AAU掀起減重浪潮！運(yùn)營(yíng)商5G部署有望不再受限于站點(diǎn)條件

9月8日技術(shù)評(píng)論（李明）由于Massive MIMO（大規(guī)模天線技術(shù)）的大量引入，天線和射頻（RRU）集成型的無(wú)線基站關(guān)鍵設(shè)備新形態(tài)——AAU（Active Antenna Unit 有源天線單元）成為5G網(wǎng)絡(luò)部署的主流標(biāo)配。

但由于運(yùn)營(yíng)商不得不面對(duì)多代系網(wǎng)絡(luò)共存、兼容多個(gè)頻段、滿足用戶大帶寬和高容量需求等挑戰(zhàn)，因此在站址資源有限、天面資源非常緊張的情況下，“身材”并不苗條的AAU不僅要經(jīng)常面臨無(wú)處安放的尷尬，也對(duì)其安裝部署、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、節(jié)能降碳提出了新的挑戰(zhàn)。

為了解決5G基站關(guān)鍵設(shè)備安裝難、能耗高等痛點(diǎn)，更小巧、更輕便成為運(yùn)營(yíng)商對(duì)于AAU產(chǎn)品的剛需。其中，中頻段Massive MIMO 5G AAU產(chǎn)品更是成為各個(gè)廠家創(chuàng)新的重點(diǎn)。

合二為一的AAU面臨新“煩惱”

首先，來(lái)看看運(yùn)營(yíng)商為何需要AAU這樣的5G基站關(guān)鍵設(shè)備新形態(tài)？

我們知道，Massive MIMO是5G提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率的關(guān)鍵技術(shù)，可以說(shuō)是5G技術(shù)的制高點(diǎn)，成為5G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)部署的標(biāo)配。

但由于要滿足大帶寬和高容量需求，5G主流產(chǎn)品需采用64T64R天線，如果用傳統(tǒng)模式，RRU和天線都要支持64個(gè)饋線接口，并用64根饋線連起來(lái)才行，這就導(dǎo)致一方面天面空間放不下，而饋線本身的耗損也可能會(huì)影響部分系統(tǒng)性能。

既然無(wú)法通過(guò)饋線連接天線與RRU射頻設(shè)備，設(shè)備廠商早在4G時(shí)代就開(kāi)始琢磨將RRU和有源天線陣列封裝在一起集成為AAU，省去了饋線物理連接，還可以減少饋損和插損。5G時(shí)代，傳統(tǒng)RRU逐漸邊緣化，AAU成為主流標(biāo)配。5G時(shí)代的AAU不僅同時(shí)集成了射頻和大規(guī)模天線的功能，還多了部分BBU物理層的功能。

因此，合二為一的AAU往往體積龐大、比較笨重，帶來(lái)很多新的挑戰(zhàn)：首先，因?yàn)?G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商共享站址和站點(diǎn)越來(lái)越多，每家運(yùn)營(yíng)商又同時(shí)運(yùn)營(yíng)多個(gè)制式的網(wǎng)絡(luò)，天面資源非常緊張，因此大量存量站點(diǎn)新建5G時(shí)面臨著無(wú)處安裝AAU設(shè)備的情況；其次，安裝部署也更加困難，需要耗費(fèi)大量的人力成本；此外，AAU耗電量也有較大增加。這些成為運(yùn)營(yíng)商5G時(shí)代部署AAU的新痛點(diǎn)。

減重大PK！業(yè)界最輕64T64R Massive MIMO商用連片部署

可見(jiàn)，AAU最大的痛點(diǎn)就是“很大、很重”，安裝和運(yùn)維都面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，如何在保證帶寬、功率、容量等參數(shù)配置，保障網(wǎng)絡(luò)性能、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的前提下為AAU“減重瘦身”，成為運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商關(guān)注的重點(diǎn)。

