出境游用戶激增，呼吁運營商入股OTA

3月13日消息（特約作者 杜建民）2018年政府工作報告公開的數(shù)據(jù)顯示，自2013年以來的五年里，出境旅游人次由8300萬/年增加到1.3億/年。五年增長五千萬，年均增長一千萬。未來隨著國力的增長和居民消費能力的提升，出境游人數(shù)還會持續(xù)增長。這1.3億/年的出境游人口都是高消費人群。留住并挖掘出境游用戶消費潛力，對運營商來說是異常重要，特別是在當前取消漫游費，運營商面臨營收增長點不足的情況下。如何才能更好地把握住這一機遇呢？虛商！在《告別漫游費，運營商打開了變革之門》一文中，作者分析了境外業(yè)務的需求和虛商在其中的作用。

雖然國內運營商應主動邀請世界知名運營商申請國內的虛擬運營商牌照，聯(lián)合開展國際業(yè)務。但是這種合作更多的可能是國外網(wǎng)絡和運營經(jīng)驗分享方面，提高出國后的通信服務品質。在獲客方面可能還不夠有力度，還需要挖掘國內的獲客渠道。

一、與OTA合作的先例

根據(jù)公開的新聞報道，“Booking：攜手中國移動 推“OTA +”合作戰(zhàn)略”、“繽客攜手中國移動首推“OTA +”合作戰(zhàn)略”、“攜程與中國移動強化合作”。前兩則新聞出現(xiàn)了2015年10月，最后一則新聞發(fā)生在2017年9月。經(jīng)過搜索，沒有找到中國聯(lián)通和中國電信與OTA合作相關的新聞。即使是中國移動與OTA的合作，也僅僅限于“國際漫游無限流量套餐”

“酒店歡樂訂，流量任性送”產(chǎn)品，主要體現(xiàn)的是賣產(chǎn)品和服務，在用戶獲取和跨界融合方面還沒有充分體現(xiàn)。

公開的數(shù)據(jù)沒有查到中國移動與兩者合作后相關聯(lián)的詳細經(jīng)營數(shù)據(jù)。雖然抓住了跨業(yè)概念，但是結果應該還是處于“概念”層面，或者處于姿態(tài)階段。

二、“1+1>2”的再發(fā)現(xiàn)

運營商以中國移動為例，“通信+”、“信息化”以及“大數(shù)據(jù)應用”一直是其優(yōu)勢。在“互聯(lián)網(wǎng)+”持續(xù)深入后，OTA也面臨進一步開發(fā)業(yè)務和用戶需求，以及擴大營收的壓力。依托中國移動的龐大用戶規(guī)模和高份額境內市場占有量，以及繽客和攜程等OTA平臺海量的全球服務資源和國內出境用戶，中國移動與兩者的合作可以輕松覆蓋全球最大規(guī)模的消費群體，而且是高消費群體。

如果對比“混改”后中國聯(lián)通與BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬的合作，推出各種王卡、王卡，而且線上軟硬廣告強力植入推廣，既提升聯(lián)通用戶規(guī)模和用戶的DOU，而且各種免流也為BATJ筑牢了領頭羊地位。你就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段中國移動與OTA的合作還只是蜻蜓點水的產(chǎn)品推廣，還沒有深入到業(yè)務合作層面。中國移動的“大數(shù)據(jù)”可以輕松發(fā)現(xiàn)高頻率出境用戶，OTA也可以便捷找到異網(wǎng)手機用戶。兩者的深度合作，應該從這些方面下功夫。曾經(jīng)追求的“1+1>2”實施步伐還是太慢了，跨業(yè)融通還需要更深層次。

三、投資公司可以有所作為

去年年底，中國電信發(fā)布公告稱，投資百億元成立投資公司。不久之前，有多家新聞媒體報道稱中國聯(lián)通正在籌建資本投資控股有限公司。聯(lián)系到早在2016年，中國移動方面就成立了投資公司。另外，在2014年，中國聯(lián)通就組建成立了聯(lián)通創(chuàng)業(yè)投資有限公司，無論是已經(jīng)成立的創(chuàng)投公司還是即將成立新的投資公司。目前，擁有巨量營收的三家運營商都設立了相關企業(yè),主營對外投資。運營商的投資目的在于不斷強化自身核心優(yōu)勢，依靠核心優(yōu)勢提高競爭力。但是投資成功的實例和聲音，我們還沒聽到。

在《運營商扎堆設立投資公司：不務正業(yè)還是未雨綢繆》一文中，作者分析了運營商投資公司的目標選取和投資模式。有興趣的讀者可以百度閱讀。這里我只是想說，運營商應該加快向OTA領域的投資步伐和力度，特別是中國移動。因為，混改后的中國聯(lián)通找到了“內容”出口，完成了“管道”+“內容”布局。中國移動缺少“內容”，增量獲客和存量保有壓力驟增，亟需新的獲客和保有渠道?，F(xiàn)在攜程等OTA就符合運營商的投資方向，應該是不錯的選擇。而且其他的“內容”要么被BATJ霸占和把持，要么就是太弱小突圍無望。投資OTA畢竟強化了利益聯(lián)系，大家在融合上才能更賣力。中國聯(lián)通與BATJ的混改就是個現(xiàn)成的例子。而且這個例子給行業(yè)帶來的沖擊會越來越大。

取消流量漫游費后，運營商之間的競爭將擴大到行業(yè)內外的“一點對全國”，而且必將更加激烈。因此，在每一個細分行業(yè)和領域，運營商都需要精打細算，合縱連橫，把自身的優(yōu)勢轉化成對社會資源配置能力。如此企業(yè)和行業(yè)競爭力都會提升。（杜建民為C114特約作者）

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