讀取意念 腦波開車!日產(chǎn)推AI結(jié)合AR概念汽車

在很多科幻作品里都有依靠人類意念進(jìn)行車輛或者機(jī)械操作的設(shè)定,而日產(chǎn)汽車表示他們已經(jīng)開發(fā)出這個黑科技了。這款搭載在汽車上的軟件最初源于醫(yī)療行業(yè),它可以將駕駛員的思想轉(zhuǎn)化為行動,并由此提高車輛的反應(yīng)能力。該技術(shù)將于下周在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上亮相。

AR概念車

該軟件通過監(jiān)測腦電波活動來預(yù)測駕駛員的意圖,并做出轉(zhuǎn)動方向盤或踩剎車等行動。日產(chǎn)表示,該系統(tǒng)的反應(yīng)速度比普通駕駛員快0.2-0.5秒。這種被稱為B2V的技術(shù)能讓駕駛員在半自主的環(huán)境下自由安全的駕駛。

日產(chǎn)副總裁Daniele Schillaci表示,該軟件將連通性提升到了一個新的水平。“大多數(shù)人在想到自主駕駛時,都認(rèn)為這種未來趨勢是去人性化的,即人類放棄對機(jī)器的控制。然而,B2V技術(shù)恰恰相反,他們利用駕駛員大腦中的信號來使駕駛過程更加令人興奮和愉快。“Schillaci說。

B2V技術(shù)不僅僅是AI,它還結(jié)合AR技術(shù)擴(kuò)展了用戶的視野,進(jìn)一步提升用戶的駕駛樂趣和安全水平。這項(xiàng)技術(shù)將成為日產(chǎn)未來的重要研究方向。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-01-07
讀取意念 腦波開車!日產(chǎn)推AI結(jié)合AR概念汽車
在很多科幻作品里都有依靠人類意念進(jìn)行車輛或者機(jī)械操作的設(shè)定,而日產(chǎn)汽車表示他們已經(jīng)開發(fā)出這個黑科技了。這款搭載在汽車上的軟件最初源于醫(yī)療行業(yè),它可以將駕駛員的思想轉(zhuǎn)化為行動,并由此提高車輛的反應(yīng)能力。

長按掃碼 閱讀全文