命運(yùn)多舛:美聯(lián)邦航空局?jǐn)M發(fā)布警告,稱C波段5G可能干擾飛行安全

北京時間11月2日下午消息(蔣均牧)據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)準(zhǔn)備發(fā)布警告,稱C波段的5G信號可能會干擾飛行安全,預(yù)計運(yùn)營商即將到來的商用推出可能會導(dǎo)致航班延誤和取消。

《華爾街日報》的報道顯示,美國聯(lián)邦航空管理局正在起草指南,以解釋C波段5G如何影響飛機(jī)上雷達(dá)高度計的性能。而如果飛行員不使用依賴于高度設(shè)備的駕駛艙系統(tǒng),該機(jī)構(gòu)預(yù)計航班時刻表將受到影響。

雷達(dá)高度計使用的頻譜在4.2GHz至4.4GHz頻段。在美國,移動運(yùn)營商預(yù)計將使用3.3GHz至4.2GHz的C波段(n77)頻譜 ,聯(lián)邦通信委員會(FCC)在今年早些時候的拍賣中分配了3.7GHz至3.98GHz頻段頻譜。

衛(wèi)星公司正在為移動運(yùn)營商清空頻譜,(基于拍賣頻譜的)5G服務(wù)將于12月6日在美國46個市場啟動。

在C波段頻譜拍賣之前,美國航空業(yè)表達(dá)了擔(dān)憂。上月初,美國聯(lián)邦航空管理局副局長布拉德利·米姆斯(Bradley Mims)就對潛在的干擾表示“深切關(guān)注”。

在美國之外,有數(shù)家運(yùn)營商運(yùn)營C波段5G網(wǎng)絡(luò)。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-11-02
命運(yùn)多舛:美聯(lián)邦航空局?jǐn)M發(fā)布警告,稱C波段5G可能干擾飛行安全
命運(yùn)多舛:美聯(lián)邦航空局?jǐn)M發(fā)布警告,稱C波段5G可能干擾飛行安全,C114訊 北京時間11月2日下午消息(蔣均牧)據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)準(zhǔn)備發(fā)布警告

長按掃碼 閱讀全文