鵬博士：PLCN海纜仍未取得運(yùn)營牌照，或出售相關(guān)資產(chǎn)

12月9日消息（岳明）太平洋海底光纜項(xiàng)目（以下簡稱“PLCN”海纜項(xiàng)目）是由鵬博士子公司PLD Holding Limited 建設(shè)的直連中國香港和美國洛杉磯的海底光纜。PLCN海纜是6纖對系統(tǒng)，其中4對為鵬博士所有，另外兩對分別為Google和Facebook所有。然而，美國當(dāng)局以國家安全為由，PLCN海纜的投入使用計(jì)劃一推再推。

今日晚間，鵬博士在回復(fù)上交所問詢函中披露PLCN海纜的具體情況。

公告顯示，PLCN海纜預(yù)計(jì)總投入金額約4.6億美元，建設(shè)進(jìn)度和投產(chǎn)時(shí)間晚于預(yù)期的原因主要包括：PLCN 海纜項(xiàng)目建設(shè)過程中涉及的海纜鋪設(shè)施工許可，實(shí)際獲批時(shí)間（2019年6月）較原計(jì)劃時(shí)間延后超過1年，造成了工程承包方的施工船只無法正常調(diào)度，從而導(dǎo)致 PLCN 海纜項(xiàng)目實(shí)際完成全線接通日期從預(yù)計(jì)的2019年10月延遲到了2020 年3月；受全球新冠疫情影響，2020 年中國香港政府執(zhí)行出入境管制措施，造成承包方無法及時(shí)從其美國總部安排足夠人員執(zhí)行測試驗(yàn)收工作，從而導(dǎo)致系統(tǒng)測試驗(yàn)收工期延長。

鵬博士強(qiáng)調(diào)，除上述工程施工延遲因素外，PLCN 海纜項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間晚于預(yù)期的主要原因?yàn)槭苤忻蕾Q(mào)易爭端影響，暫時(shí)無法取得美國運(yùn)營牌照。

鵬博士表示，PLCN 海纜項(xiàng)目主干工程雖交付，僅屬于工程施工項(xiàng)目完成；工程項(xiàng)目開通除了取得美國運(yùn)營牌照外，開通前還需待取得營運(yùn)牌照后進(jìn)行光纜項(xiàng)目技術(shù)運(yùn)行測試、調(diào)整路由等，以讓 PLCN 海纜項(xiàng)目處于可運(yùn)作狀態(tài)，這也是項(xiàng)目可開通達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的重要環(huán)節(jié)，亦是PLCN 海纜項(xiàng)目轉(zhuǎn)為固定資產(chǎn)的條件。因此，PLCN 海纜項(xiàng)目不存在延遲轉(zhuǎn)固的情形。但因國際形勢影響，PLCN 海纜項(xiàng)目存在轉(zhuǎn)固障礙。

截至目前，PLCN海纜項(xiàng)目已完成全部施工，但是受國際形勢影響，該海纜項(xiàng)目暫時(shí)尚未運(yùn)營，鵬博士正在與PLCN海纜項(xiàng)目各聯(lián)合建設(shè)方商討其他方案，包括但不限于資產(chǎn)出售、債務(wù)重組等，但因海纜項(xiàng)目本身的特殊性，相關(guān)談判事宜進(jìn)展緩慢。

綜上，鵬博士表示，PLCN 海纜項(xiàng)目確存在較大的減值風(fēng)險(xiǎn)。但因其稀缺性及缺少可比同類資產(chǎn)，資產(chǎn)出售等相關(guān)事宜尚在談判初期，因此在2021年第三季度報(bào)告中尚無法準(zhǔn)確估計(jì)海纜項(xiàng)目的減值金額。減值事宜待2021年年度審計(jì)時(shí)，將視談判進(jìn)展情況，聘請相關(guān)中介機(jī)構(gòu)對海纜項(xiàng)目的可收回性進(jìn)行專業(yè)估值后，計(jì)提相關(guān)減值準(zhǔn)備。

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