中國(guó)移動(dòng)陜西公司4G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋西成高鐵

12月6日，我國(guó)第一條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵正式開通。眾多第一次乘坐西成高鐵的乘客驚喜地發(fā)現(xiàn)，自己可以隨時(shí)用手機(jī)通過微信、微博分享自己的喜悅與激動(dòng)，甚至能很順暢地實(shí)現(xiàn)與家人和朋友的視頻通話。

據(jù)中國(guó)移動(dòng)陜西公司有關(guān)人士介紹，經(jīng)過前期大量的工作，中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了西成高鐵的全線覆蓋，不僅可以滿足乘客的通信需求，還讓沿線偏遠(yuǎn)地區(qū)一躍邁入4G時(shí)代。

西成高鐵全線開通，拉近了成都至西安的之間的距離。中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)的全程同步覆蓋，拉近了秦巴貧困偏遠(yuǎn)地區(qū)與世界之間的距離。

創(chuàng)新建設(shè)模式實(shí)現(xiàn)節(jié)約高效

以前，都是高鐵建設(shè)完成后，再進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而在西成高鐵項(xiàng)目上，中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)首次實(shí)現(xiàn)與高鐵同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步開通、同步驗(yàn)收。

為提升西成高鐵的服務(wù)品質(zhì)，打造“智慧高鐵”，中國(guó)移動(dòng)陜西公司開創(chuàng)性引入大共建、大共享思維，與西成客專陜西公司按照國(guó)家有關(guān)部門通信設(shè)施“共建共享”的原則，在建設(shè)伊始攜手中國(guó)鐵塔陜西公司謀劃“公網(wǎng)通信系統(tǒng)”，并聯(lián)合西安鐵路局及設(shè)計(jì)單位多次召開了西成高鐵公網(wǎng)搭建設(shè)計(jì)審核及協(xié)調(diào)會(huì)，采取公網(wǎng)搭建與鐵路專網(wǎng)建設(shè)“五同步”，形成了行業(yè)對(duì)外一種聲音，極大地提高了與相關(guān)部門的溝通效率和效果，確保了公網(wǎng)搭建工作的順利進(jìn)行，開創(chuàng)了通信基礎(chǔ)建設(shè)的新模式。

得益于這種共建共享的新模式，中國(guó)移動(dòng)陜西公司和西成公司、鐵塔公司緊密合作，不僅實(shí)現(xiàn)了史無前例的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)同步開通，同步覆蓋，更是在預(yù)先規(guī)劃的基礎(chǔ)上，節(jié)省了5700多萬元建設(shè)成本，節(jié)省了大量社會(huì)資源，縮短建設(shè)工期近20%，對(duì)全力加快陜西通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、助力陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展、落實(shí)提速降費(fèi)惠民政策發(fā)揮出重大作用。

在實(shí)現(xiàn)流程創(chuàng)新的同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)陜西公司在西成高鐵通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中還大力推動(dòng)工程創(chuàng)新。與以往的施工不同，在西成高鐵施工中，中國(guó)移動(dòng)陜西公司進(jìn)行大膽創(chuàng)新，對(duì)隧道口場(chǎng)坪站建設(shè)方式因地制宜，采用隧道口雙桅桿、單桅桿、護(hù)坡護(hù)壁安裝桅桿、配重桅桿、隧道壁安裝對(duì)數(shù)周期天線等不同方式，確保無線覆蓋。

先進(jìn)技術(shù)保障通信優(yōu)質(zhì)暢通

為確保西成高鐵全線通信質(zhì)量，進(jìn)一步增強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)的承載能力，中國(guó)移動(dòng)陜西公司采用最先進(jìn)的4G+技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了VOLTE和CA的全線覆蓋。西成高鐵公網(wǎng)搭建工作共設(shè)基站RRU設(shè)備1230套，敷設(shè)通信漏纜390公里。

據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)陜西公司在西成高鐵通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)紛呈。

采用世界上最先進(jìn)的無線信號(hào)釋放技術(shù)保障通信穩(wěn)定。西成高鐵隧道無線覆蓋方式采取點(diǎn)線結(jié)合的方式，固定距離設(shè)置信號(hào)發(fā)射裝置，在信號(hào)發(fā)射裝置之間，采取漏泄同軸電纜連接的方式，做到無縫銜接。漏泄同軸電纜是具有信號(hào)傳輸作用，又具有天線功能的特殊電纜，通過對(duì)外導(dǎo)體開口的控制，可將受控的電磁波能量沿線路均勻地輻射出去及接收進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁場(chǎng)盲區(qū)的覆蓋，達(dá)到移動(dòng)通信暢通的目的。

