12月6日消息(九九)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由科技部和河南省政府共同主辦,以“5G變革 共繪未來”為主題的2023世界5G大會將于12月6日至8日在河南省鄭州市鄭州國際會展中心舉行。
圍繞“強(qiáng)基韌鏈與引領(lǐng)帶動”、“賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”,2023世界5G大會設(shè)置12個(gè)平行論壇,助力全球頂尖5G產(chǎn)業(yè)合作和資源整合。在世界5G大會正式開幕前夕,以“后摩爾時(shí)代下5G與集成電路的協(xié)調(diào)發(fā)展”為主題的“Tech Talk 2023 5G產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基發(fā)展論壇”5日率先拉開帷幕。
會上,中國移動研究院副院長丁海煜發(fā)表題為《移動通信與集成電路的協(xié)同發(fā)展探索》的主題演講,他表示,移動通信產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)一直是協(xié)同發(fā)展的:移動通信產(chǎn)業(yè)走過2G跟隨、3G突破、4G同步、5G引領(lǐng),集成電路產(chǎn)業(yè)走過從無芯到有芯、優(yōu)芯、強(qiáng)芯的過程,從市場規(guī)模來說兩者也是一直在齊頭并進(jìn)地發(fā)展。
面對芯片設(shè)計(jì)、芯片制造方面的挑戰(zhàn),丁海煜認(rèn)為移動通信和集成電路產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)同,中國移動在創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,特別是跟芯片相關(guān)的創(chuàng)新方面,推出四種合作模式。
第一種模式,是“1+N+1”模式。中國移動作為“1”,另外一家芯片廠商作為另外一個(gè)“1”,再加上N家系統(tǒng)設(shè)備商合作在一起,從芯片開發(fā)到整機(jī)集成,共同定架構(gòu)、共同定指標(biāo),對標(biāo)先進(jìn)芯片,采用定制化、精細(xì)化發(fā)展路線,縮短芯片進(jìn)入市場的過程,提升研發(fā)成效。
第二種模式,是“1+1+N”模式。中國移動作為一個(gè)央企,與另外一個(gè)大型央企合作,在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)推動,發(fā)揮總體效應(yīng)。
第三種模式,是“以1帶N”模式。這個(gè)模式針對一些相對來說比較超前的領(lǐng)域,當(dāng)它的技術(shù)路線不是很明確的時(shí)候,采用“1帶N”的模式,以典型場景作為重要需求拉動包括設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、集成等方面的工作,最后收斂技術(shù)路線,串珠成鏈,形成一個(gè)完整產(chǎn)業(yè)鏈。
第四種模式,是“N合1”模式,人工智能產(chǎn)業(yè)資金門檻高,技術(shù)門檻也比較高,中國移動聯(lián)合7家央企共同成立“中央企業(yè)人工智能協(xié)同創(chuàng)新平臺”,形成一股合力聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān),最終形成一個(gè)統(tǒng)一的AI平臺。
與此同時(shí),在產(chǎn)業(yè)鏈和資本鏈協(xié)同方面,中國移動以產(chǎn)業(yè)鏈合作圖譜和投資生態(tài)圖譜為指引,按圖索驥,搭建協(xié)同交流的“彩虹橋”,打造協(xié)同政策的“百寶箱”。希望通過創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和資本鏈的融合,推進(jìn)芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新繁榮發(fā)展。
丁海煜進(jìn)一步介紹,基于移動通信的未來發(fā)展方向:性能持續(xù)增強(qiáng)、能力不斷拓展、基站綠色低碳,集成電路產(chǎn)業(yè)將面臨制程、良率、內(nèi)存以及芯片功耗等方面的挑戰(zhàn)。中國移動將會通過向下扎根、向上融通、向前演進(jìn)方式,推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和通信產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
所謂“向下扎根”就是在現(xiàn)有的和芯片產(chǎn)業(yè)共同設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)之上,進(jìn)一步下探到未來的芯片材料等更深入的產(chǎn)業(yè)制造環(huán)節(jié),固本強(qiáng)基;“向上融通”是指針對5G產(chǎn)業(yè)面臨的業(yè)務(wù)和應(yīng)用方面存在的挑戰(zhàn)和問題,與產(chǎn)業(yè)界一起在業(yè)務(wù)方面進(jìn)行融通。“向前演進(jìn)”是指面對新型芯片的新方向,包括chiplet、光芯片、存算一體芯片等,和產(chǎn)業(yè)一起儲備新技術(shù),產(chǎn)生新動能。
丁海煜表示,中國移動將基于鏈長創(chuàng)新合作模式,更好地圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈,更多地整合創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈和資本鏈,最終再打造一個(gè)新的創(chuàng)新鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈的生存力、競爭力、發(fā)展力。
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