7月1日專稿（蔣均牧）距離商用發(fā)牌僅僅一年時間，5G比我們想象中來得更快。截至今年5月底，我國已建成5G基站逾24萬個、中國移動和中國電信兩家服務了超過8500萬5G套餐用戶。
每一次信息技術的變革都會為世界帶來巨大的推動力，“5G改變社會”也不再只是個口號。相比前幾代移動通信技術聚焦于人與人的連接，它正以“更多連接、更大帶寬、更低時延”的鮮明特性，全面由消費側向行業(yè)側滲透，創(chuàng)造出全新的價值。在當前這個特殊時期，如何進一步加快5G在行業(yè)中的應用，也已成為全社會眾所關注的焦點。
作為產業(yè)鏈中關鍵一環(huán)、最貼近行業(yè)的無線通信模組廠商們無疑擁有相當?shù)陌l(fā)言權。C114日前連線采訪了上海移遠通信技術股份有限公司（下稱“移遠通信”）董事長兼CEO錢鵬鶴。憑借NB-IoT模組“一戰(zhàn)成名”的移遠通信目前已是全球第一大蜂窩物聯(lián)網模組供應商，而錢鵬鶴本人更是國內最早一批投身無線通信模組開發(fā)的工程師之一。
（圖注：移遠通信董事長兼CEO錢鵬鶴）
“5G的行業(yè)發(fā)展前景巨大，它將會激發(fā)創(chuàng)新，帶來目不暇接的甚至我們今天意想不到的新應用，令各行各業(yè)都從中獲益。而我們移遠通信也將一如既往地作為橋梁，推動通信技術與其他行業(yè)的融合，幫助新技術盡快普及，釋放其中蘊含的價值。”他以此打開了話匣。
“5G改變社會”照進現(xiàn)實
根據(jù)中國信通院發(fā)布的《5G經濟社會影響白皮書》，到2030年，在直接貢獻方面，5G將帶動的總產出、經濟增加值、就業(yè)機會分別為6.3萬億元2.9萬億元和800萬個；在間接貢獻方面，5G將帶動的總產出、經濟增加值、就業(yè)機會分別為10.6萬億元、3.6萬億元和1150萬個。
在為消費者提供前所未有的體驗升級的同時，5G在提出之初便將服務行業(yè)作為主要目標。正如國家工信部部長苗圩去年9月在國新辦發(fā)布會上指出的那樣，5G應用將呈“二八律”分布，“絕大多數(shù)的應用將會是面向車聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網等物與物之間的通信”。
我國三大運營商在推動5G的行業(yè)應用方面也向來不遺余力，早在網絡試驗階段就已攜手各方建立起行業(yè)應用的創(chuàng)新孵化平臺、發(fā)起包含諸多垂直行業(yè)領袖企業(yè)的產業(yè)聯(lián)盟，乃至撥款成立專門的發(fā)展基金。而5G SA的商用提速，很大程度上也來自開拓行業(yè)市場的需要——基于SA的網絡切片、邊緣計算等功能，5G可支持包括低時延高可靠性（uRLLC）、海量連接（mMTC）在內的全業(yè)務場景，從而滿足垂直行業(yè)所需。
錢鵬鶴指出，隨著網絡迅速鋪開，如今的5G已經廣泛滲透到制造、交通、能源、醫(yī)療、教育、物流等行業(yè)領域，打造出一批商用標桿項目；在此次抗擊新冠肺炎疫情的過程中，5G的重大作用也得到了凸顯，其與云計算、物聯(lián)網、人工智能、超高清等技術的深度融合，有力支撐了各地的疫情防治、復工復產工作。
（圖注：搭載了移遠C-V2X模組的上汽集團重型卡車在上海洋山深水港成功實現(xiàn)集裝箱的智能轉運）
