9月3日消息（林想）8月31日，2021世界5G大會（W5GC）在北京拉開帷幕。
在8月31日舉辦的“5G與行業(yè)應用標準化論壇”上，中國信息通信研究院移動通信創(chuàng)新中心的徐菲副主任徐菲做了“5G標準創(chuàng)新發(fā)展”的演講。徐菲表示，5G標準能力持續(xù)增強，服務逐步走向精細化。在推動5G行業(yè)融合的時候，應重點平衡定制化和通用性的問題。
5G標準能力持續(xù)增強，服務逐步精細化
徐菲指出，5G標準從R15、R16再演進到R17、R18，標準能力持續(xù)增強，服務逐步走向精細化。
“R15提出了中低頻eMBB，基礎毫米波eMBB；R16在eMBB方面實現(xiàn)了毫米波eMBB增強，完善了uRLLC能力；R17的 5G增強標準提供了中高速大連接物聯(lián)網，強移動寬帶、低時延高可靠，提出了全服務化架構?？梢钥吹剑?GPP通過三個版本，R15、R16、R17逐步完成場景能力。R18 5G—A目前在規(guī)劃當中。”
5G業(yè)務主要分成兩大類：一類是toC；另一類toB。toC業(yè)務訴求主要是面向消費者，比較統(tǒng)一和有共性，5G主要進一步提升吞吐量，提升效率，進一步來給用戶提供優(yōu)質服務。toB業(yè)務則千差萬別，訴求也不一樣，是否可以定制都需要有一個度來衡量。所以在toB業(yè)務方面，一是要找到5G的不足，另一個是找到5G與各行業(yè)融合的點。
徐菲指出，3GPP R18在toC、toB方面主要從兩個方向入手來工作。“第一就是toC行業(yè)當中，寬帶持續(xù)增強，做進一步容量和速度的提升，第二個就是toB行業(yè)當中，5G網絡如何更好與行業(yè)結合，更靈活適配行業(yè)訴求。”
同時，徐菲指出，“未來網絡需要和AI結合。如何利用AI來管理網絡，包括在無線網和核心網方面的管理，利用AI支撐各種各樣的AR應用都需要重點關注。此外，為了提供通信感知能力，網絡需要向更高的頻率來推進。如何利用頻段的優(yōu)勢主動探索這個世界，把通信和感知相結合，做6G做鋪墊，這也是在R18規(guī)劃的方向。”
CCSA針對5G規(guī)劃“四個階段”
據(jù)徐菲介紹，3GPP標準是R15、R16、R17產業(yè)標準，CCSA針對5G規(guī)劃了四個階段，根據(jù)3G、4G階段，一般一個階段可以覆蓋一個技術，估計5G方面也是四個版本左右。
“第一階段是R15、第二階段R16、第三階段R17，第四階段R18、R19會不會合在一起，要根據(jù)網絡的進展來定。”
雖然目前發(fā)布的5G標準是很多，只有12項，但CCSA內部在緊鑼密鼓做標準，壓力比較大。“中國的網絡，無論是建設還是產業(yè)，都是走在全球領先的行業(yè)，保準至少不能滯后于發(fā)展。”
在基站方面，CCSA根據(jù)3GPP技術規(guī)范，根據(jù)國內運營和市場需求，協(xié)調一些重要的參數(shù)，選擇一些有共性的參數(shù)，來協(xié)調整個產業(yè)發(fā)展。對于基站的標準，CCSA是根據(jù)產品應用類型，分成了頻段產品站型，保持了R15、R16、R17的進展。
在終端方面，CCSA做了比較突出的貢獻。一開始就要求所有終端支持非獨立組網和獨立組網，這會給終端帶來很大靈活性，不會受制網絡發(fā)展。針對整個行業(yè)上對終端、模組的訴求，CCSA從R15開始討論面向通用型的模組，首先制定一個相對統(tǒng)一的標準，然后讓市場足夠大，通過量大降本方式實現(xiàn)規(guī)模化商用，這也是在通用模組的初衷。
在網絡方面，CCSA在R15階段重點做了整體功能，包括能力開放以及開放整個網絡能力；在R16階段，增加兩大場景，完善了5G能力三角；在R17階段，開始“上天入地”，初步拓展“空天地”覆蓋。
