7月14日消息(高娟)如果說,前不久工信部發(fā)布的《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》(以下簡稱《通知》),是對于未來不同場景物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)選型的官宣,Cat 1也正式成為有話音需求的中速率物聯(lián)網(wǎng)連接場景的“主角”。那么,中國聯(lián)通集采500萬套CAT 1芯片則是因時(shí)勢導(dǎo),邁出物聯(lián)網(wǎng)“差異化”突圍的關(guān)鍵一步。
時(shí):Cat 1成中低速場景“主角”
物聯(lián)網(wǎng)新政的推出,進(jìn)一步指明了物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)遷移的方向??梢源_定,2G/3G退休之后,NB-IoT、LTE-Cat 1和5G將成為驅(qū)動(dòng)未來物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)發(fā)展的“三駕馬車”,合力引爆IoT產(chǎn)業(yè)。
《通知》總體目標(biāo)是推動(dòng)2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移轉(zhuǎn)網(wǎng),建立NB-IoT、4G(含LTE-Cat1)和5G協(xié)同發(fā)展的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系;在深化4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上,以NB-IoT滿足大部分低速率場景需求,以Cat 1滿足中等速率物聯(lián)需求和話音需求,以5G技術(shù)滿足更高速率、低時(shí)延聯(lián)網(wǎng)需求;并且首次明確引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用2G/3G網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)存量2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向NB-IoT/4G(Cat1)/5G網(wǎng)絡(luò)遷移。
按照高中低網(wǎng)絡(luò)速率劃分,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接分布大致是“136”的比例,10%“高速率”,30%“中速率”,60%“低速率”。而2G/3G此前所涉及的低速率和中速率場景加起來的占比規(guī)模超過9成。報(bào)告指出,截至2019年底,國內(nèi)三大運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)約為11.5億個(gè),2G占比約為42%、其承載的連接數(shù)將近5億。
面對蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)新老交替的窗口期,2G/3G退網(wǎng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。未來,2G/3G退網(wǎng)后留下的海量物聯(lián)網(wǎng)連接市場將由誰來接班?
2G退網(wǎng)后,NB-IoT憑借廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等特點(diǎn)將滿足大規(guī)模的窄帶低速率場景需求,在智能抄表等小數(shù)據(jù)量、小速率場景應(yīng)用,但NB-IoT無法滿足需要語音的低速率場景;3G退網(wǎng)后,4G LTE和eMTC將能夠承載主要面向語音、中速率場景,但國內(nèi)運(yùn)營商對eMTC并不積極、eMTC產(chǎn)業(yè)鏈也不夠開放、不夠健壯,短期內(nèi)eMTC在國內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),因此4G LTE將承擔(dān)起物聯(lián)網(wǎng)中速率連接場景的重任。
雖然LTE連接的物聯(lián)網(wǎng)中速率場景可采用Cat 1和Cat 4支撐,但像公網(wǎng)對講、共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、可穿戴/追蹤、智慧能源、工業(yè)控制等行業(yè),需要一定速率、滿足一定高速移動(dòng)需求、對時(shí)延敏感、支持語音、更注重低成本和低功耗。對于對網(wǎng)絡(luò)速率要求不那么高、但要求穩(wěn)定可靠、并且低成本的LTE物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)連接需求,如果采用Cat 4承載無異于用大炮打蚊子那樣浪費(fèi);而且,目前主流Cat 4在功耗、價(jià)格方面很難滿足上述這些對模組成本、使用功耗有較高要求的行業(yè)需求;而Cat 1兼顧性能、功耗、成本、全面網(wǎng)絡(luò)覆蓋等優(yōu)勢,更適合具有語音需求的中等速率、尤其是中低速場景。
物聯(lián)網(wǎng)新政的推出,相當(dāng)于正式宣布,今后有話音需求的中速率物聯(lián)網(wǎng)連接場景就是Cat 1將成為主角。
事:500萬套芯片集采催熟產(chǎn)業(yè)
時(shí),事之征也!