他尤其看好5G在智能網聯(lián)汽車中的應用。一方面，聯(lián)網是汽車最重要的發(fā)展方向之一，自4G時代車聯(lián)網便已開始快速發(fā)展、LTE-V2X等技術得到了車企的廣泛認同，擁有一定基礎，5G因為帶寬和時延方面的優(yōu)勢或將更受歡迎。另一方面，消費者普遍愿意為車輛智能化付費，對運營商而言，智能網聯(lián)汽車相比一些低端物聯(lián)網應用屬于高價值用戶，將是一個重要的行業(yè)突破點。
“近年來，中國汽車年銷量平均超過2000萬輛，隨著蜂窩物聯(lián)技術成為標配，將開啟一個極為龐大的市場。移遠通信在車聯(lián)網領域布局較早，已經有大量客戶將我們的LTE-V2X模組用于車輛和路邊單元。在5G方面我們已經推出5G+V2X的車載通信模組，去年早些時候與長城汽車啟動5G汽車方面的戰(zhàn)略合作，并且支持了上海洋山港的智能重卡項目。后續(xù)智能網聯(lián)汽車在5G+V2X的促進下有望進入規(guī)模發(fā)展期，苗部長此前預測，2020年中國智能網聯(lián)汽車的市場規(guī)?？蛇_到1000億元以上。”錢鵬鶴展望道。
“新基建”下5G模組風口已來
在中央密集部署與國人全民熱議下，“新基建”熱潮迅速席卷大江南北，將撬動數(shù)十萬億級的市場。
“新基建”不僅是對沖疫情影響、確保經濟健康發(fā)展的“維穩(wěn)器”，更是促進數(shù)字經濟與實體經濟融合、推動傳統(tǒng)行業(yè)升級轉型的“加速器”。加快新型基礎設施建設已成我國立足當前、著眼未來的重大戰(zhàn)略部署，并首次被寫入兩會政府工作報告之中。而無論央視前期提出的七大方向還是發(fā)改委官方明確的所涉范圍，5G均名列其中，且領銜之勢明顯。
今年以來，國家已經發(fā)布了一系列5G發(fā)展引導性政策。比如發(fā)改委、工信部發(fā)布了包括醫(yī)療、教育、電力、港口、制造、超高清、車路協(xié)同等垂直領域的七項5G創(chuàng)新應用提升工程。同時，工信部還明確提出了有關5G加快網絡部署、豐富應用場景、加大研發(fā)力度、構建安全體系、加強組織實施等五方面18項措施。
網絡與行業(yè)終端的協(xié)同將直接關系到5G在垂直行業(yè)中的進展，乃至5G整體發(fā)展。根據(jù)全球移動設備供應商協(xié)會（GSA）報告，5G終端款型數(shù)量“呈現(xiàn)出持續(xù)而顯著的增長”，截至4月中旬，已發(fā)布的終端有283款，其中108款為手機，應用于物聯(lián)的更多。而5G模組是各類行業(yè)終端實現(xiàn)通信功能的核心部件，其重要性毋庸置疑。在“新基建”加持下，5G模組風口已至。
“‘新基建’的加快推進將會牽引更大的產業(yè)投入，對5G、對相關產業(yè)來說都將是一個重大機遇。”錢鵬鶴表示，5G模組上下游均已進入了成熟期，芯片側高通、華為海思、紫光展銳、聯(lián)發(fā)科都進展較快，行業(yè)終端側量產廠商逐月增多。在利好的大環(huán)境下，5G模組的價格也會隨著行業(yè)終端上量而下降，反過來促進5G發(fā)展，形成一個良性的商業(yè)循環(huán)。
值得一提的是，在新能源汽車充電樁領域，移遠通信也與多家行業(yè)龍頭企業(yè)保持著合作關系，已有多款搭載其模組的充電樁成功落地應用，占到全國聯(lián)網充電樁總規(guī)模的一半以上。在人工智能領域，這家公司今年亦推出了新一代智能模組SA800U，適用于服務型、交互式、工業(yè)類機器人，游戲類、異構計算AI應用，以及AR/VR、視頻會議系統(tǒng)等。
