12月8日消息(李明)5G技術(shù)持續(xù)演進(jìn),早已成為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新引領(lǐng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必由之路。
在今年5月舉行的“中國(guó)聯(lián)通&華為 5G-Advanced技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”上,雙方聯(lián)合提出了5G-Advanced三大產(chǎn)業(yè)新賽道——“智構(gòu)新視界”、“智享大上行”、“智慧超感知”,旨在通過不斷拓寬5G能力邊界,打開全新市場(chǎng)空間,給客戶帶來全新體驗(yàn)。
半年多來,中國(guó)聯(lián)通與華為等合作伙伴共同推動(dòng)三個(gè)方向的技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)合作和產(chǎn)業(yè)生態(tài),三大賽道都取得了豐碩成果,推進(jìn)多項(xiàng)關(guān)鍵課題進(jìn)入3GPP R18標(biāo)準(zhǔn),對(duì)5G-Advanced標(biāo)準(zhǔn)定義發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
而在本周舉行的“2021中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)·科技創(chuàng)新高峰論壇”上,中國(guó)聯(lián)通與華為針對(duì)“智慧超感知”聯(lián)合發(fā)起產(chǎn)業(yè)推進(jìn)倡議,希望產(chǎn)業(yè)各方共同參與,聯(lián)合開展5G-Advanced智慧超感知產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用,加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
究竟為何要針對(duì)智慧超感知產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)起推進(jìn)倡議?目前智慧超感知產(chǎn)業(yè)有哪些進(jìn)展和成果? 智慧超感知產(chǎn)業(yè)又面臨哪些亟待解決的痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)呢?對(duì)此,中國(guó)聯(lián)通科技創(chuàng)新部總經(jīng)理馬紅兵在接受C114獨(dú)家專訪時(shí)為我們進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
智慧超感知將成未來十年產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新制高點(diǎn)
感知是人類最基本的需求,5G使能行業(yè)數(shù)字化,無人機(jī)安防、路面交通等對(duì)感知的需求也在不斷迭代上升。在通信感知領(lǐng)域,無線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過程不斷打破傳統(tǒng)能力邊界,從2G時(shí)代承載語音到3G時(shí)代上網(wǎng)、4G時(shí)代傳輸視頻,再到5G時(shí)代與千行百業(yè)緊密結(jié)合,這些進(jìn)步都離不開感知。
過去移動(dòng)通信更多的是承載信息傳播需求,隨著5G使能萬物智聯(lián)賦能千行百業(yè)轉(zhuǎn)型,整個(gè)通信與社會(huì)和世界的聯(lián)系就更加緊密。在這種情況下,通信設(shè)備一方面要滿足信息傳播的需求,同時(shí)還要滿足位置、速度、距離、物體特性等感知需求。
通信對(duì)感知的滿足度由低到高、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜不斷演進(jìn)。馬紅兵認(rèn)為:“感知是5G時(shí)代蜂窩網(wǎng)最重要的新能力之一。一方面,感知可以發(fā)揮5G基站多天線、大帶寬等天然優(yōu)勢(shì);另一方面,低空無人機(jī)、交通領(lǐng)域等行業(yè)已對(duì)感知有強(qiáng)烈的需求。智慧超感知不僅能賦能智慧交通、智能工廠、自動(dòng)駕駛、無人機(jī)低空管理等領(lǐng)域,未來還可以使能物理世界的數(shù)字化重構(gòu),成為構(gòu)建數(shù)字化和智能化社會(huì)的根基,應(yīng)用空間十分巨大。”
“因此,智慧超感知具有里程碑意義,將成為未來十年最重要的5G產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),加速技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和能力創(chuàng)新的持續(xù)演進(jìn)”馬紅兵表示,作為全新的產(chǎn)業(yè)方向,從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地,不僅需要運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商投入,更需要行業(yè)客戶和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴深度參與,聯(lián)合定義場(chǎng)景需求、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)定義和產(chǎn)業(yè)鏈,因此我們?cè)谶@次合作伙伴大會(huì)上發(fā)起產(chǎn)業(yè)聯(lián)合推進(jìn)倡議。
