中國電信：未來3年中國物聯(lián)網連接或超百億！

在昨天的“第二屆中國通信業(yè)物聯(lián)網大會”上，中國電信股份有限公司物聯(lián)網分公司總經理趙建軍表示，一個萬物互聯(lián)的時代正在到來，隨著低功耗廣域覆蓋的不斷成熟，未來3年，中國可能會有超百億的物聯(lián)網連接。

對此，中國電信也多方面考慮在物聯(lián)網方面的布局。從運營商自身的角度來講，首先是把“云”和“廣”作為核心，同時向兩端進一步做延伸和拓展。趙建軍進一步講到，從廣的角度來看，中國電信的整個網絡布局，還是聚焦4G的物聯(lián)網發(fā)展。他表示，中國電信正在從低速率NB－loT網絡的布局，到中速率基于4G網絡的布局以及下一步對eMTC的商用，再到2019年5G的正式商用，真正構建一個全速率能夠對物聯(lián)網進行更好支持的網絡。

“之所以這樣去考慮，是因為看到未來3G對2G、4G對3G網絡演進迭代的趨勢，尤其是NB－loT這一塊，”趙建軍講到：“到目前為止，中國電信30億NB－loT的網絡，仍然是全球規(guī)模最大，覆蓋最廣的網絡。此外，在2017年我們已經做過很多具體應用和商用實踐的檢驗，證明了NB－loT網絡在未來的低速率的一些物聯(lián)網應用當中可以發(fā)揮非常重要的作用。”

同時，中國電信也在不斷的去摸索經驗，這個過程中，中國電信發(fā)展NB－loT網絡需要有NB－loT的網關，對此，很多合作伙伴們不是很理解。趙建軍解釋稱：“NB－loT具備低功耗、低成本、廣覆蓋的特性，但同時也會有無數(shù)設備的接入，怎么去進行終端和網絡之間的協(xié)調？如何利用好網絡的調度能力？這些實際上對整個網絡的挑戰(zhàn)非常大。NB－loT網關就很好的解決終端和網絡之間協(xié)調匹配的問題。

趙建軍指出，未來企業(yè)要想享受到NB－loT網絡帶來的優(yōu)勢和好處，使用物聯(lián)網的應用，就需要跟運營商緊密的協(xié)同起來，把終端、平臺以及網絡之間的聯(lián)動和協(xié)調做好。物聯(lián)網企業(yè)，可以把更多的精力專注到自身產品的功能和性能上，把和通信相關的部分交給運營商，來給大家做好支撐和服務。

談及云的應用方面，趙建軍坦言，不論是PaaS還是SaaS，對運營商而言可能更加重要的是面向一些平臺級的服務提供，包括使能平臺，評價管理平臺等，都是為物聯(lián)網的用戶們在使用物聯(lián)網的過程當中更加的便捷。

值得一提的是，在物聯(lián)網規(guī)模發(fā)展的過程當中，幾乎所有的傳統(tǒng)產業(yè)向智能化方向轉變的過程當中，不僅僅對物聯(lián)網的需求旺盛，同時對整個云基礎設施的使用也非常旺盛。幾乎每一個物聯(lián)網的項目都會有很豐富的云的需求。“中國電信在這方面有非常大的優(yōu)勢。中國電信的云網融合，云網基礎設施都扮演著非常重要的角色。中國電信有兩個超級核心節(jié)點＋遍布市縣的基礎云設施，可以最大限度滿足用戶的每種需求。”趙建軍表示。

此外，據(jù)趙建軍介紹，中國電信基于云、開放平臺之上構建了很多行業(yè)應用。通過物聯(lián)網智能化的改造，可以使成本進一步的降低，效率進一步的提高，給智能化改造的企業(yè)帶來很多實實在在的收益。

車聯(lián)網方面，中國電信基于連接可以提供很多車企在復雜應用方面的一些需求，包括對物聯(lián)網卡、多生命周期的管理。在2017年，已經在在新車應用當中得到非常好的落地。

智慧城市方面，中國電信在NB－loT的應用當中，經過網絡和平臺的聯(lián)動的優(yōu)化，大大提高了智慧城市水電、氣熱抄表上報的成功率的時延。同時，通過蜂窩通信業(yè)對路燈進行改造，實現(xiàn)了單控操作，大幅提升了整個單控的成功率和批控成功率的指標。

智慧家庭方面，中國電信目前布局了三大入口，包括網關的入口、機頂盒的娛樂入口以及統(tǒng)一APP生活入口?？梢酝ㄟ^物聯(lián)網的深度覆蓋檢測到此前可能被忽略的一些故障，及時的進行調整，更好的服務客戶。

最后，趙建軍講到：“未來無論是智慧城市、智慧家庭或者是垂直領域的應用，物聯(lián)網已經非?？焖俚母淖冞@個行業(yè)的業(yè)態(tài)，也在改變著我們對行業(yè)的認識。中國電信也是希望在未來能夠跟合作伙伴一起，做好平臺、管道和連接，通過終端和應用方面跟整個產業(yè)生態(tài)緊密的合作，為未來更加美好的生活，為萬物互聯(lián)更快的到來，發(fā)揮更大的作用。”

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