在安全方面，為了讓整個5G安全標準保障著網絡的發(fā)展，CCSA面向三大場景來構建整個完整的5G安全體系。后續(xù)也會根據(jù)整個規(guī)劃，逐步區(qū)分垂直行業(yè)來，并逐步實現(xiàn)深入做融合。
持續(xù)有序推進行業(yè)的5G標準化
在面向行業(yè)來說，針對網絡切片，CCSA通過特設組設定了標準體系，明確了架構和能力，一方面從終端、無線、承載橫向拉通，另外從上到下縱向拉通，實現(xiàn)南北東西四通八達拉通。據(jù)徐菲介紹，5G網絡切片的標準化工作分為三個階段：2020年滿足一些基本商業(yè)部署，2021年完成了閉環(huán)控制，2022年實現(xiàn)切片自運維。
在工業(yè)互聯(lián)網方面，CCSA內部成立了SD8專門做工業(yè)互聯(lián)網，成立了一個特設組，做5G和工業(yè)互聯(lián)網的融合。徐菲透露，面向5G+工業(yè)互聯(lián)網，目前已經有十項左右的標準正在逐步做落地。
在車聯(lián)網方面，由于整個車聯(lián)網涉及到的產業(yè)鏈特別長，CCSA早在5G之前，4G階段就開始做融合工作。2018年，CCSA落實了車聯(lián)網專委會的要求，ITS標委會、汽標委、通標委和交標委簽署并積極落實《關于加強汽車、智能交通的標準》。從互聯(lián)互通逐步開始，后續(xù)逐步做拓展。除標準文本，還做許多驗證性工作，例如“三跨”、“四跨”、“新四跨”等都加強了車聯(lián)網產業(yè)的互聯(lián)互通融合。
在醫(yī)療健康方面，CCSA早在2020年9月份，在工信部和衛(wèi)健委指導下，成立了5G醫(yī)療健康的工作組，全面開展5G+醫(yī)療方面的工作。 主要圍繞國家標準、行業(yè)標準，積極向國際化標準做輸入。
5G標準如何平衡定制化和通用性？
徐菲坦言，在做5G和行業(yè)融合的時候，有時候很糾結。“一方面吸納了意見，使得產業(yè)規(guī)模很大，市場很統(tǒng)一，可以快速的鋪進；另外一個方面，行業(yè)是千行百業(yè)，各有各的訴求，可以說要滿足所有行業(yè)的定制化訴求，和如何保證通用性，一直在做平衡和度的問題。”
5G技術和各個行業(yè)之間如何結合？未來又將如何推動整個5G在融合終端、網絡、應用的工作？
為此，CCSA提出了行業(yè)虛擬專網，并提出兩個階段的工作目標。“第一個階段，2019年做初步工作，統(tǒng)一產業(yè)共識，定義三種網絡模式；第二階段重點實現(xiàn)行業(yè)網絡模板化落地，聯(lián)合運維、產業(yè)推廣。”
針對終端瓶頸，業(yè)內對5G的標準提出了新訴求，希望盡快做低成本精簡化的行業(yè)終端標準。徐菲表示，“5G和行業(yè)的結合，其實一直在通用和定制化之間平衡好這個度。在做工作的時候，通過5G通用模組，讓各行各業(yè)達成共識，把市場做大，但同時要滿足一些行業(yè)定制化的需求，可能面向行業(yè)，做一些定制化模組系列的標準。
同時，徐菲表示，CCSA在5G標準化工作中主要是跟隨和引領，希望在3GPP組織中發(fā)揮更大的作用，按照產業(yè)節(jié)奏，包括加強5G標準化研究的技術，盡可能的提升5G自身的支撐能力支撐千行百業(yè)的發(fā)展。中國5G建設和商用、應用走在了全球前列，使得整個標準，壓力越來越大，提出了更多的訴求，在核心網基站終端方面，還是會堅持市場導向，加強整個特性的落地，制定出更符合于網絡訴求的標準，引導標準發(fā)展。
在跨行業(yè)融合標準的工作，不光是產業(yè)整合、生態(tài)融合，在機制上更需要相關部委協(xié)同機制的合作，通過團標、行標多種形式形成5G和各個行業(yè)應用融合的標準體系。徐菲最后呼吁，整個標準的創(chuàng)新需要技術創(chuàng)新，但是也需要整個協(xié)作機制的創(chuàng)新，保證技術的創(chuàng)新！
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