近日,蘇州移動(dòng)在全國(guó)第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽中斬獲佳績(jī),高鐵新城5G智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目獲智慧交通專題賽全國(guó)一等獎(jiǎng)。
目前,該項(xiàng)目基于5G+V2X技術(shù)已打造55公里(雙向)道路和35個(gè)智慧路口,面向社會(huì)車輛、智能網(wǎng)聯(lián)車輛、智能網(wǎng)聯(lián)公交等多個(gè)管控和服務(wù)對(duì)象,通過(guò)獲取實(shí)時(shí)的精準(zhǔn)感知數(shù)據(jù),依托智能交通引擎實(shí)現(xiàn)交叉口精細(xì)化和智能化管理,進(jìn)行了超算中心能力和自動(dòng)駕駛仿真云平臺(tái)升級(jí)以及車端應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā),落地了多個(gè)5G龍頭示范場(chǎng)景、22個(gè)5G車路協(xié)同應(yīng)用和5G+北斗高精度定位應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)自動(dòng)駕駛公交、出租車、環(huán)衛(wèi)車等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景落地。
全國(guó)首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)5G無(wú)人公交
5G無(wú)人公交已于去年10月份開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng),公交車內(nèi)設(shè)有9個(gè)乘客位,配有一個(gè)32寸智慧顯示屏,乘客可通過(guò)顯示屏選擇到達(dá)站點(diǎn)。借助5G網(wǎng)絡(luò),無(wú)人公交可以實(shí)時(shí)獲得遠(yuǎn)距離的紅綠燈信號(hào)、道路標(biāo)識(shí)牌、施工路段以及異常車輛等信息,在獲知遮擋區(qū)域或前方區(qū)域的實(shí)時(shí)路況后,提前進(jìn)行規(guī)劃,提高無(wú)人駕駛的安全性,保證更優(yōu)的乘車體驗(yàn)。
智慧出租走近大眾生活
5G無(wú)人駕駛出租車上裝有傳感器、5G車路協(xié)同裝置等設(shè)備。車內(nèi)三塊可視化屏幕清晰地展示著車輛當(dāng)前的自動(dòng)駕駛狀態(tài)、車速、車輛運(yùn)行規(guī)劃軌跡等信息。同時(shí),車輛還借助車路協(xié)同平臺(tái)的能力支持,通過(guò)5G低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)獲取路況信息,解決物體遮擋、雨雪天氣等對(duì)行車視線的影響,有效提高車輛行車安全性、舒適性以及通行效率。切換到“自動(dòng)駕駛”模式后,方向盤會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向,并且根據(jù)道路實(shí)際情況主動(dòng)進(jìn)行適當(dāng)加速和減速。
環(huán)衛(wèi)工人的“好幫手”
無(wú)人駕駛清掃車隊(duì)安裝了移動(dòng)5G終端,基于5G網(wǎng)絡(luò),可使遠(yuǎn)程監(jiān)控畫(huà)面更清晰,遠(yuǎn)程控制延遲大幅度降低,大大增加無(wú)人駕駛的安全性。使用者在控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,最多可以控制數(shù)十輛清掃車同時(shí)運(yùn)行,目前已在高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)常態(tài)化作業(yè)運(yùn)營(yíng),大大提高了環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。
自動(dòng)駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域,蘇州移動(dòng)基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計(jì)算能力,為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時(shí)延控制以及精準(zhǔn)定位,將車載與路側(cè)感知信息融合,構(gòu)建云上智慧交通“大腦”,幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運(yùn)籌千里、決策當(dāng)下”,同時(shí)通過(guò)大規(guī)模車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)及城市級(jí)平臺(tái)構(gòu)建,滿足輔助駕駛及車路協(xié)同自動(dòng)駕駛需求,減少資源消耗,解決交通擁堵,提升社會(huì)治理能力,實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,助力智能汽車強(qiáng)國(guó)及交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
(蘇服)
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