(馬秋月/文)充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù),是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有助于進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力,更好支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有力保障現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。
6月21日上午,國(guó)新辦舉行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)歐鴻在會(huì)上表示:“到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求?!?/p>
(圖片來(lái)源:國(guó)新網(wǎng))
據(jù)歐鴻介紹,隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了積極進(jìn)展。主要有以下四個(gè)特點(diǎn):
一是規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2015年至2022年,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從不到10萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至521萬(wàn)臺(tái),年均增長(zhǎng)超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)。特別是2021年以來(lái),“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截至今年5月底,充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到635.6萬(wàn)臺(tái)。
二是結(jié)構(gòu)相對(duì)合理。在用戶屬性上公私兼顧,公共充電樁約占33%、私人充電樁約占67%。在充電方式上快慢結(jié)合,以交流小功率充電樁為主、直流大功率充電樁為輔。
三是布局更加完善。一線城市中心城區(qū)公共充電樁設(shè)施覆蓋率超過(guò)80%,服務(wù)半徑與加油站相當(dāng)。全國(guó)65%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電條件,初步形成“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。
四是技術(shù)水平不斷提升。已形成交流慢充、直流快充等技術(shù)發(fā)展路線,車樁兼容水平逐步提升,充電效率、智能控制、安全監(jiān)測(cè)等技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。
在此基礎(chǔ)上,著眼電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)趨勢(shì),國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》?!W鴻指出,《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標(biāo),即到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面,建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),在大中型以上城市,經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭(zhēng)超過(guò)城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例,農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升。功能服務(wù)方面,充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補(bǔ)、智能開(kāi)放,充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。
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