微軟上周在內(nèi)華達(dá)州霍桑附近的沙漠山谷里測(cè)試了兩架無(wú)人駕駛滑翔機(jī)。借助機(jī)載傳感器提供的數(shù)據(jù)，這套系統(tǒng)便可預(yù)測(cè)氣流型態(tài)，并對(duì)路徑進(jìn)行規(guī)劃，從而借助上升氣流在空中滑翔。
他們希望這種無(wú)人駕駛飛行器能夠在只消耗很少能量的情況下在空中停留幾個(gè)小時(shí)甚至幾天，從而幫助研究人員追蹤天氣狀況，監(jiān)控農(nóng)作物生長(zhǎng)情況，甚至向無(wú)法上網(wǎng)的地方發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)。
現(xiàn)在有越來(lái)越多的研究人員開(kāi)始開(kāi)發(fā)能在遇到不確定狀況時(shí)自行決策的汽車、飛機(jī)和其他機(jī)器，而由阿西什么·卡普爾（Ashish Kapoor）領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)團(tuán)隊(duì)便是其中之一。谷歌已經(jīng)利用類似的技術(shù)開(kāi)發(fā)了能夠在空中漂浮數(shù)月的互聯(lián)網(wǎng)氣球，還有很多公司也在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車。
得益于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，汽車飛機(jī)和各種各樣的機(jī)器人現(xiàn)在都能以比肩人類的準(zhǔn)確率識(shí)別周圍的物體。但要真正實(shí)現(xiàn)自主決策，還必須模仿人類的直覺(jué)預(yù)測(cè)方式，并對(duì)行為展開(kāi)相應(yīng)的調(diào)整。微軟、谷歌和加州大學(xué)伯克利分校的項(xiàng)目都在向著這個(gè)方向努力。
隨著谷歌和越來(lái)越多的公司開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車，這類項(xiàng)目的重要性也逐漸提升。斯坦福大學(xué)航空和航天學(xué)教授邁克爾·克勤德非（Mykel Kochenderfe）表示，微軟的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了一大進(jìn)步，使得無(wú)人駕駛交通工具有望應(yīng)對(duì)駕駛員、自行車騎行者和行人在公共道路上的各種出人意料的行為。“借助滑翔機(jī)，你可以在人員和財(cái)產(chǎn)受損風(fēng)險(xiǎn)最小的情況下測(cè)試這些算法?！彼f(shuō)。
卡普爾和他的團(tuán)隊(duì)使用了誕生于幾十年前的馬爾科夫決策流程，其本質(zhì)就是一種識(shí)別和應(yīng)對(duì)不確定狀況的方法。
這種方法類似于你在一個(gè)塞滿隨機(jī)物品的背包里尋找零錢的過(guò)程。如果你把手放進(jìn)背包，開(kāi)始四處亂摸，就會(huì)面臨不確定性。你不知道應(yīng)該抓向那里。但如果你把書(shū)本和鉛筆等硬幣之外的大東西拿開(kāi)，零錢就會(huì)掉到底下，從而簡(jiǎn)化任務(wù)難度。微軟就使用了這樣一種算法。最終目的就是為了限制不確定性，縮小問(wèn)題的范圍。
卡普爾團(tuán)隊(duì)中的安德烈·考羅波夫（Andrey Kolobov）是一位精通這種模式的研究人員。他4年前加入微軟研究團(tuán)隊(duì)時(shí)，就把這些理念融入到該公司的Windows操作系統(tǒng)和必應(yīng)搜索引擎中。他那時(shí)候負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)數(shù)字世界的不確定性，現(xiàn)在則要將其應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)世界?！斑@些方法的適用范圍正在擴(kuò)大?！彼f(shuō)。通過(guò)機(jī)載算法，這些滑翔機(jī)可以對(duì)周圍的環(huán)境加以分析，然后根據(jù)具體的需要改變方向。它們可以從環(huán)境中吸收信息，雖然永遠(yuǎn)無(wú)法確切知道接下來(lái)可能發(fā)生什么，但卻能夠猜測(cè)大概率事件。由于身處的環(huán)境不受控制，所以滑翔機(jī)必須提前規(guī)劃。
不過(guò)，這些算法還算不上完美。該團(tuán)隊(duì)最初希望創(chuàng)造滑翔機(jī)的無(wú)人駕駛飛行記錄——超過(guò)5小時(shí)——但經(jīng)過(guò)兩天的試錯(cuò)后，他們并沒(méi)有做到。
這一過(guò)程可以用于改進(jìn)無(wú)人駕駛汽車。想要自行適應(yīng)真實(shí)世界，機(jī)器就必須模擬人類的直覺(jué)，從而應(yīng)對(duì)之前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的狀況。
谷歌旗下的DeepMind開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)擊敗了全球頂尖圍棋選手，而現(xiàn)在，人工智能研究人員又準(zhǔn)備向著現(xiàn)實(shí)世界中更大的目標(biāo)前進(jìn)。這也正是微軟開(kāi)發(fā)自動(dòng)滑翔機(jī)的重要原因，考羅波夫說(shuō)：“明天的人工智能系統(tǒng)也將面臨同樣的挑戰(zhàn)?！?/p>
- 小米王昭程揭秘：米家健康秤如何助力運(yùn)動(dòng)健康A(chǔ)pp，實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)據(jù)互聯(lián)
- 小米盧偉冰實(shí)測(cè)米家空調(diào)極限性能：挑戰(zhàn)-35℃低溫，新中央空調(diào)將挑戰(zhàn)頭部品牌！
- 小米米家洗衣機(jī)首次全鏈路 OTA 升級(jí)，雙區(qū)洗雙洗烘新體驗(yàn)引爆市場(chǎng)
- 國(guó)產(chǎn)NAS新寵飛牛私有云：AI智能相冊(cè)功能驚艷，人臉識(shí)別、事物場(chǎng)景分類助力高效管理
- 索菲亞智能整家全新升級(jí)，米家App賦能，智能生活再升級(jí)
- 中央政策助力新能源汽車等綠色智能產(chǎn)品下鄉(xiāng)，推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)
- Meta Orion 豪門(mén)夢(mèng)碎：最強(qiáng)版本2027亮相，眼鏡內(nèi)置攝像頭，AR眼鏡新時(shí)代何時(shí)開(kāi)啟？
- 蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)遭遇重大挫折：2024年第四季度銷量大跌18%，被華為和小米超越
- 跨生態(tài)互聯(lián)新篇章：綠米Aqara Matter高階橋接功能引領(lǐng)智能家居新潮流
- 極空間NAS新功能曝光：文檔同步2.0、多端播放器，辦公利器升級(jí)版等你來(lái)體驗(yàn)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