做好通信行業(yè)與其他行業(yè)的橋梁
在從事5G模組的廠商中，移遠通信可謂表現(xiàn)突出。早在2018年該公司便已啟動了相關布局與開發(fā)工作，2019年初率先推出4款5G模組，皆符合3GPP R15規(guī)范、支持5G獨立組網（SA）和非獨立組網（NSA）兩種模式。
目前，其支持sub6的RG500Q-EA已經在2020年一季度實現(xiàn)規(guī)模商用，支持30多個行業(yè)的1000多家終端廠商使用，比較典型的應用包括CPE、高清視頻直播、電力、筆記本電腦、工業(yè)網關、視頻監(jiān)控等。此外，移遠通信還不斷推出新的模組產品以滿足客戶多樣化的需求，加速更多5G行業(yè)規(guī)模應用順利落地，比如今年2月在倫敦基于海思平臺發(fā)布了超高性價比的5G多模通信模組RG801H。
前段時間，“5G上珠峰”一事刷爆了朋友圈。在高寒、高海拔、高施工難度下，中國移動在珠穆朗瑪峰6500米前進營完成全球海拔最高的5G基站建設和開通，實現(xiàn)了珠峰峰頂?shù)?G覆蓋，支撐了2020珠峰高程測量和媒體直播相關工作。此舉堪稱信息通信領域的一座里程碑，也充分體現(xiàn)了我國在科技領域的“大國實力”。而移遠通信亦在其中作出了貢獻，在其5G模組的支持下，TVU One 5G直播背包為中國珠峰高程測量登山隊的全程直播提供了重要助力。
對于加快5G在行業(yè)中的應用，錢鵬鶴從無線通信模組供應商角度強調要做好通信行業(yè)與其他行業(yè)的橋梁：“不少行業(yè)中的客戶對通信技術并不了解，甚至沒有用過模組，那么我們模組廠商就要引導他們，包括提供從產品設計到上市的全流程、全方位的服務。”
“只要客戶有需求，我們都會盡力去支持，有一種使命感和責任感在其中。”他還舉例說，移遠通信的實驗室里配備了非常先進的5G測試設備，除了自用，還安排了專人支持客戶進行終端性能測試，幫助客戶5G產品迅速落地；再比如，移遠是一家全球化的公司，與海外的運營商等上下游合作伙伴保持著密切合作，客戶可以借助這些海外資源做大做強。
BergInsight今年5月發(fā)布的最新調研結果顯示，2019年全球蜂窩物聯(lián)網模組出貨量增長22％，達到2.65億片的新紀錄水平。五大供應商合計占據(jù)了71%的市場份額，而移遠通信超越加拿大Sierra Wireless排名全球第一。
之所以能夠在十年里做到今天的成績，除了對蜂窩物聯(lián)網模組的熱愛，也在于對技術的專注。錢鵬鶴與他的團隊骨干從2002年起就最早一批進入了模組領域，沉淀了豐厚的技術實力和垂直行業(yè)應用經驗。同時，移遠通信在國內的上海、安徽合肥，以及塞爾維亞貝爾格萊德（歐洲）、加拿大溫哥華（北美）均設有研發(fā)中心，廣東佛山的研發(fā)中心也在建之中，從而匯集全球的研發(fā)力量，并貼近客戶以快速響應。此外，移遠通信的產品線在業(yè)界也是最齊全的，目前為止量產的模組已有近600款。
“我們移遠通信擅長做產品、也鐘情于這個行業(yè)。我們未來也將持續(xù)擴大布局、圍繞模組發(fā)展自己的技術和服務能力，幫助客戶盡快上市產品，不斷把整個模組行業(yè)的規(guī)模做大，促進千行百業(yè)的聯(lián)網化、數(shù)字化、智能化升級。”在采訪的最后，錢鵬鶴如是展望道。
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