新賽道取得新進(jìn)展
可見,作為5G-Advanced提出的全新方向,“智慧超感知”將帶來更多應(yīng)用場(chǎng)景可能。自今年5月中國(guó)聯(lián)通和華為聯(lián)合發(fā)布智慧超感知產(chǎn)業(yè)新賽道以來,中國(guó)聯(lián)通攜手業(yè)界伙伴已經(jīng)在智慧超感知領(lǐng)域取得眾多創(chuàng)新進(jìn)展和成果。
首先,經(jīng)過過去半年時(shí)間的努力,中國(guó)聯(lián)通和華為一起完成了5G-Advanced通感一體的技術(shù)研究和原型驗(yàn)證,基于5G基站實(shí)現(xiàn)了高精度的感知,可以精準(zhǔn)探測(cè)無人機(jī)和車輛軌跡,為今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
其次,標(biāo)準(zhǔn)方面,中國(guó)信通院、中國(guó)聯(lián)通、華為以及國(guó)內(nèi)其他主要企業(yè)一起定義了通感一體的標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu),在3GPP聯(lián)合提交了提案,明年將在3GPP和CCSA等組織中持續(xù)討論和推進(jìn)。
此外,在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面,無人機(jī)安防及運(yùn)營(yíng)、智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)典型場(chǎng)景的需求已經(jīng)基本明確。馬紅兵表示,技術(shù)的發(fā)展需要場(chǎng)景的配合,本次倡議有眾多公司代表參與,2022年中國(guó)聯(lián)通將與產(chǎn)業(yè)伙伴一起開展更多應(yīng)用創(chuàng)新,同時(shí)還將積極探索其他潛在應(yīng)用場(chǎng)景,比如在物理世界數(shù)字化重構(gòu),激發(fā)通感一體的無限可能。
從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)化,面臨新挑戰(zhàn)
雖然智慧超感知領(lǐng)域的探索已經(jīng)取得了階段性進(jìn)展,但當(dāng)前智慧超感知產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段,技術(shù)尚未成熟,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)空間的轉(zhuǎn)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
其中,最大的挑戰(zhàn)便是:千行百業(yè),各有所需。
在馬紅兵看來,千行百業(yè)之中,各行各業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)流程、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)不盡相同,甚至千差萬別。如何從場(chǎng)景和客戶需求角度出發(fā)來完善智慧超感知至關(guān)重要,這種應(yīng)用場(chǎng)景的適配性就要求運(yùn)營(yíng)商必須把“朋友圈”做大,讓更多的合作伙伴一起參與,共同完成智慧超感知與各個(gè)行業(yè)的需求對(duì)接、業(yè)務(wù)對(duì)接、流程對(duì)接,打破行業(yè)之間、企業(yè)之間、地域之間“煙囪式”的壁壘。
“要與行業(yè)伙伴一起探索應(yīng)用場(chǎng)景,定義對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)感知的能力需求,并且在3GPP和CCSA等標(biāo)準(zhǔn)組織加速推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)定義;同時(shí),與行業(yè)伙伴聯(lián)合構(gòu)建生態(tài),將5G網(wǎng)絡(luò)的感知能力融入行業(yè)應(yīng)用;此外,通過聯(lián)合產(chǎn)業(yè)樣板實(shí)現(xiàn)0->1的產(chǎn)業(yè)孵化,打通運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用平臺(tái)的接口、探索端到端部署架構(gòu)、以及商業(yè)模式。”馬紅兵表示,未來,中國(guó)聯(lián)通將在3GPP、CCSA等標(biāo)準(zhǔn)組織中聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程,在需求定義、應(yīng)用平臺(tái)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等生態(tài)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)通力合作,推動(dòng)“智慧超感知”走向現(xiàn)實(shí)。我們誠(chéng)邀產(chǎn)業(yè)各方共同探索“智慧超感知”的應(yīng)用場(chǎng)景、共同加速“智慧超感知”的產(chǎn)業(yè)構(gòu)建,引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)下一個(gè)制高點(diǎn)。
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