行業(yè)資訊機(jī)構(gòu)TSR預(yù)測,Cat 1將保持高速增長,在未來幾年的全球市場中LTE模組年均出貨量將達(dá)到8000萬臺(tái)以上,而Cat 1模組未來會(huì)保持3000萬臺(tái)以上的年均出貨量。
隨著物聯(lián)網(wǎng)新政出臺(tái),中速率、尤其是中低速物聯(lián)網(wǎng)場景的行業(yè)用戶將加速向Cat 1遷移,Cat 1市場規(guī)模也將加速起量。中國聯(lián)通此次大規(guī)模集采不僅順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢,也將大力推動(dòng)Cat 1產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
公告顯示,中國聯(lián)通擬采購500萬套CAT 1芯片,按實(shí)際需求分批下單,最終中選人數(shù)量為1個(gè)。此外,此次集采也限定了最高限價(jià),為3.9美元/套。
芯片是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),目前包括主流芯片供應(yīng)商高通、紫光展銳、翱捷科技(ASR)、移芯、芯翼信息等早已推出多款Cat 1芯片,為下游模組廠商降低模組成本的同時(shí),也幫助企業(yè)和行業(yè)用戶快速實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品商用。
某芯片從業(yè)人士在接受c114采訪時(shí)表示,中國聯(lián)通開出的3.9美元/套的價(jià)格比較“友好”。按照目前匯率折算,3.9美元約為27.3元人民幣。“這個(gè)投標(biāo)限價(jià)門檻設(shè)置比較合理,基本上所有從事Cat 1芯片制造的企業(yè)都可以參與到競標(biāo)中來。”
從規(guī)模上來看,500萬套的CAT 1集采對于產(chǎn)業(yè)來說是個(gè)不小的蛋糕,可以起到進(jìn)一步提振CAT 1產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效應(yīng)。借用該人士的評(píng)價(jià),“這是一個(gè)很好的開端。”
盤子雖大,但要想真正吃下這塊蛋糕卻不容易。在這里需要“敲黑板、劃重點(diǎn)”的是,聯(lián)通此次集采最終中標(biāo)者只有一個(gè),這也意味著競爭會(huì)更加充分,價(jià)格戰(zhàn)或?qū)㈦y以避免。
勢:聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)的差異化之道
因勢利導(dǎo),成事之機(jī)!
近年來,物聯(lián)網(wǎng)已然成為運(yùn)營商新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。中國聯(lián)通財(cái)報(bào)顯示,2019年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)接近1.9億,收入達(dá)到30.4億元,同比增長46%。
數(shù)據(jù)分析,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝數(shù)量將在接下來的幾年中呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展,2021年預(yù)估將有225億個(gè)連接的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。對于中國聯(lián)通來說,要想在物聯(lián)網(wǎng)方面實(shí)現(xiàn)突破,差異化是最佳途徑。
在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面,中國聯(lián)通一直比較積極。2017年8月,混改后的中國聯(lián)通第一桶金砸向了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng),并與廣州基金合作,引入社會(huì)資本聯(lián)手打造100億物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金。用于物聯(lián)網(wǎng)、智慧制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的布局。
然而對中國聯(lián)通而言,NB-IoT這駕馬車一直都是“負(fù)重前行”。
因?yàn)橹爸袊?lián)通900MHz頻譜資源帶寬只有6MHz,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)大大受限,不得不將超過80%的NB-IoT基站部署在1800MHz頻段。而1800MHz頻段覆蓋范圍比800MHz和900MHz小很多,且1800MHz的NB-IoT產(chǎn)業(yè)鏈并不成熟。這也意味著,中國聯(lián)通要付出更多的努力。
在推動(dòng)NB-IoT方面上,中國聯(lián)通不遺余力。2019年財(cái)報(bào)顯示,中國聯(lián)通累計(jì)開通NB-IoT基站20萬個(gè),網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量得到大幅提升。然而最終的效果還是與中國移動(dòng)和中國電信兩家競爭拉開一些差距。
截至2020年2月底,國內(nèi)三大運(yùn)營商N(yùn)B-IoT連接數(shù)突破1億,從運(yùn)營商分布看,中國電信、中國移動(dòng)的NB-IoT連接數(shù)各自實(shí)現(xiàn)4000多萬,中國聯(lián)通達(dá)到1000萬。
而且5G這駕馬車的使用場景目前來說比較有限,主要適用于更高速率、低時(shí)延聯(lián)網(wǎng)需求。相比之下,Cat 1這駕馬車是聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)差異化勝出的關(guān)鍵。
此次集采正可謂踏上物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新政的“時(shí)”,中國聯(lián)通只有因勢利導(dǎo),走差異化之路方能勝出。據(jù)悉,中國聯(lián)通LTE全網(wǎng)已打開了具備Cat 1能力,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)開通無縫對接,并已沉淀產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐。
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