舒適性一直以來都是家庭和商務(wù)用戶選車最關(guān)注的要素之一,對于舒適性的追求,也讓越來越多消費者把選車目標(biāo)集中在了像埃爾法這類擁有第二排舒適座椅的MPV車型上。不過隨著AITO第二款車型AITO問界M7的發(fā)布,這類消費者將擁有全新的選擇。
為了給消費者提供超越豪華MPV的乘坐體驗,問界M7搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅,開創(chuàng)SUV第二排空間舒適性新時代。這款座椅擁有多項巧妙設(shè)計,實現(xiàn)真正零壓懸浮感,配合雙層隔音隱私玻璃以及整車高級的靜謐性設(shè)計,讓家里的、辦公室里的“領(lǐng)導(dǎo)”都躺得都舒服,充分滿足了家庭與商務(wù)用戶對于舒適性的需求,打造出比豐田埃爾法還舒服的乘坐體驗。
問界M7為了將AITO零重力座椅安放在SUV有限的第二排空間內(nèi),創(chuàng)新性地采用獨創(chuàng)3軸動態(tài)調(diào)節(jié),通過6電機驅(qū)動的雙滑軌聯(lián)動調(diào)整,座椅可實現(xiàn)向后、向左移動,盡可能地把車內(nèi)前后的空間都巧妙地利用起來,達(dá)到極致空間體驗。
為了讓人體得到最放松最舒適的姿態(tài),AITO零重力座椅設(shè)計之初就結(jié)合人體骨骼學(xué)并反復(fù)進(jìn)行壓分布研究實驗,通過充分增大人體和座椅的受力面積,讓身體各個部分所受到的壓力均勻分布在座椅靠背坐墊上,以實現(xiàn)最佳的舒適度。在這樣的躺姿下,用戶乘坐時身體的壓迫感會分布到腿部,臀部,腰部,不會局部壓迫,讓人感覺就像漂浮在水面或云端而無壓迫感,享受極致舒適。值得一提的是,零重力躺姿時的座椅角度也經(jīng)過了精心設(shè)計,通過結(jié)合人體骨骼學(xué),進(jìn)行骨肌動力學(xué)模型仿真測試及動靜態(tài)座椅舒適性實驗,最終得出了大腿與軀干夾角113°的最佳角度,打造出最適合人體的舒適性曲線與極致舒適體驗。
AITO零重力座椅除了提供舒適的乘坐體驗,還擁有便捷的操作體驗,座椅化繁為簡,通過開關(guān)可實現(xiàn)一鍵躺下或恢復(fù),隨時隨地輕松享受舒適零壓躺姿。此外,通過車機屏幕和語音助手小藝也可進(jìn)行操作,相當(dāng)?shù)姆奖憧旖?。除此之外,針對不同體型和用戶的不同乘坐習(xí)慣,AITO零重力座椅還支持14向多段位角度的個性化調(diào)節(jié),讓每位乘客都能找到專屬的最舒適躺姿,提供“私人訂制”般的舒適乘坐體驗。
總的來看,AITO問界M7搭載的AITO零重力座椅,帶來的不僅是超越豪華MPV的零壓力乘坐體驗,更彰顯出了AITO品牌設(shè)計的用心與解決用戶痛點的決心,也難怪在發(fā)布會后短短幾小時內(nèi)訂單量就已經(jīng)破萬。AITO問界M7這樣一款擁有極致舒適體驗的車型,定會受到家庭與商務(wù)用戶的青睞。
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