6月8日消息(樂思)近日,“5G-Advanced雙鏈融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會”在線上舉行,中國移動攜手華為等66家產(chǎn)業(yè)伙伴共同發(fā)布了全球首批5G-Advanced端到端產(chǎn)業(yè)樣板和《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。5G-Advanced作為5G的升級版,其標(biāo)志性的泛在萬兆和千兆連接能力將成為支撐數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。
在發(fā)布會后舉行的“媒體圓桌”上,中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長鄧偉,以及華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5.5G領(lǐng)域總經(jīng)理高全中接受了媒體采訪,就5G-Advanced相關(guān)問題展開了深度探討。
持續(xù)引領(lǐng)5G-Advanced發(fā)展
2022年6月6日,中國5G商用牌照發(fā)放三周年。當(dāng)前,中國5G產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,應(yīng)用場景不斷擴展,創(chuàng)新行業(yè)應(yīng)用不斷涌現(xiàn),對5G持續(xù)演進(jìn)也提出了迫切需求。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也逐漸開始了下半場——5G-Advanced。
中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長鄧偉
鄧偉指出,針對技術(shù)進(jìn)步和需求的發(fā)展變化,中國移動和華為提出了5G-Advanced的十大關(guān)鍵技術(shù)。此次發(fā)布的《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》以十大標(biāo)志性技術(shù)為核心,從場景需求、技術(shù)挑戰(zhàn)、關(guān)鍵方案和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)多維度進(jìn)行闡述,是對5G-Advanced技術(shù)的首次系統(tǒng)性立體呈現(xiàn),是目前業(yè)界參與公司最多的5G-Advanced技術(shù)文獻(xiàn),可以稱之為是重大技術(shù)驗證和重要成果發(fā)布。
據(jù)介紹,在過去一年,雙方依托5G-Advanced雙鏈融合行動計劃,通過中國移動提出方案、華為做樣機出產(chǎn)品的方式,共同推進(jìn)5G技術(shù)攻關(guān),打造5G創(chuàng)新試驗田。此次雙方主要發(fā)布了四項5G關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)樣板成果:一是完成了業(yè)界首個X-Layer跨層融通產(chǎn)業(yè)試驗,該技術(shù)可以提升XR系統(tǒng)容量5倍,將深度賦能元宇宙,更好地提升5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)XR業(yè)務(wù)的能力。
二是雙方攜手打造了通感一體融合樣板,首次實現(xiàn)基于5G-Advanced通感融合的感知距離突破800米,在探測距離和分辨率方面,5G-Advanced通信感知融合技術(shù)相比雷達(dá),性能提升3~5倍。
三是實現(xiàn)了UDD時頻統(tǒng)一全雙工技術(shù)。中國移動和華為在去年12月份發(fā)布了第一階段基于互補幀結(jié)構(gòu)的雙載波UDD技術(shù)驗證成果,可實現(xiàn)端到端時延小于4ms和99.9999%可靠性,此次進(jìn)一步發(fā)布了基于SUL的雙載波UDD試驗成果,這是業(yè)界首次實現(xiàn)上行峰值速率突破3Gbps,實現(xiàn)10倍上行速率提升,進(jìn)一步滿足行業(yè)需求。
四是雙方完成了eIOT蜂窩物聯(lián)技術(shù)的第一階段樣機試驗?;谥袊苿犹岢龅姆植际郊钛由旄采w方案,在去年突破140米覆蓋距離的基礎(chǔ)上,今年在業(yè)界首次突破200米覆蓋距離,相對于傳統(tǒng)的RFID技術(shù)提升了20余倍。
鄧偉透露,接下來,雙方將在前期對部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行單點驗證的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推動更多關(guān)鍵技術(shù)的單點驗證和關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用級系統(tǒng)驗證,實現(xiàn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。一方面,對更多5G-Advanced關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行測試驗證和樣板打造,比如開展單載波UDD技術(shù)以及其他關(guān)鍵技術(shù)的測試驗證工作。另一方面,推動關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用級系統(tǒng)驗證,例如面向通感融合、eIoT等技術(shù)進(jìn)行小范圍組網(wǎng)和新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的測試驗證,以滿足車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛全域感知的業(yè)務(wù)需求,實現(xiàn)廣域標(biāo)簽定位與傳感信息采集等。
