2020年5月15日，在浙江移動的“新基建新生態(tài) 新未來——5G+行動推進大會”上，華為與中國移動浙江公司、浙江省海港集團、上海振華重工四方共同簽署了《寧波5G+智慧港口》戰(zhàn)略合作協(xié)議：四方同意強強聯(lián)合打造“5G City”的港口類示范應用，當前已完成業(yè)界首個輪胎吊5G遠程操控應用場景的生產(chǎn)驗證并進入常態(tài)化投產(chǎn)階段，將進一步擴展到港口的全業(yè)務包括5G無人集卡自動物流、5G智能理貨、5G視頻Al等業(yè)務的常態(tài)化投產(chǎn)，共同推進5G通信、邊緣計算、基于5G的差分定位、圖像識別等技術(shù)在港口的企業(yè)應用規(guī)劃、行業(yè)設計、實施、驗收、審計規(guī)范與標準，推進5G港口應用場景相關企業(yè)標準和行業(yè)標準的制修訂，基于5G技術(shù)實現(xiàn)港口的信息化、自動化、智能化等數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造全球5G智慧港口常態(tài)化投產(chǎn)樣板點，建設世界一流強港。
圖：四方簽署“寧波5G智慧港口”項目應用合作協(xié)議
一句“書藏古今，港通天下”彰顯著寧波舟山港的舉足輕重、歷史悠久，而隨著5G時代和新基建大潮的來臨，寧波舟山港的發(fā)展也掀開了新篇章。此次合作匯聚了港口交通、港機設備、移動通信、通信設備商四大專業(yè)領域的領軍者，四方將發(fā)揮各自優(yōu)勢、緊密合作，在寧波舟山港梅山港區(qū)基于5G的大帶寬、低時延和高可靠性等特性共同推進港口的數(shù)字化、智能化、智慧化等持續(xù)升級，實現(xiàn)降本增效，打造“綠色、環(huán)保、高效”的全球5G智慧港口商用樣板點，主要包括下面業(yè)務：
1）港口垂直運輸港機的5G遠程控制：基于5G網(wǎng)絡共同開展港口大型港機遠程控制的研究和應用，利用5G低時延和大帶寬特性，實現(xiàn)橋吊、龍門吊的遠程控制，提升集裝箱作業(yè)效率和操作安全性，進入常規(guī)化投產(chǎn)；
2）5G智能理貨：基于5G網(wǎng)絡共同開展智能理貨的研究和應用，提升港口理貨的準確率及效率；
3）港口水平運輸自動化：基于5G網(wǎng)絡共同開展港口封閉區(qū)域內(nèi)無人駕駛集卡或IGV的研究和應用，實現(xiàn)集裝箱碼頭水平運輸自動化，提升運輸效率和安全；
4）港口安全：基于5G網(wǎng)絡共同開展港口現(xiàn)場監(jiān)控多路視頻回傳、智能識別和定位技術(shù)等的研究和應用，提升港口安全水平；
5）5G港口企業(yè)標準和行業(yè)標準：基于5G技術(shù)在寧波舟山港的應用，共同推進5G港口應用場景相關企業(yè)標準和行業(yè)標準的制修訂。
華為無線產(chǎn)品線總裁楊超斌和云核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁劉康等出席了簽字儀式。合作的各方對當前的進展非常滿意，這是各方積極投入資源和緊密合作的成果，今年5G技術(shù)在寧波舟山港的應用又實現(xiàn)了業(yè)界三項首創(chuàng)：
1） 業(yè)界首個完成5G輪胎吊遠程操控驗證并常態(tài)化投產(chǎn)：已完成6臺基于5G技術(shù)的輪胎吊改造和驗證，驗證了5G可同時滿足多臺輪胎吊遠程操控所要求的上行帶寬和穩(wěn)定的低時延；
2） 業(yè)界首個5G網(wǎng)絡切片應用港口，保障港口重要業(yè)務SLA：華為助力浙江移動部署了5G RAN、承載、核心網(wǎng)、鼎橋工業(yè)級終端CPE INS 2.0、CSMF(通信服務管理功能)和NSMF(網(wǎng)絡切片管理功能)等端到端網(wǎng)絡切片，推出首個5G商城，使能5G智慧港口；
3） 業(yè)界首個端到端支持上行增強解決方案的港口，將滿足港口輪胎吊、集卡、視頻監(jiān)控、橋吊等眾多業(yè)務的大上行需求。
繼往開來，合作四方共同表示：寧波5G智慧港口合作協(xié)議的達成，必將進一步整合港口的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，探索5G、邊緣計算、人工智能等新技術(shù)在港口的應用與創(chuàng)新，助力港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造世界一流強港。
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