Verizon和AT&T同意推遲部分5G站點(diǎn)啟用至明年7月

北京時(shí)間6月20日下午消息（蔣均牧）美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）上周五表示，Verizon和AT&T已自愿同意將部分C波段5G的使用推遲到2023年7月，因?yàn)楹娇展菊趯?duì)飛機(jī)進(jìn)行改裝以確保它們不會(huì)受到干擾。

今年1月，兩家運(yùn)營商同意暫緩部分無線信號(hào)塔的啟用直至7月5日，并降低機(jī)場(chǎng)附近的其他信號(hào)塔的功率。Verizon表示，新協(xié)議將使之能夠“在未來幾個(gè)月以分階段的方式取消我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)周圍部署5G網(wǎng)絡(luò)的自愿限制，這意味著更多的消費(fèi)者和企業(yè)將受益于5G技術(shù)的巨大能力”。

AT&T向FAA表示，它已“開發(fā)了一種更有針對(duì)性的方法來控制跑道周圍的信號(hào)強(qiáng)度，使我們能夠激活更多的信號(hào)塔并增加信號(hào)強(qiáng)度”。該運(yùn)營商補(bǔ)充稱，它已自愿“出于善意選擇實(shí)施這些更有針對(duì)性的預(yù)防措施，以便航空公司有更多時(shí)間來改裝設(shè)備”。

由于擔(dān)心5G服務(wù)可能會(huì)干擾飛機(jī)高度計(jì)，導(dǎo)致了今年早些時(shí)候美國一些機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)混亂。飛機(jī)高度計(jì)可提供飛機(jī)離地高度的數(shù)據(jù)，對(duì)惡劣天氣下著陸至關(guān)重要。

近幾個(gè)月來，F(xiàn)AA一直在敦促航空公司完成一些飛機(jī)的無線高度計(jì)的改造。

FAA代理局長比利·諾倫（Billy Nolen）上周三敦促美國主要航空公司的首席執(zhí)行官迅速采取行動(dòng)，通過在無線高度計(jì)上加裝濾波器來應(yīng)對(duì)5G無線部署帶來的風(fēng)險(xiǎn)，以避免從下個(gè)月起主要機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)可能的混亂。

代表美國航空（ American Airlines）、達(dá)美航空（Delta Air Lines）、聯(lián)合航空（United Airlines）和其他航空公司的行業(yè)貿(mào)易組織美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（Airlines for America）上周五在FAA會(huì)議上表示，他們了解到“絕大多數(shù)”成員機(jī)隊(duì)的總計(jì)4800架飛機(jī)“需要在2023年7月之前進(jìn)行改裝”，并提出了是否可行的問題。

“鑒于FAA甚至沒有批準(zhǔn)解決方案，制造商也沒有為大部分機(jī)隊(duì)制造這些產(chǎn)品，目前尚不清楚航空公司能否滿足似乎武斷的最后期限”。

美國航空公司的首席執(zhí)行官們?cè)?月17日警告說，由于5G的部署，一場(chǎng)即將發(fā)生的“災(zāi)難性”航空危機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致幾乎所有的航班停飛。

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