極客網(wǎng)·汽車科技1月4日 事實(shí)證明,美國(guó)想再找一家像特斯拉一樣成功的電動(dòng)汽車企業(yè)是很難的事。
最近幾年有許多電動(dòng)汽車股票瘋漲,這主要來(lái)自投資者的追捧,他們希望再冒出一家電動(dòng)汽車公司攪動(dòng)汽車市場(chǎng),但從最近的數(shù)據(jù)看,這種希望落空了。
去年7月,Lucid通過(guò)SPAC模式在納斯達(dá)克上市。它的首款汽車Lucid Air被選為MotorTrend年度汽車,據(jù)說(shuō)續(xù)航達(dá)到520英里(836公里),這是所有電動(dòng)汽車中最長(zhǎng)的。不過(guò)Lucid因?yàn)镾PAC存在問(wèn)題被SEC傳喚,11月6日時(shí)股價(jià)沖到高點(diǎn),然后下跌。
Rivian去年11月IPO,它對(duì)電動(dòng)卡車情有獨(dú)衷。上市第一天Rivian股價(jià)上漲29%,隨后一周又上漲71%。在一段時(shí)間內(nèi)Rivian成為全球市值排名第三的汽車制造商,僅次于特斯拉和豐田,但是12月16日公司帶來(lái)壞消息,股價(jià)下跌,Rivian聲稱芯片和組件缺貨影響了表現(xiàn)。與之前的高點(diǎn)相比,Rivian股價(jià)下跌44%。
特斯拉的表現(xiàn)也并非一直向好,年初時(shí)它成為全球市值排名第六的企業(yè),達(dá)到1萬(wàn)億美元,但從11月4日開(kāi)始相比歷史最高點(diǎn)下跌27%,隨后又上沖到1萬(wàn)億美元。
拜登的政策對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)影響很大,他搞出一套“Build Back Better”法案,這套法案對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有利。法案鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車,還準(zhǔn)備擴(kuò)充電動(dòng)汽車充電網(wǎng)。不過(guò)美國(guó)有議員不支持拜登提出的法案。
Wedbush Securities分析師Dan Ives說(shuō):“拜登的政策是一記重磅炸彈。對(duì)于2022年及之后,電動(dòng)汽車稅收激勵(lì)可能會(huì)影響15%需求?!?/p>
還有一個(gè)因素影響電動(dòng)汽車股,傳統(tǒng)車企紛紛入場(chǎng),向電動(dòng)汽車投資,即使消費(fèi)者開(kāi)始大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車,最終贏家也不一定是獨(dú)立電動(dòng)汽車公司。
Dan Ives說(shuō):“在爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額時(shí)會(huì)有一些輸家,Rivian交付汽車遇到麻煩,但這不是最糟糕的時(shí)刻。純粹電動(dòng)汽車制造商的頭頂有一片很大的烏云。對(duì)于任何執(zhí)行失誤,投資者的耐心越來(lái)越少。”
雖然面臨傳統(tǒng)車企的威脅,特斯拉還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。2021年特斯拉銷量估計(jì)增加50%,甚至更好。2021年特斯拉股價(jià)上漲約51%,2020年增長(zhǎng)743%。雖然2021年差不少,但比大多汽車制造商好,只比福特差。2021年福特股價(jià)上漲131%,主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車獲得一定的成功。
最麻煩的電動(dòng)汽車股是Nikola和Lordstown Motors,它們的市值一度蒸發(fā)27%和80%,不過(guò)Nikola宣布交付首輛電動(dòng)卡車后股價(jià)上漲18%。
福特在新CEO的帶領(lǐng)下推行所謂的“福特+”計(jì)劃,將資源向電動(dòng)汽車傾斜,制造F-150 Lightning皮卡。Morgan Stanley分析師Adam Jonas認(rèn)為:“2021年對(duì)福特來(lái)說(shuō)是突破性一年……也是金融危機(jī)以來(lái)公司戰(zhàn)略上最重要的一年?!?/p>
12月10日福特宣布要將電動(dòng)Mustang Mach-E在北美歐洲的產(chǎn)量增加2倍,達(dá)到每年20萬(wàn)輛。F-150 Lightning預(yù)售達(dá)到20萬(wàn)輛之后公司暫時(shí)停售,因?yàn)楫a(chǎn)能跟不上。這些消息刺激福特股價(jià)猛漲。
福特目前的市值約為830億美元,并不高,未來(lái)的路如何走還要觀望。
最后讓我們回顧一下電動(dòng)汽車股2021年的表現(xiàn)。特斯拉上漲49.8%,市值1.1萬(wàn)億美元。Lucid上漲41.8%,市值6260億美元。大眾上漲41.2%,市值1279億美元。通用汽車上漲40.8%,市值851億美元。豐田上漲19.9%,市值2532億美元。Stellantis上漲10%,市值592億美元。Fisker上漲7.4%,市值47億美元。Rivian上漲2.9%,市值934億美元。Nio下跌35%,市值521億美元。Nikola下跌35.3%,市值40億美元。Lordstown Motors下跌82.8%,市值6.63億美元。
新生電動(dòng)汽車公司還需要好好證明自己,老牌汽車公司還要好好追趕,這大概就是目前的形勢(shì)吧。(小刀)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起!25款騰勢(shì)D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通
- 美媒:美國(guó)押注鈉離子電池,想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。