西成高鐵隧道采用的漏泄同軸電纜，采用高物理發(fā)泡的均勻細(xì)密封閉的微泡絕緣結(jié)構(gòu)，不僅較傳統(tǒng)的空氣絕緣結(jié)構(gòu)在特性阻抗、駐波系數(shù)、衰減等傳輸參數(shù)方面更加均勻穩(wěn)定，而且可抵御潮濕環(huán)境中潮氣對(duì)電纜的侵入帶來的傳輸性能的下降或喪失，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命和穩(wěn)定可靠性，是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的射頻和漏泄同軸電纜結(jié)構(gòu)。

平均500米一處無線信號(hào)發(fā)射設(shè)備提升旅客出行體驗(yàn)。為了讓旅客隨時(shí)隨地都能享受到無障礙移動(dòng)信號(hào)服務(wù)，陜西移動(dòng)在西成高鐵全線不到1公里布放1處中國(guó)移動(dòng)2G設(shè)備、不到500米布放1處中國(guó)移動(dòng)4G設(shè)備，旅客不論使用什么手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，都能保證網(wǎng)絡(luò)連接無障礙。同時(shí)，為了保證無線信號(hào)精準(zhǔn)釋放和接收，用于釋放信號(hào)的漏泄同軸電纜設(shè)置在隧道的洞壁上，距離列車軌道面為2.6米，這個(gè)高度，正好與動(dòng)車車窗的上沿對(duì)齊，漏泄同軸電纜的開槽朝向列車窗戶，滿足動(dòng)車上的無線覆蓋需求，讓旅客出行體驗(yàn)更加美好。

實(shí)現(xiàn)樞紐交叉并線區(qū)段通信無干擾。近年來，隨著陜西省高速鐵路建設(shè)和既有普速鐵路通信網(wǎng)改造步伐的加快，解決樞紐線路和交叉、并線區(qū)段鐵路通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的干擾問題已經(jīng)成為鐵路通信部門面臨的一大難題。中國(guó)移動(dòng)陜西公司協(xié)助鐵路通信部門全面做好西成高鐵通信設(shè)備接管和驗(yàn)收工作，在西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試初期，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)西寶高鐵與西成聯(lián)絡(luò)線之間存在無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)干擾的問題，為了保障西寶高鐵行車通信安全，同時(shí)滿足西成高鐵正線網(wǎng)絡(luò)覆蓋良好，中國(guó)移動(dòng)陜西公司通信技術(shù)人員經(jīng)過多次分析討論，最終采取在西寶高鐵基站鐵塔增加鐵路專網(wǎng)天線的方式予以解決。通過合理設(shè)置新增加天線的方向、俯仰角等參數(shù)，擴(kuò)大覆蓋范圍，達(dá)到了西寶、西成高鐵通信網(wǎng)絡(luò)之間無干擾的效果。中國(guó)移動(dòng)陜西公司借助西寶高鐵通信基站，既實(shí)現(xiàn)了西成高鐵樞紐交叉并線區(qū)段網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋，同時(shí)避免了通信基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)投資建設(shè)，可謂是“一舉兩得”。

與此同時(shí)，此次西成高鐵專網(wǎng)建設(shè)更是推動(dòng)了中國(guó)移動(dòng)陜西公司在自身發(fā)展道路上的“追趕超越”，為未來5G信號(hào)演進(jìn)及項(xiàng)目平滑升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

關(guān)注脫貧攻堅(jiān)滿足群眾需求

西成高鐵不僅是一個(gè)連通陜西和四川的高速鐵路，更是一個(gè)依靠通信行業(yè)帶動(dòng)高鐵沿線地區(qū)扶貧的致富路。

西成高鐵從西安到成都，一路上經(jīng)過了陜西的很多貧困地區(qū)，尤其是一些國(guó)家定點(diǎn)的扶貧縣，還有陜西建檔立卡的一些扶貧村。

針對(duì)這一情況，中國(guó)移動(dòng)陜西公司把通信工程建設(shè)與助力脫貧攻堅(jiān)相結(jié)合，投入大量的人力、物力、財(cái)力，通過推進(jìn)電信普遍服務(wù)，加大貧困村4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋等，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在西成高鐵的通信建設(shè)中，中國(guó)移動(dòng)陜西公司投資最大，共投資1.2億元，占全線整體投資超過60%；規(guī)模最大，全線共有728個(gè)4G基站；密度最大，不到500米就有一個(gè)移動(dòng)公司的站點(diǎn)。

以通信帶動(dòng)發(fā)展，以發(fā)展實(shí)現(xiàn)脫貧。中國(guó)移動(dòng)陜西公司加快西成高鐵沿線通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用先進(jìn)技術(shù)降費(fèi)提速，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，還結(jié)合4G及有線寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展需求，加強(qiáng)基礎(chǔ)資源能力儲(chǔ)備，持續(xù)提升末端接入能力，擴(kuò)大惠民范圍。同時(shí)，進(jìn)一步帶動(dòng)了地域人才流動(dòng)以及人口就業(yè)，助力推進(jìn)西部扶貧攻堅(jiān)工作。

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