NI收購(gòu)monoDrive，擴(kuò)大在ADAS和仿真市場(chǎng)影響力

5月4日，NI宣布完成對(duì)monoDrive的收購(gòu)，此次收購(gòu)將擴(kuò)大NI在ADAS和仿真市場(chǎng)的影響力，助力NI汽車客戶加速開發(fā)、測(cè)試和部署更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

monoDrive創(chuàng)立于2016年，是用于ADAS和自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)超高保真仿真軟件的領(lǐng)導(dǎo)者。其高保真仿真器能讓汽車制造商及其供應(yīng)商們使用仿真器在虛擬世界中駕駛車輛行駛數(shù)百萬(wàn)英里。與駕駛員測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車不同，monoDrive仿真器可幫助汽車制造商識(shí)別難以預(yù)測(cè)且可能產(chǎn)生可怕后果的邊緣情況。

NI副總裁兼汽車業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理表示，monoDrive的先進(jìn)軟件與NI在ADAS領(lǐng)域的結(jié)合，將提供更高的測(cè)試效率、更廣的覆蓋范圍和更現(xiàn)實(shí)的測(cè)試場(chǎng)景，幫助汽車制造商們更快地將安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車帶到路上。

據(jù)悉，ADAS的設(shè)計(jì)周期非常復(fù)雜，汽車OEM和供應(yīng)商們需要能夠簡(jiǎn)化仿真、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和物理測(cè)試環(huán)境之間轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，最終制造出更安全的車輛。如今，不同的工具會(huì)造成互相孤立的流程、上市時(shí)間延遲、并導(dǎo)致更高的成本。

NI將利用monoDrive在信號(hào)處理和高級(jí)仿真領(lǐng)域的專長(zhǎng)，通過模擬眾多傳感器和數(shù)千種實(shí)時(shí)場(chǎng)景的高保真駕駛環(huán)境的能力，幫助客戶加速ADAS的交付。這一方法結(jié)合NI軟件連接的系統(tǒng)，將幫助汽車客戶實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化仿真、基于實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試環(huán)境和物理測(cè)試環(huán)境之間的轉(zhuǎn)換，最終NI能幫助汽車制造商和供應(yīng)商們加速邁向自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代。

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