目前，設(shè)備廠商在AAU減重方面展開(kāi)了大PK。例如，作為天線和射頻集成型無(wú)線產(chǎn)品組合（Antenna-Integrated Radio，AIR）的一員，愛(ài)立信推出超輕中頻段Massive MIMO 5G無(wú)線產(chǎn)品AIR 6419專為簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)商的中頻段部署而設(shè)計(jì)。在筆者看來(lái)，擁有很多黑科技的新型AAU產(chǎn)品AIR 6419主要具備以下五大優(yōu)勢(shì)，能夠幫助運(yùn)營(yíng)商解決5G時(shí)代部署AAU的新痛點(diǎn)。

優(yōu)勢(shì)1：?jiǎn)问挚商?，安裝至簡(jiǎn)。

架構(gòu)上，AAU可以理解為RRU(遠(yuǎn)端射頻單元)+Antenna Unit(天線單元)合二為一的基站關(guān)鍵設(shè)備新形態(tài)。不過(guò)由于在同一產(chǎn)品空間內(nèi)集成了天線和射頻兩種設(shè)備，所以AAU的體積和重量要大于傳統(tǒng)RRU，搬運(yùn)和安裝都需要較高的時(shí)間和人力成本。對(duì)此，AIR 6419內(nèi)置了新一代Ericsson Silicon硅芯科技芯片系統(tǒng)，使AAU產(chǎn)品減重至傳統(tǒng)RRU等級(jí)。

19公斤的重量其實(shí)就相當(dāng)于健身房的啞鈴，單手便可提起，且運(yùn)輸過(guò)程單人即可完成，從而有效提升站點(diǎn)工程效率，節(jié)省人工并縮短安裝時(shí)間。據(jù)愛(ài)立信介紹，相比于上一代同配置產(chǎn)品，AIR 6419產(chǎn)品單站施工所需時(shí)間縮短近一半，所需施工人員減少40%。按3個(gè)工人一組，1.5-2小時(shí)即可完成整站安裝。

優(yōu)勢(shì)2：不挑站點(diǎn)，減少改造。

5G時(shí)代需要海量的基站部署，但合適的站址站點(diǎn)獲取是運(yùn)營(yíng)商頭疼的老大難問(wèn)題。而且，國(guó)外很多運(yùn)營(yíng)商不僅需要支付高昂的站址站點(diǎn)費(fèi)用，很多運(yùn)營(yíng)商的站點(diǎn)還不能掛20公斤以上的設(shè)備；國(guó)內(nèi)站點(diǎn)條件雖然相對(duì)更好，但依然有很多站點(diǎn)由于各種限制因素，存在著對(duì)設(shè)備體積和重量的高要求，因此相對(duì)笨重的AAU上塔可不是件容易事，對(duì)于站點(diǎn)的要求更為苛刻。

而運(yùn)營(yíng)商很多站點(diǎn)的設(shè)計(jì)，就是根據(jù)AAU的體積和重量而設(shè)計(jì)，任何改造都需要額外成本。因此如何在同樣的面積和空間內(nèi)部署更多的5G設(shè)備、充分利用頻譜資源和投資，成為運(yùn)營(yíng)商的剛需。相比上一代AAU，AIR 6419產(chǎn)品的迎風(fēng)面減少了9%，厚度減少33%，計(jì)算表明AIR 6419的正面風(fēng)壓減少10%，側(cè)面減少40%，其緊湊、更低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)降低了對(duì)站點(diǎn)要求，也降低了對(duì)城區(qū)美化罩場(chǎng)景的改造要求，相比于前一代AAU下傾3度的空間內(nèi)，AIR 6419可以達(dá)到9度，極大提升了工程優(yōu)化的靈活度，減少不必要的站點(diǎn)改造。因此，AIR 6419能夠幫助運(yùn)營(yíng)商在更大范圍內(nèi)部署Massive MIMO，運(yùn)營(yíng)商不再受限于站點(diǎn)的條件。

