近日,蘇州移動在全國第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽中斬獲佳績,高鐵新城5G智能網(wǎng)聯(lián)項目獲智慧交通專題賽全國一等獎。
目前,該項目基于5G+V2X技術(shù)已打造55公里(雙向)道路和35個智慧路口,面向社會車輛、智能網(wǎng)聯(lián)車輛、智能網(wǎng)聯(lián)公交等多個管控和服務(wù)對象,通過獲取實時的精準(zhǔn)感知數(shù)據(jù),依托智能交通引擎實現(xiàn)交叉口精細(xì)化和智能化管理,進(jìn)行了超算中心能力和自動駕駛仿真云平臺升級以及車端應(yīng)用場景開發(fā),落地了多個5G龍頭示范場景、22個5G車路協(xié)同應(yīng)用和5G+北斗高精度定位應(yīng)用,實現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)自動駕駛公交、出租車、環(huán)衛(wèi)車等運營場景落地。
全國首個常態(tài)化運營5G無人公交
5G無人公交已于去年10月份開展常態(tài)化運營,公交車內(nèi)設(shè)有9個乘客位,配有一個32寸智慧顯示屏,乘客可通過顯示屏選擇到達(dá)站點。借助5G網(wǎng)絡(luò),無人公交可以實時獲得遠(yuǎn)距離的紅綠燈信號、道路標(biāo)識牌、施工路段以及異常車輛等信息,在獲知遮擋區(qū)域或前方區(qū)域的實時路況后,提前進(jìn)行規(guī)劃,提高無人駕駛的安全性,保證更優(yōu)的乘車體驗。
智慧出租走近大眾生活
5G無人駕駛出租車上裝有傳感器、5G車路協(xié)同裝置等設(shè)備。車內(nèi)三塊可視化屏幕清晰地展示著車輛當(dāng)前的自動駕駛狀態(tài)、車速、車輛運行規(guī)劃軌跡等信息。同時,車輛還借助車路協(xié)同平臺的能力支持,通過5G低時延網(wǎng)絡(luò)實時獲取路況信息,解決物體遮擋、雨雪天氣等對行車視線的影響,有效提高車輛行車安全性、舒適性以及通行效率。切換到“自動駕駛”模式后,方向盤會自動轉(zhuǎn)向,并且根據(jù)道路實際情況主動進(jìn)行適當(dāng)加速和減速。
環(huán)衛(wèi)工人的“好幫手”
無人駕駛清掃車隊安裝了移動5G終端,基于5G網(wǎng)絡(luò),可使遠(yuǎn)程監(jiān)控畫面更清晰,遠(yuǎn)程控制延遲大幅度降低,大大增加無人駕駛的安全性。使用者在控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,最多可以控制數(shù)十輛清掃車同時運行,目前已在高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)常態(tài)化作業(yè)運營,大大提高了環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。
自動駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域,蘇州移動基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計算能力,為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時延控制以及精準(zhǔn)定位,將車載與路側(cè)感知信息融合,構(gòu)建云上智慧交通“大腦”,幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運籌千里、決策當(dāng)下”,同時通過大規(guī)模車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)及城市級平臺構(gòu)建,滿足輔助駕駛及車路協(xié)同自動駕駛需求,減少資源消耗,解決交通擁堵,提升社會治理能力,實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,助力智能汽車強國及交通強國建設(shè)。
(蘇服)
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