北京時(shí)間12月8日晚間消息（蔣均牧）諾基亞在大眾汽車(chē)德國(guó)總廠(chǎng)部署了獨(dú)立組網(wǎng)（SA）私有5G網(wǎng)絡(luò)，旨在探索下一代技術(shù)是否能夠提高效率以滿(mǎn)足大規(guī)模生產(chǎn)需求。
諾基亞在一份聲明中解釋稱(chēng)，這張工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)部署在大眾汽車(chē)的沃爾夫斯堡工廠(chǎng)，以利用德國(guó)當(dāng)局分配的3.7GHz至3.8GHz頻段落地智慧工廠(chǎng)用例。
將數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)上傳到生產(chǎn)的車(chē)輛，以及機(jī)器人和無(wú)線(xiàn)組裝設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)是項(xiàng)目初始階段正在測(cè)試的一些用例。
網(wǎng)絡(luò)使用了諾基亞的數(shù)字自動(dòng)化云（Digital Automation Cloud），該供應(yīng)商聲稱(chēng)這可為傳感器、機(jī)器和車(chē)輛等設(shè)備提供“可靠的高帶寬和低延遲連接”。
所有數(shù)據(jù)都保留在大眾汽車(chē)內(nèi)部并進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，“讓大眾汽車(chē)完全控制”，它補(bǔ)充道。
諾基亞全球企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人克里斯·約翰遜（Chris Johnson）評(píng)論說(shuō)，此舉凸顯了這家德國(guó)汽車(chē)制造商“在利用數(shù)字化提高效率和生產(chǎn)力方面的領(lǐng)先地位”。
大眾汽車(chē)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的克勞斯-迪特爾·圖克斯（Klaus-Dieter Tuchs）表示，5G在智慧工廠(chǎng)方面具有“巨大潛力”，帶來(lái)可預(yù)見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)性能和實(shí)時(shí)能力。
今年早些時(shí)候，諾基亞首席執(zhí)行官龍培凱（Pekka Lundmark）預(yù)測(cè)，未來(lái)十年私有5G的支出將超過(guò)傳統(tǒng)公用網(wǎng)絡(luò)。
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