新能源汽車正在改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)的格局。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,比亞迪汽車2023年上半年累計銷量突破125萬輛,在全球新車銷量排行榜中首次躋身前十。比亞迪也是前十榜單中唯一的新能源汽車品牌,實現(xiàn)了中國汽車品牌的新突破。
這一新紀錄背后,反映了中國汽車品牌正在依靠新能源賽道全面崛起。正如比亞迪董事長兼總裁王傳福所說,中國汽車產(chǎn)業(yè)“大而不強”的歷史正在改寫,世界級中國汽車品牌的誕生讓人越發(fā)期待。
新能源加速滲透 中國品牌首進全球前十
當前,無論是中國市場還是全球市場,從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車,已是大勢所趨。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,中國新能源乘用車賣了309萬輛,滲透率31.4%,同比增長37.3%;歐洲31國的新能源車142萬輛,滲透率21.5%,同比增長26.8%。
而在全球新能源汽車市場,中國無疑居于領(lǐng)先地位。在2023年上半年,中國占據(jù)了全球新能源汽車60.3%的銷量。
在此背景下,全球汽車產(chǎn)業(yè)的市場格局也正在被改變。
根據(jù)調(diào)查公司MarkLines統(tǒng)計的數(shù)據(jù),比亞迪2023年上半年全球新車累計銷量同比增長96%,達到125萬臺,首次躋身全球汽車品牌銷量前十。這也是中國汽車工業(yè)70年來,國產(chǎn)汽車品牌首次進入前十,這一新的里程碑非常有代表性和象征意義。
從榜單排名中可以看到,排名前9名的車企,包括豐田集團、大眾集團、現(xiàn)代汽車和起亞、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、通用汽車等車企都以銷售燃油車為主,而比亞迪是前10榜單中唯一一個新能源汽車品牌。
實際上,在此之前,以比亞迪為代表的中國車企就已經(jīng)改變了國內(nèi)的市場格局。
在傳統(tǒng)燃油車時代,由于中國汽車起步晚,在很長的幾十年時間里,中國汽車市場的主力品牌都被日韓和歐美品牌所占據(jù)。但當汽車進入新能源時代,中國汽車品牌快準狠的抓住了這個風口,實現(xiàn)了彎道超車。
2022年3月起,比亞迪正式宣布停止燃油車的生產(chǎn),全力投入新能源汽車的發(fā)展。在刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)的支撐下,比亞迪也開啟了銷量的爆發(fā)。
2022年11月,比亞迪以超23萬輛的月銷數(shù)據(jù),超越一汽-大眾登頂國內(nèi)汽車市場11月銷量冠軍,這也是自主品牌第一次超越合資;而2023上半年,比亞迪以125萬輛的壓倒性優(yōu)勢,大幅領(lǐng)先一汽-大眾等品牌,成為中國市場車企、品牌雙料冠軍。
這些成就都彰顯了新能源汽車的快速發(fā)展勢頭,預(yù)示著新能源汽車正在顛覆傳統(tǒng)燃油車的市場地位。
而從當前新能源汽車的滲透率情況來看,新能源汽車行業(yè)還遠未飽和,依然處在從燃油車向新能源汽車的過渡當中。隨著新能源的加速滲透,包括比亞迪在內(nèi)的中國汽車品牌在國內(nèi)以及全球的市場份額都將得到進一步提升。
全球競技 世界級品牌呼之欲出
國產(chǎn)汽車品牌首次進入全球前十,只是中國新能源汽車崛起的一個縮影。
在燃油車時代,中國汽車品牌紛紛尋求與跨國車企尋求合作,成立合資品牌,以市場換取技術(shù);而在新能源汽車時代,中國汽車品牌在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化上已經(jīng)居于領(lǐng)先地位,中國品牌開始由學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煛?/p>
今年7月,大眾汽車中國對外宣布,大眾品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開深度合作。這不禁讓外界驚呼,現(xiàn)在輪到跨國品牌尋求與中國品牌合作了。
實際上,中國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年“從無到有”的快速發(fā)展,已經(jīng)成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國,尤其在新能源賽道上,國內(nèi)汽車市場正在驅(qū)動全球車企轉(zhuǎn)型。
如今,也有越來越多的中國品牌開始走向海外市場,與跨國車企進行全球競技,比亞迪就是代表之一。
在市場方面,比亞迪不斷拓展海外市場。截至目前,比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等54個國家及地區(qū);在品牌方面,今年8月,比亞迪正式發(fā)布面向中高端市場的專業(yè)個性化品牌方程豹。目前比亞迪集團已形成比亞迪品牌、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化的多方位、全場景用車需求。
隨著在技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先,市場、品牌等方面的不斷完善,中國汽車品牌將在全球舞臺上扮演著越來越重要的角色。
王傳福此前就直言,擁有世界級品牌是汽車強國的重要標志?,F(xiàn)階段,中國已經(jīng)成為新能源汽車強國??陀^上,我們有創(chuàng)造世界級品牌的基礎(chǔ)和實力。
而萬事俱備,只欠東風。在新能源汽車加速替代燃油車的大勢之下,以比亞迪為代表的中國汽車品牌,正在快速改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)的市場格局。世界級中國汽車品牌,正在呼之欲出。
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