近日,無錫移動收到一封來自無錫市公共交通有限公司的感謝信,自今年5月無錫移動推行業(yè)務支撐“黨員突擊隊”一站式服務以來,這是收到的第二封用戶感謝信?! ?/p>
感謝源于擔當,黨員抱團行動。業(yè)務支撐“黨員突擊隊”,由綜合掌握傳輸、交換、IT、無線等專業(yè)知識的黨員骨干擔任技術(shù)經(jīng)理,在用戶發(fā)起支撐需求后,向用戶提供包括方案設計、網(wǎng)絡優(yōu)化、工程施工在內(nèi)的 “一攬子”解決方案。今年3月,無錫公共交通公司提出總部機房整體搬遷需求。業(yè)務割接將直接影響無錫市所有公交線路的總體調(diào)度、公交廠站的視頻監(jiān)控等功能的正常運行。由于業(yè)務割接波及面大,影響范圍廣,業(yè)務支撐“黨員突擊隊”接到任務后提出了“無縫割接”的工作目標,確保由A線路割接到B線路后,各項工作正常運轉(zhuǎn),在用戶不知不覺中完成接轉(zhuǎn)。
突擊隊成員徐旨勝在無錫市公共交通有限公司留影
綜合多方力量,制定完美方案。為做好搬遷前的系統(tǒng)規(guī)劃,雍隊長組織隊員共同商議,明確分工,將工作任務的完成時限細化到“秒”。在隊長的帶領下,突擊隊成員徐旨勝作為技術(shù)經(jīng)理多次組織業(yè)務部門、設計院、施工單位等相關環(huán)節(jié)負責人研究業(yè)務割接方案,為客戶制定詳細的機房整體搬遷方案和應急措施,務求割接“零誤差”。
搬遷計劃變更,方案推翻重來。就在割接前半個月,團隊接到客戶通知,機房搬遷地址由原定的無錫東站辦公點變更為太湖新城商會大夏。隊員們抓緊短暫的時間窗口,趕赴現(xiàn)場實地勘查,再次梳理所有數(shù)據(jù)專線明細,規(guī)劃設計線路路由、多次深夜對APN專線和物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務進行驗證測試,全力做好割接前各項準備。
夜間高密作業(yè),迎接實戰(zhàn)考驗。由于公共交通的服務特性,割接時間必須在所有公交車輛停運后的夜間9點至次日凌晨3點進行。6個小時,90余條數(shù)據(jù)專線,零誤差作業(yè),團隊面臨巨大的實戰(zhàn)挑戰(zhàn)。按正常作業(yè),每條專線的割接時間為6-10分鐘,但這次每條專線的割接時間只有4分鐘,加之客戶機房剛剛搬遷,機房管理人員還無暇進行環(huán)境整理,機房內(nèi)線路交錯凌亂,時間消耗本就多。面對艱巨任傷,隊員們來不及猶豫顧慮,時間一到,技術(shù)經(jīng)理徐旨勝立即展開現(xiàn)場作業(yè),隊員陳敏潔進行遠程網(wǎng)絡保障,大家各司其職,實時溝通,配合默契,經(jīng)過6小時的奮戰(zhàn),順利完成了割接任務。彼時,機房外天微亮,看著首班公交緩緩駛出,徐旨勝和隊員們不約而同地松了口氣。趕車的人們,依舊可以像往常一樣,打開手機APP,實時查詢公交進站情況了。
付出再多一點,只為用戶安心。割接順利完成后,大家心中的大石終于可以放下,但客戶神情之中隱隱有些不安,徐旨勝察覺到了對方的擔憂,主動承諾早上8:30還將到機房提供現(xiàn)場技術(shù)保障。短暫休息后,隊員們準時到達機房,再次驗證每一條業(yè)務,沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。隨后收到客戶求助,一項辦公系統(tǒng)無法啟動,隊員們立刻對設備、線路再次進行全量排查,憑借以往的經(jīng)驗,他們馬上將問題鎖定在一臺客戶自有的“老設備”身上,并主動將公司新設備借用給客戶,問題隨即而解,客戶不禁向隊員們豎起了“大拇指”。
第三天一早,一封感謝信放在雍隊長的辦公桌上,十四天前,招商銀行關于整體機房搬遷工作的感謝信也放在同樣的位置。
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