3月9日,根據(jù)SpaceX向美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)提交的申請文件,公司期望將旗下星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡與汽車、船只和飛機等交通工具相連接。
上周五SpaceX向FCC提交的這項申請,標志著SpaceX的星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡不僅能向偏遠地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務,而且要在連通各種交通工具方面邁出重要一步。
SpaceX在3月5日提交給FCC的文件中要求,對所謂“移動地面站”的星鏈終端進行“統(tǒng)一許可授權”,這種“移動地面站”包括房車、卡車、船舶和飛機。公司在申請文件中寫道:“無論是開著卡車穿越全國,亦或駕駛一艘貨輪從歐洲前往美國港口,還是在乘坐國內或國際航班時,用戶都不愿在移動中失去連接。”
圖示:星鏈衛(wèi)星的軌跡劃過夜空
需要注意的是,SpaceX此次提交的申請中并不包括小型乘用車。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一回應稱:“還沒法把特斯拉汽車和星鏈網(wǎng)絡連接起來,因為我們的終端體量太大了?!薄按舜紊暾埵轻槍︼w機,船舶,大型卡車和房車的?!?/p>
SpaceX公司的星鏈網(wǎng)絡已經(jīng)擁有1000多顆在軌運行衛(wèi)星。從去年開始,SpaceX開始邀請部分用戶參與測試項目,目前已擁有至少1萬名用戶。星鏈網(wǎng)絡測試項目目前針對的是美國農村地區(qū)用戶,這些地區(qū)幾乎沒有互聯(lián)網(wǎng)連接。一套帶有天線和路由器的星鏈設備售價為499美元,此外用戶需要為每月70到130mbps帶寬的互聯(lián)網(wǎng)服務繳納99美元的月費。上個月SpaceX公司開始在“每個覆蓋區(qū)域的有限用戶”中開放服務預訂,其中包括美國、加拿大和英國的部分地區(qū)。
SpaceX關于將星鏈網(wǎng)絡與交通工具連接的申請中并未包括有關新天線設計的任何細節(jié)。但該公司表示,這些天線“與之前獲得授權的用戶終端電氣原理相同,但有可安裝在車輛、船舶和飛機上的支架?!盨paceX的另一份文件稱,移動天線將安裝在“船舶桅桿或半掛卡車頂部”,也可以安裝在“乘用車或游艇”上。與SpaceX由客戶自行安裝的現(xiàn)有用戶終端不同,放置在交通工具上的星鏈網(wǎng)絡天線將由“符合資質的安裝人員”安裝。
對SpaceX來說,在交通工具上安裝星鏈網(wǎng)絡終端并不令人意外。該公司去年曾向FCC申請測試許可,在灣流公務機上安裝調試星鏈網(wǎng)絡終端。盡管馬斯克有意淡化了特斯拉電動汽車配備星鏈網(wǎng)絡終端的前景,但他曾在2020年1月舉行的財報電話會議上表示,“這肯定會在未來幾年發(fā)生?!?/p>
SpaceX現(xiàn)在似乎更專注于移動網(wǎng)絡連接業(yè)務,暗示公司計劃將服務目標對準“美國國內外的司機、船舶運營商和飛機乘客”。SpaceX表示,為這些客戶提供星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務,將“讓運營商和乘客能夠獲得提高生產(chǎn)率的服務”。文件還提到,公司將“增強移動平臺的安全性”,但沒有對相關計劃提供進一步的說明。(辰辰)
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