為海上“生意經”牽線搭橋 江蘇移動全力打造沿海信息化通道

為提升沿海漁民生活水平，助力小康社會建設，江蘇移動克服困難，大力建設近海4G基站，打造沿海經濟發(fā)展信息化通道，拓展海產品銷售、旅游開發(fā)渠道，讓越來越多的漁民享受到移動4G帶來的紅利。

梭子蟹、竹節(jié)蝦、小黃魚……南通漁民丁浩站在隨風搖晃的漁船上，用移動4G手機給剛剛出水的海貨拍照、上傳到他的網店中。“以前我們收了海貨，都是船到岸后再賣。有時遇到天氣不好，碼頭來往顧客不多，賣不掉的海產品就要進冰庫速凍，速凍后海鮮的口感和價格都要大打折扣，損失不小，心疼啊。”說起以前的銷售模式，丁浩坦言那是“看天吃飯”。“現在船還沒靠岸，海貨就已經被預定一空，我的網店也好評不斷，就是因為海貨新鮮。”據丁浩透露，現在他一個月的漁貨收入比原來增加了近三成，而且海產滯庫的風險還大大降低了。

今年6月，隨著南通移動全國首個海上風電平臺4G基站在如東洋口港海域開通，這片千年近海漁場首次有了手機信號。據介紹，海上風電平臺4G基站的建設難度異于平常?；臼┕さ攸c距離海岸線近30公里，設備運送均靠施工人員坐船搬運。凜冽的海風、海面劇烈的顛簸，再加上惡劣的自然環(huán)境給基站建設施工和后期測試維護帶來很大的挑戰(zhàn)。為了讓黃海海域盡快覆蓋4G信號，移動施工人員克服困難，經過一個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于完成了工程建設任務，確保了海上4G網絡的遠距離覆蓋與高速下載體驗。

海上的4G網絡是漁民們保持通訊、尋找商機的重要媒介，對海上旅游經濟資源開發(fā)也同樣重要。為解決連云港贛榆秦山島旅游資源和海特產缺乏信息化推廣渠道的困境，江蘇移動連云港分公司結合海島地質特點，選用新型山地版升降式便攜超遠基站建設方案，省去了地基開挖、打樁等不適合海島施工的作業(yè)程序，同時擴大了覆蓋范圍，并通過太陽能與油機互補供電、微波信號傳輸等方式，攻克了傳輸、供電、機房室內溫控等多項技術難題，在短時間內完成基站建設。自秦山島便攜基站開通后，連云港秦山島的漁民海上作業(yè)、旅游資源開發(fā)、海產品預定等信息需求都得到了滿足。

來自南京的張先生就對此贊不絕口，“以前就聽說這邊景色不錯，但是網絡太爛，像我這種‘深度網絡依賴患者’沒有網絡會‘瘋’掉的。一聽朋友說這邊終于有網絡信號啦，就趕緊過來看看。特別驚喜，景色美美的，網絡杠杠的。”

“以往公司游船一般早晨開船，趁潮上島，第二天才能返回。由于航程時間長，手機信號差，給游客體驗及突發(fā)情況處置都帶來了很大的挑戰(zhàn)，尤其是不利于大規(guī)模游客上島旅游的溝通及管理。”據秦山島旅游公司負責人介紹，“秦山島基站開通以后，游客旅途中可以用到4G網絡，方便與家人朋友的聯系。我們處置旅游突發(fā)情況也更加及時，大大提升了游客滿意度，秦山島旅游潮也不斷擴展開來。”自2016年以來，上島游客量按往年同比增加了20%，島上也興建起旅館、食堂等旅游設施，吸引了眾多驢友和海釣愛好者，島上漁民的錢袋子也漸漸鼓了起來。

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