李晶：推動(dòng)交通行業(yè)北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學(xué)研用”一體化發(fā)展

10月9日消息（樂(lè)思）隨著交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)明顯，交通行業(yè)對(duì)北斗系統(tǒng)的應(yīng)用需求加速釋放。在近日舉行的“2021北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高峰論壇”上，交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展中心執(zhí)行主任李晶帶來(lái)以《北斗技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度應(yīng)用的前景與展望》為主題的演講。

李晶表示，去年，黨中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布了《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，展望到2050年交通行業(yè)的頂層規(guī)劃。其中對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化、智能化等做了描述，同時(shí)，也提及了北斗領(lǐng)域。按照《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》：未來(lái)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展是交通運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

2020年，交通運(yùn)輸部開(kāi)展了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確把北斗系統(tǒng)作為行業(yè)新基建的重點(diǎn)任務(wù)。8月份，部里印發(fā)了該文件,提出近期要加快成熟技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域的深化應(yīng)用。具體來(lái)看，要深化ETC的應(yīng)用，研制智能型高速動(dòng)車組，并推進(jìn)5G技術(shù)、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈技術(shù)在交通行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。

李晶透露，交通運(yùn)輸部和中央軍委聯(lián)合編制行業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，目前在程序流轉(zhuǎn)和審批過(guò)程中。根據(jù)規(guī)劃，交通運(yùn)輸部專門(mén)成立了交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用發(fā)展中心，作為專職部門(mén)去推動(dòng)北斗在交通行業(yè)的應(yīng)用工作，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)感傳智用，服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)，服務(wù)整個(gè)交通信息化工作。

在此基礎(chǔ)上，李晶指出“十四五”期間發(fā)力的兩項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是繼續(xù)抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括行業(yè)中北斗使用的基礎(chǔ)模式以及基地增強(qiáng)，交通行業(yè)自建，和面向水上和全球市場(chǎng)使用的短報(bào)文服務(wù)，還有船舶以及面向這種生命安全的搜救服務(wù)。

二是在各個(gè)領(lǐng)域，主要公路和水陸領(lǐng)域進(jìn)行推動(dòng)。在公路領(lǐng)域包括路網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，整個(gè)公路的基礎(chǔ)設(shè)施，包括建管養(yǎng)用，以及安全監(jiān)管和城市出行。在水上首要保障交通安全，其次是船舶動(dòng)態(tài)，港口自動(dòng)化作業(yè)、航道的數(shù)據(jù)等等領(lǐng)域的應(yīng)用。

李晶介紹：交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展中心在推動(dòng)國(guó)際北斗應(yīng)用，提升北斗全球服務(wù)水平方面做了相關(guān)的工作：

第一推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入國(guó)際組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，在國(guó)際合作與交流，通過(guò)各種會(huì)議形式，把北斗的應(yīng)用模式向國(guó)內(nèi)外進(jìn)行推動(dòng)，希望有些成果借助基礎(chǔ)設(shè)施出海的前提下，在海外進(jìn)行應(yīng)用。

第二是堅(jiān)持科技創(chuàng)新。通過(guò)5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈，提升北斗系統(tǒng)跨行業(yè)的場(chǎng)景應(yīng)用，通過(guò)技術(shù)的引領(lǐng)和帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模式的創(chuàng)新，最終提升用戶的使用概念。

第三是拓展行業(yè)多場(chǎng)景應(yīng)用。交通運(yùn)輸行業(yè)前十年做的工作更多是推廣示范，或者替代，把GPS換成北斗，但真正在場(chǎng)景應(yīng)用上，交通行業(yè)在北斗中的應(yīng)用的想象空間非常大，包括高精度服務(wù)，包括車路協(xié)同，包括自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車等等，以及航運(yùn)、物流、智慧城市，很多場(chǎng)景都需要實(shí)時(shí)可靠高精度位置信息。

第四是優(yōu)化創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展條件。繼續(xù)加強(qiáng)跨部門(mén)跨領(lǐng)域合作，助力北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，通過(guò)與相關(guān)部門(mén)、相關(guān)院所、社會(huì)團(tuán)體和組織的密切合作，推動(dòng)北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學(xué)研用”的一體化發(fā)展，助力北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程實(shí)施。

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