布局智慧交通生態(tài)圈，中國電信北京公司深度嵌入交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

10月26號上午9時，由北京市交通委員會、北京交通發(fā)展研究院主辦，中國電信北京公司承辦的"第四屆世界大城市交通發(fā)展論壇——交通大數(shù)據(jù)與人工智能在交通治理中的應(yīng)用分論壇"，在北京國家會議中心召開。中國電信北京公司財務(wù)總監(jiān)楊景巖，北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚，北京市交通委員會科技處處長葛昱，哥倫比亞大學(xué)教授、美國工程院院士David Yao，武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長何梅，馬里蘭大學(xué)土木和環(huán)境工程系講席教授張磊，上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級工程師張?zhí)烊唬袊娦殴煞萦邢薰颈本┭芯吭焊笨偣蠲鞔ǔ鱿搲l(fā)表主題演講。論壇由北京交通發(fā)展研究院副院長溫慧敏和中國智能交通協(xié)會副理事長關(guān)積珍主持。

首先，由中國電信北京公司財務(wù)總監(jiān)楊景巖女士為分論壇做開幕致辭。她談到，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的日益完善，智慧交通市場進(jìn)入蓬勃發(fā)展的機(jī)遇時期，同時也是交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品成熟的關(guān)鍵階段。中國電信將依托"云網(wǎng)融合，差異定制"的云服務(wù)能力、大數(shù)據(jù)資源及運(yùn)算處理能力，深度嵌入交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，積極布局智慧交通生態(tài)圈，鼎力推動智能交通的創(chuàng)新與發(fā)展。

隨后，北京交通發(fā)展研究院郭繼孚院長則以"基于大數(shù)據(jù)的城市交通通勤距離影響因素分析"為主題，分享了北京交通發(fā)展研究院和中國電信就城市交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的最新研究成果，對北京電信提供的信令數(shù)進(jìn)行分析，揭示了職住平衡、通勤距離等和城市交通規(guī)劃發(fā)展之間的關(guān)系。北京市交通委員會科技處處長葛昱，以"大數(shù)據(jù)在公交線網(wǎng)優(yōu)化中的應(yīng)用"為題，詳細(xì)介紹了北京市交通委員會和中國電信北京公司研究分析公交出行大數(shù)據(jù)的研究成果。

接著，美國哥倫比亞大學(xué)教授、美國工程院院士David Yao教授、武漢交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院何梅院長、美國馬里蘭大學(xué)土木和環(huán)境工程系教授張磊先生、上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院綜合交通分院交通模型室的副主任張?zhí)烊徊┦堪l(fā)表主題演講。就大數(shù)據(jù)以及人工智能在城市交通治理過程中起到的作用進(jìn)行了深度探討分析。

最后，中國電信股份有限公司北京研究院的副總工程師楊明川博士以"人工智能時代下的運(yùn)營商大數(shù)據(jù)思考和探索"為題，介紹了大數(shù)據(jù)生態(tài)的組成部分和建立過程。此外，他還分享了中國電信在憑借自身大數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢與人工智能、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)等等技術(shù)交叉融合，實(shí)現(xiàn)在各個領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)值方面所做的工作。

近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、GPS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能的迅速發(fā)展，交通要素的人、車、路、環(huán)境等信息都能夠?qū)崟r采集，城市交通大數(shù)據(jù)來源日益豐富。面對增長迅速的海量數(shù)據(jù)，在云計(jì)算大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支撐保障下，未來的交通系統(tǒng)將具備強(qiáng)大的存儲能力、快速的計(jì)算能力以及科學(xué)的分析能力。中國電信作為國內(nèi)一流的運(yùn)營商，借助自身數(shù)據(jù)資源獨(dú)特優(yōu)勢，以及云計(jì)算能力，與北京交通發(fā)展研究院等機(jī)構(gòu)一起合作研究了多項(xiàng)智慧交通課題，取得了非常好的成果。未來，通過建設(shè)大數(shù)據(jù)能力平臺、縱向深化智慧交通領(lǐng)域出行數(shù)據(jù)運(yùn)營能力、橫向打通領(lǐng)域間共享，以中國電信為代表的國有骨干企業(yè)必將在構(gòu)建智慧交通生態(tài)圈中發(fā)揮重要作用。

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