優(yōu)勢(shì)3：功耗更低，運(yùn)營(yíng)更省。

驚人的電費(fèi)是運(yùn)營(yíng)商5G部署的成本大戶，打破能耗曲線、降低5G網(wǎng)絡(luò)能耗成為運(yùn)營(yíng)商必須考慮的問(wèn)題。經(jīng)現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試，在100M現(xiàn)網(wǎng)載波配置和200M載波聚合兩種情況下，AIR 6419相比上一代同配置產(chǎn)品功耗均可降低20%以上。此外，為了保障AAU設(shè)備的高可靠性，AIR 6419采用了被動(dòng)式冷卻系統(tǒng)，最大限度降低了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)成本。

優(yōu)勢(shì)4：減重瘦身，能力不降。

AIR 6419產(chǎn)品屬于64T64R產(chǎn)品，配備了192天線振子，200MHz載波帶寬，320W輸出功率，性能至優(yōu)，在相同配置指標(biāo)下是目前業(yè)界最輕的AAU產(chǎn)品?，F(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)替換上一代AAU設(shè)備前后，真實(shí)用戶體驗(yàn)反饋優(yōu)異且KPI保持穩(wěn)定，無(wú)論是在100MHz還是在200MHz載波現(xiàn)網(wǎng)配置，峰值和路測(cè)均表現(xiàn)優(yōu)秀，路測(cè)覆蓋也很良好。

優(yōu)勢(shì)5：實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，現(xiàn)網(wǎng)商用。

今年7月，愛(ài)立信攜手黑龍江聯(lián)通在佳木斯現(xiàn)網(wǎng)開(kāi)啟AIR 6419的商用連片部署，并完成了網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)證，這也是專為運(yùn)營(yíng)商共建共享而來(lái)的AIR 6419在全球的首發(fā)部署。本次還特別在AIR6419測(cè)試了200MHz載波上的載波聚合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了下行速率均值輕松超越1Gbps的現(xiàn)網(wǎng)路測(cè)體驗(yàn)。

不止于19公斤，更輕的即將問(wèn)世

作為迄今為止業(yè)界最輕的64T64R產(chǎn)品，AIR 6419已經(jīng)成為行業(yè)超輕AAU的標(biāo)桿。那么，19公斤是否就是AAU技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的極限了呢？

當(dāng)然不是，它還可以更小，更強(qiáng)。愛(ài)立信東北亞區(qū)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線部門(mén)總監(jiān)吳日平在接受C114專訪時(shí)表示：“愛(ài)立信一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，我們已經(jīng)在研發(fā)下一代的Massive MIMO產(chǎn)品，很快將會(huì)發(fā)布更小更強(qiáng)的AAU新品。”

“新一代的AAU絕不是比現(xiàn)在19公斤的產(chǎn)品輕0.5公斤或1公斤的區(qū)別，而是更跨時(shí)代的飛躍。”吳日平在劇透新品時(shí)賣了個(gè)關(guān)子：“這將是絕對(duì)震撼的AAU產(chǎn)品！”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，作為中國(guó)運(yùn)營(yíng)商的長(zhǎng)期合作伙伴，愛(ài)立信將責(zé)無(wú)旁貸地把最先進(jìn)的軟硬件產(chǎn)品、最及時(shí)的5G全球經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在新一代5G網(wǎng)絡(luò)部署與技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，并攜手中國(guó)運(yùn)營(yíng)商打造業(yè)界領(lǐng)先的5G精品網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于AAU產(chǎn)品的不斷迭代創(chuàng)新，吳日平表示：AAU的重量是核心考量，性能更強(qiáng)、重量更輕、安裝更方便的AAU，其實(shí)給了運(yùn)營(yíng)商在不同站址站點(diǎn)條件、不同場(chǎng)景的基站部署多一個(gè)選項(xiàng)，其重大意義在于可部署性，將幫助運(yùn)營(yíng)商解決5G基站安裝難、能耗高等痛點(diǎn)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)部署的同時(shí)降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)5G用戶體驗(yàn)和投資收益的雙提升。

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