紐約數(shù)十人坐地鐵被二次收費(fèi) iPhone恐需背鍋

據(jù)外媒報(bào)道，紐約市數(shù)十名地鐵乘客因乘坐地鐵而被加收額外費(fèi)用，大都會(huì)交通管理局（Metropolitan Transportation Authority，MTA）懷疑蘋果公司可能要對(duì)此負(fù)部分責(zé)任。

MTA并沒(méi)有明確地將矛頭指向蘋果公司，但看起來(lái)似乎有些乘客在用地鐵卡刷卡時(shí)無(wú)意中把他們的iPhone放得離系統(tǒng)新安裝的點(diǎn)即付（tap-to-pay）讀卡器太近（從而導(dǎo)致了二次付費(fèi)）。

去年春天，MTA開始安裝點(diǎn)即付讀卡器，作為其名為OMNY（One Metro New York）的新票價(jià)支付系統(tǒng)的一部分。不久之后，蘋果公司宣布了一項(xiàng)稱為“快速公交”（Express Transit）的新功能，允許客戶在不打開應(yīng)用App或解鎖手機(jī)的情況下支付乘坐地鐵的費(fèi)用。他們只需要把iPhone放在點(diǎn)即付讀卡器上即可輕松進(jìn)站。

問(wèn)題是有些人啟用了快速公交功能，但仍在使用地鐵卡支付乘車費(fèi)用。MTA懷疑，乘客在刷地鐵卡時(shí)，他們的iPhone不小心與點(diǎn)即付讀卡器離得太近，要么是因?yàn)樗麄兪掷锬弥鴌Phone，要么是iPhone在他們的口袋或錢包里，從而導(dǎo)致了他們的雙倍付費(fèi)悲劇。Gothamist首先報(bào)道了這些事件，并援引了一些被雙重收費(fèi)的人的推文：

#當(dāng)我在UES86街刷地鐵卡時(shí)，OMNY設(shè)法掃描了我錢包里的信用卡。感謝您這么熱情為我刷卡，但我要對(duì)此堅(jiān)決說(shuō)不！@2AvSagas ——Marie Dugo（@MarieDugo）2020年1月3日。

啊~！我剛被MTA OMNY多收了2.75美元，盡管我只刷了我的地鐵月卡，但在我口袋里的手機(jī)也被刷了。這也太瘋狂了點(diǎn)@NYCTSubway？pic.twitter.com/Xnb4MBCbXa ——麥卡特尼（@Macartney）2020年1月7日。

@NYCTSubway ——我的ApplePay現(xiàn)在已經(jīng)被你們的OMNY機(jī)器意外地刷卡了好幾次，盡管我每次乘地鐵時(shí)都只使用地鐵卡。我的銀行說(shuō)許多客戶已經(jīng)打來(lái)電話對(duì)這些費(fèi)用提出異議。你們打算什么時(shí)候修正這一問(wèn)題呢？？？@NYCMayor #mtastealing ——利比S。（@Libbeck）2019年12月27日。

很多人認(rèn)為問(wèn)題出在MTA上。但MTA堅(jiān)持認(rèn)為它不應(yīng)該受到指責(zé)，同時(shí)它也正在與蘋果合作解決這個(gè)問(wèn)題。

MTA OMNY負(fù)責(zé)人阿爾普特雷（Al Putre）在一份聲明中說(shuō)：“我們擁有5萬(wàn)多個(gè)點(diǎn)即付讀卡器，我們近來(lái)接到約30名乘客的投訴。這些乘客的iPhone的”快速公交“功能處于啟動(dòng)狀態(tài)，因而遭到意外收費(fèi)。OMNY系統(tǒng)是一個(gè)廣受歡迎的支付系統(tǒng)，對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)運(yùn)行良好。目前我們正與蘋果公司保持聯(lián)系，盡快解決這一意外收費(fèi)問(wèn)題。”

“快速公交”功能最早是隨著蘋果的iOS 12.3和Watch OS 5.2.1系統(tǒng)更新而推出。蘋果稱這是一種方便快捷的公交支付方式，無(wú)需使用觸摸或面部識(shí)別來(lái)解鎖手機(jī)。MTA希望在2020年底之前在每個(gè)地鐵站和所有公交線路上安裝OMNY讀卡器，屆時(shí)他們將增加更多的票價(jià)選擇。

最初，蘋果用戶必須通過(guò)iPhone上的設(shè)置來(lái)啟用“快速公交”功能。居住在紐約市的人們，當(dāng)在iPhone上添加信用卡或借記卡時(shí)，就會(huì)被問(wèn)及是否想啟用“快速公交”。其中一些人可能在沒(méi)有意識(shí)到這一功能的作用的情況下就點(diǎn)擊了“Yes”，然后當(dāng)他們用地鐵卡支付地鐵費(fèi)用時(shí)，悲劇就這么發(fā)生了。

除紐約外，身處波特蘭、倫敦、上海、北京和東京的乘客也可使用蘋果的“快速公交”功能。

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