作為通信行業(yè)的龍頭企業(yè),中國移動計劃打造5G-Advanced產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新基地和5G-Advanced創(chuàng)新策源地,積極進(jìn)行5G-Advanced生態(tài)培育。前者將聚集端到端產(chǎn)業(yè)集群,通過技術(shù)上的突破和產(chǎn)業(yè)端到端的布局,及時構(gòu)建和孵化產(chǎn)業(yè)。后者是拉通端到端的需求,在技術(shù)研究的同時進(jìn)行生態(tài)構(gòu)建,推動產(chǎn)業(yè)鏈在每一個環(huán)節(jié)上進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)突破,最終形成健康的生態(tài)鏈。
共推5G-Advanced商用之路
當(dāng)前5G-Advanced標(biāo)準(zhǔn)制定已正式開始,創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合發(fā)展進(jìn)入新階段。然而,面向2025年5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)商用,業(yè)界還有很長的路要走。
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5.5G領(lǐng)域總經(jīng)理高全中
在高全中看來,要想推動5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)商用,未來還需要滿足三個方面的需求:一是元宇宙會對網(wǎng)絡(luò)帶來比較大的帶寬時延以及對稱網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生能力的要求。也就意味著,下行要達(dá)到10Gbps,上行要達(dá)到Gbps,提供穩(wěn)定的時延,并且能夠在廣域網(wǎng)上進(jìn)行支持。
二是在物聯(lián)網(wǎng)上會面臨較大升級。一方面要支持更高速的物聯(lián),未來機器人產(chǎn)業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)都需要更大的上行,同時支持無源物聯(lián)技術(shù),能夠支持低速率不需要充電、不需要電源支持的物聯(lián)應(yīng)用。同時,物聯(lián)網(wǎng)會對網(wǎng)絡(luò)上行能力有較大需求,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新上面向上行場景可以做到Gbps容量,且通過綠色低碳的方式支持。
三是面向ToB場景,需要靈活的TDD時頻資源配比等一系列的技術(shù)能夠提供高密連接以及穩(wěn)定時延和高可靠性,整體能力提升10倍以上,滿足智能制造在數(shù)字孿生、工業(yè)控制方面的需求。
高全中認(rèn)為,5G可帶來多項關(guān)鍵的技術(shù),會對新的數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施帶來大的跨越,通過基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)升級未來帶動產(chǎn)業(yè)升級,能夠為我國元宇宙、機器人、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)制造,可以注入更強大的動能和動力。
長遠(yuǎn)來看,5G-Advanced給行業(yè)帶來的價值還在分析探索中。高全中表示,目前看到比較明確的價值首先是未來的元宇宙和XR行業(yè),XR產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的加速,將會給很多行業(yè)帶來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的便利。其次是機器人行業(yè),未來幾年機器人會帶來更大的發(fā)展,而在機器人行業(yè)中國已經(jīng)是全球最大的市場,占有45%的市場份額。最后是ToB生產(chǎn)制造領(lǐng)域,通過不同的配比方式靈活支持在ToB場景下千變?nèi)f化各種各樣的需求,能夠幫助5G切入到核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
不同以往,中國移動和華為希望在5G-Advanced領(lǐng)域做到“雙鏈融合”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。也就是說,在提出技術(shù)創(chuàng)新方向之際,能聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴做到從0到1的驗證。在此過程中,由產(chǎn)業(yè)鏈對技術(shù)進(jìn)行提前驗證,通過加快技術(shù)研究的迭代、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)互動,保證技術(shù)在做標(biāo)準(zhǔn)化之前或者在過程中就驗證技術(shù)的完備性、可靠性,增強產(chǎn)業(yè)對5G-Advanced商業(yè)化的信心。
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