Counterpoint：2026年或成汽車應(yīng)用采用5G的拐點(diǎn)

1月18日消息（顏翊）根據(jù)Counterpoint全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量跟蹤的最新研究，2023年第三季度全球互聯(lián)汽車銷量同比增長(zhǎng)28%。2023年第三季度售出的每3輛汽車中就有2輛配備了嵌入式互聯(lián)系統(tǒng)。

在全球互聯(lián)汽車銷量中，中國(guó)以約33%的份額遙遙領(lǐng)先，其次是美國(guó)和歐洲。這三個(gè)地區(qū)占第三季度全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量的75%以上。

2023年第三季度互聯(lián)汽車占乘用車銷量的比例

隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的日益普及，車聯(lián)網(wǎng)的滲透率也在不斷提高。4G在這一領(lǐng)域仍占主導(dǎo)地位，銷售份額超過(guò)95%，而5G的采用則慢于業(yè)界早先的預(yù)測(cè)。公路沿線缺乏強(qiáng)大的5G基礎(chǔ)設(shè)施、車內(nèi)沒(méi)有獨(dú)特的5G應(yīng)用以及供應(yīng)鏈問(wèn)題是乘用車采用5G較慢的部分原因。

高級(jí)分析師Soumen Mandal指出："隨著消費(fèi)者科技意識(shí)和互聯(lián)需求的不斷提高，非互聯(lián)汽車的銷量正在穩(wěn)步下降。2023年第三季度，前五大汽車集團(tuán)占聯(lián)網(wǎng)汽車銷量的近45%。豐田集團(tuán)以12%的銷售份額領(lǐng)跑出貨量排行榜，大眾集團(tuán)緊隨其后。通用汽車集團(tuán)、現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)和Stellantis是前五名中的其他三家。"

　　2023年第三季度按汽車集團(tuán)分列的全球汽車銷量份額

Counterpoint研究副總裁Neil Shah在談到市場(chǎng)前景時(shí)說(shuō)："在發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，汽車的互聯(lián)性也慢慢受到青睞，并成為市場(chǎng)的主要差異化因素。預(yù)計(jì)到2030年，95%以上的新型乘用車將配備嵌入式連接功能。4G連接將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，而隨著市場(chǎng)上推出更多L3及以上級(jí)別的汽車，5G連接占比將逐步上升。2026年可能會(huì)成為汽車應(yīng)用采用5G的拐點(diǎn)。到2030年，90%以上的聯(lián)網(wǎng)汽車將配備嵌入式5G連接。

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