北京時(shí)間1月19日消息（艾斯）本周二，美國電信運(yùn)營商AT&T和Verizon再次同意暫時(shí)推遲美國主要機(jī)場附近一些無線發(fā)射塔的啟用，以避免對(duì)美國航班造成重大干擾。而在此前，因美國航空業(yè)的擔(dān)憂，這兩家電信公司已經(jīng)多次同意推遲5G C頻段服務(wù)的推出。
美國總統(tǒng)拜登對(duì)AT&T和Verizon的行動(dòng)表示歡迎，稱此舉“將避免對(duì)客運(yùn)旅行、貨運(yùn)業(yè)務(wù)和我們的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成潛在的破壞性干擾，同時(shí)允許90%以上的無線發(fā)射塔部署如期進(jìn)行”。
但航空公司和美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）警告稱，Verizon和AT&T定于本周三推出的5G服務(wù)帶來的新限制，仍將導(dǎo)致一些航班中斷。達(dá)美航空公司表示，盡管無線服務(wù)的推出是一個(gè)積極的發(fā)展，但“一些飛行限制可能繼續(xù)存在”。
FAA警告說，5G無線干擾可能會(huì)影響敏感的飛機(jī)儀器，例如無線電高度計(jì)，并嚴(yán)重影響低能見度操作。
FAA表示，預(yù)計(jì)“由于某些無線高度計(jì)的限制，將會(huì)產(chǎn)生一些影響”。
消息人士稱，Verizon將暫時(shí)不啟用機(jī)場附近的約500座無線發(fā)射塔，同時(shí)運(yùn)營商和政府正在制定一個(gè)永久解決方案。有關(guān)該協(xié)議的細(xì)節(jié)，包括暫停時(shí)間等，都沒有披露。
Verizon和AT&T都將在美國其他地方推出新的5G服務(wù)。
美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）主席Jessica Rosenworcel在一份聲明中表示，F(xiàn)AA“有一個(gè)流程來評(píng)估飛機(jī)高度計(jì)在5G環(huán)境中的性能，并解決任何剩余的問題。至關(guān)重要的是，F(xiàn)AA必須謹(jǐn)慎而快速地完成這一流程。”
美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，“（服務(wù)的）暫停提供了確保所有有利益相關(guān)者、消費(fèi)者和美國經(jīng)濟(jì)在長期內(nèi)得到服務(wù)的機(jī)會(huì)。”
這是AT&T和Verizon第三次同意推遲部署新的C頻段5G無線服務(wù)。11月，兩家公司同意將部署推遲30天至1月5日，隨后它們又同意將部署推遲至1月19日。
除了少數(shù)受影響的站點(diǎn)外，幾乎所有站點(diǎn)都是Verizon的無線發(fā)射塔。
FAA和航空公司仍然必須努力找出如何永久這些問題的方法——尤其是AT&T和Verizon此前已同意在6個(gè)月內(nèi)采取一些措施來減少干擾。
盡管達(dá)成了協(xié)議，包括印度航空公司和日本最大航空公司全日空在內(nèi)的主要外國航空公司表示，由于可能存在的5G網(wǎng)絡(luò)干擾，他們已經(jīng)取消了一些飛往美國的航班。
美國主要客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的首席執(zhí)行官周一表示，新的5G服務(wù)可能會(huì)導(dǎo)致大量寬體飛機(jī)無法使用，“可能會(huì)讓數(shù)萬名美國人滯留海外”，并給美國航班造成混亂。
航空公司要求“5G不能在一些主要機(jī)場的機(jī)場跑道大約2英里（3.2公里）的范圍內(nèi)進(jìn)行部署”。
Verizon的部署計(jì)劃要比AT&T的要激進(jìn)得多。拜登政府要求推遲使用機(jī)場跑道附近的一些無線發(fā)射塔，這對(duì)Verizon的部署計(jì)劃產(chǎn)生了很大影響。
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