI等其他數(shù)字技術(shù),支持五聯(lián)行業(yè)業(yè)務(wù)升級的能力,為5G-A商用元年做好了充分準(zhǔn)備。
寫在最后:
在與李捷的整個交流中《極客網(wǎng)》發(fā)現(xiàn),從2019年5G發(fā)牌開始,到今年啟幕的5G-A時代,移動通信技術(shù)升級已經(jīng)愈發(fā)不再是單一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題,其日益凸顯出來的“杠桿作用”與“乘法效應(yīng)”,正在重構(gòu)整個數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的能力與價值。移動通信技術(shù)創(chuàng)新的一步領(lǐng)先,往往能帶動數(shù)字經(jīng)濟(jì)更多領(lǐng)域的步步領(lǐng)先。反之亦然,一步落后則意味著步步落后。
這一點(diǎn)從率先開啟5G-A規(guī)模商用的市場,以及本次大會期間各家運(yùn)營商代表的發(fā)言亦窺見一斑。5G時代領(lǐng)先的中東、歐洲部分運(yùn)營商及中國三家運(yùn)營商,已經(jīng)開展規(guī)?;?G-A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。各大運(yùn)營商也正在加強(qiáng)跨行業(yè)的緊密協(xié)作,推動ICT技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的深度融合,探索5G-A網(wǎng)絡(luò)在地下、地面、低空等范圍的創(chuàng)新應(yīng)用場景,突破時空限制,重構(gòu)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施價值。
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