數(shù)字經(jīng)濟(jì)意見領(lǐng)袖：5G是歐洲科技復(fù)興的催化劑

北京時間11月10日晚間消息（蔣均牧）5G塑造的科技進(jìn)步對整個歐洲來說影響如此深遠(yuǎn)，這個時代被認(rèn)為是“數(shù)字十年”。作為“愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的關(guān)鍵，多個技術(shù)里程碑正在歐洲各地實(shí)現(xiàn)。

歐盟的數(shù)字十年計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)“技能、基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)和政府”四個關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)目標(biāo)。聚焦到基礎(chǔ)設(shè)施部分，目標(biāo)是到2030年為歐洲的每個人提供千兆連接，并在所有地方至少提供5G覆蓋。那么5G是如何幫助實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的，到目前為止取得了哪些進(jìn)展？數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域知名意見領(lǐng)袖Ronald van Loon在Mobile World Live上撰文作出解讀。

5G在連接和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中的作用

5G的關(guān)鍵作用在于連接，這在后疫情時代尤其成為一種基本必需品。憑借超高速率和超低延遲，5G對于實(shí)現(xiàn)歐盟的數(shù)字十年目標(biāo)至關(guān)重要。GSMA在2022年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，歐洲電信行業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)已經(jīng)在4%到5%之間。再加上5G將通過影響制造、汽車和醫(yī)療等各個行業(yè)為GDP作出的間接貢獻(xiàn)，其意義非常重大。

實(shí)際上，5G不僅是一次技術(shù)升級，也是一次商業(yè)和社會變革。研究公司IHS Markit預(yù)測，到2035年，5G可以催生13萬億美元的全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，約占全球GDP的7.5%。此外，全球5G價值鏈預(yù)計(jì)到2025年將產(chǎn)生超過3.5萬億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，到2035年將為超過2200萬人提供就業(yè)。

5G的部署和應(yīng)用

值得注意的是，雖然歐洲占到了全球5G啟動中的50%左右，但其普及率僅占總移動連接的11%~12%，相比亞洲和美國等地這一比例相當(dāng)?shù)?。即使是?G普及方面表現(xiàn)最好的歐洲國家，如英國、德國和瑞士，普及率也只有29%~30%。

文章寫道，在中國和韓國，高達(dá)85%的客戶正在使用或打算升級到5G。相比之下，英國和德國的數(shù)字分別約為64%和42%。總而言之，歐洲在消費(fèi)者升級到5G的意愿方面處在落后位置。

歐洲低普及率的影響是全球競爭地位的下降。不幸的是，這一現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)增長的損失、投資的阻礙、創(chuàng)新的減少、各個領(lǐng)域的停滯和錯失機(jī)會，以及失業(yè)的潛在增加。

有幾個用例可能會推動5G需求，例如元宇宙，消費(fèi)者可以在虛擬現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行互動的，以及高帶寬的直播，有影響力的人可以利用它直接從實(shí)體市場銷售產(chǎn)品。

消費(fèi)者需求是由對用例的認(rèn)知和接觸所驅(qū)動的。例如，5G可以通過無需特殊眼鏡的裸眼3D來增強(qiáng)數(shù)字娛樂體驗(yàn)，以及在視頻通話時提供實(shí)時翻譯服務(wù)，這可能會打破溝通障礙。

雖然歐洲在C波段的平均頻譜持有率方面做得不錯，有400MHz左右。但有人強(qiáng)調(diào)，到2030年，每個國家都需要平均2GHz的中頻頻譜，以實(shí)現(xiàn)才能實(shí)現(xiàn)整個城市范圍的5G應(yīng)用。

以數(shù)字化、智能化技術(shù)為支撐的快速發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力。5G、云計(jì)算和人工智能正在得到更廣泛、更快速的部署。它們正在快速融合，推動能源、交通和制造等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

以華為為例，它一直在合作伙伴的數(shù)字化行動中發(fā)揮著重要作用，包括世界首個智能5G鐵路終端——東西門（EWG）聯(lián)運(yùn)碼頭項(xiàng)目。在那里，起重機(jī)配備了20個高分辨率攝像頭，這些攝像頭的圖像被饋送給遠(yuǎn)程操作員，而不用司機(jī)在離地面很高的機(jī)艙里操作每臺起重機(jī)。

這些起重機(jī)還配備了先進(jìn)的傳感器和人工智能算法，使它們能夠高精度、高速度運(yùn)行。從起重機(jī)上上傳圖像并實(shí)時查看需要大帶寬，而精確控制起重機(jī)需要低延遲。定制的專用5G網(wǎng)絡(luò)提供了高數(shù)據(jù)安全性，并實(shí)現(xiàn)對整個集裝箱碼頭區(qū)域的實(shí)時遠(yuǎn)程控制。

全球視野與競爭

中國是5G領(lǐng)域的重要參與者，移動技術(shù)和服務(wù)貢獻(xiàn)了5.5%的GDP。憑借超過230萬個5G基站和積極的建設(shè)計(jì)劃，中國預(yù)計(jì)到2025年有望成為第一個實(shí)現(xiàn)10億5G連接的市場。

Ronald van Loon指出，競爭對推動創(chuàng)新和客戶選擇至關(guān)重要，我們必須采取協(xié)同、審慎的方法——考慮到機(jī)會成本這是非常關(guān)鍵的，否則我們將有可能錯過實(shí)現(xiàn)各式各樣用例的機(jī)會。

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