廈門公交集團與大唐移動共同發(fā)布面向5G的城市級智能網聯應用

9月13日,廈門公交集團有限公司(以下簡稱“廈門公交集團”)與大唐移動通信設備有限公司(以下簡稱“大唐移動”)共同發(fā)布了國內首個面向5G的城市級智能網聯應用。

作為新成立的中國信息通信產業(yè)科技集團有限公司(簡稱“中國信科集團”)旗下的重要企業(yè),大唐移動是中國信科集團無線移動通信產業(yè)的承載主體和5G產業(yè)化的主導企業(yè)。大唐移動將為廈門公交集團提供業(yè)界領先的車聯網系統(tǒng)解決方案,也是國內首個面向商用的C-V2X車聯網應用。

同時,在發(fā)布現場還進行了實地乘車體驗。廈門公交集團與大唐移動聯合金龍客車、清華大學、同濟大學、中國聯通福建分公司、智網科技、中國汽車技術研究中心、清研宏達、雷騰軟件、廈門騏馭及廈門物研院等合作伙伴,基于全國領先的BRT道路資源,采用C-V2X與5G等先進通信技術,搭建BRT智能網聯系統(tǒng),實現超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、智能車速控制以及安全精準??康裙δ埽M一步提升BRT服務質量和品牌形象。

據悉,大唐移動此次和廈門公交集團共同發(fā)布的車聯網系統(tǒng)解決方案,可實現車云、車際、車內三網融合,在業(yè)界當屬領先?!叭W融合解決方案”是將“云、管、端”三者跨界結合為車云互聯網、車際V2X專網以及車內智能網解決方案。大唐移動認為,將C-V2X、MEC等無線通信技術與單車智能駕駛技術相結合實現智能網聯,通過構建車與人、車與車、車與路、車與云平臺之間的互聯互通,能有效提升車輛行駛安全,提高交通管理水平,促進城市交通智能化,也是實現無人駕駛的必由之路。

值得一提的是,此次雙方聯合發(fā)布的車聯網系統(tǒng)解決方案還具有實現超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、智能車速控制以及安全精準??克拇蠊δ埽⑦M行了現場實地體驗。以超視距防碰撞為例,通過V2V、V2I通信,車輛能夠提前進行預判,根據不同車距,采取不同制動策略,避免車輛碰撞事故。這一功能的優(yōu)勢在于大唐V2X系統(tǒng)可不受天氣影響,大幅增加感知范圍,乘客的體驗將會更加舒適;感知信息更加豐富,可與智能交通系統(tǒng)深度融合;與單車智能系統(tǒng)相比,實現成本大幅降低;同時在確保安全的前提下,亦可大幅提升行駛速度。

而實時車路協(xié)同,則可以實時監(jiān)測路口機動車、非機動車及行人等違章行為,通過V2I通信,BRT車輛自動觸發(fā)減速及避讓策略,減少路口擁堵,提升交通效率。采用大唐移動C-V2X+MEC系統(tǒng)部署,可大幅降低車輛與路口信息交互的時延,從而實現提升車路協(xié)同的實時性和有效性。

后續(xù),大唐移動與廈門公交集團還將持續(xù)展開深度合作,計劃在此基礎上增加運力調度優(yōu)化、最優(yōu)行駛策略規(guī)劃等功能。

5G作為新一代信息技術的發(fā)展方向和戰(zhàn)略制高點,是國家公布的十三五戰(zhàn)略新興產業(yè)之一。車聯網V2X是5G低時延高可靠場景中最為典型的應用,是未來實現智能駕駛和無人駕駛的基礎技術。

廈門擁有全國獨一無二的BRT,是成為構建國內首個面向5G的城市級智能網聯車路協(xié)同系統(tǒng)的優(yōu)質土壤。事實上,大唐移動與廈門這座城市結緣已久。6月13日,大唐移動與廈門市交通運輸局及廈門公交集團共同簽署了5G智能網聯戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據協(xié)議將共同在廈門分階段建設面向5G的智能網聯BRT示范應用,推動5G智慧交通產業(yè)落戶廈門。未來,大唐移動將在這片優(yōu)質的土壤中持續(xù)耕耘,助力廈門市智慧交通建設,實現全市車輛智能網聯,最終將廈門市打造成5G智慧交通重點城市。

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2018-09-13
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9月13日,廈門公交集團有限公司(以下簡稱“廈門公交集團”)與大唐移動通信設備有限公司(以下簡稱“大唐移動”)共同發(fā)布了國內首個面向5G的城市級智能網聯應用。,

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