5G五年大咖說|竇笠：以共享創(chuàng)新助推5G跨越發(fā)展

2019年6月6日，工業(yè)和信息化部發(fā)放四張5G商用牌照，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。

到今年6月6日，5G商用將滿五年。移動通信技術(shù)大約十年一代，五年是承上啟下的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。截止當(dāng)前，我國已建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，5G用戶滲透率突破50%，并打造了數(shù)以萬計(jì)的行業(yè)應(yīng)用案例。

展望下一個(gè)五年，5G行業(yè)應(yīng)用進(jìn)入深水區(qū)，5G-A帶來了數(shù)實(shí)融合、通感一體、星地融合等新能力，將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星通信等創(chuàng)新應(yīng)用的底層支撐。

鑒于此，C114特策行業(yè)專題“5G五載·智啟未來：從連接到賦能的跨越”，邀請行業(yè)高層專家撰文，縱論5G時(shí)代的成績與挑戰(zhàn)、發(fā)展與未來。

特約撰稿人：中國鐵塔科技創(chuàng)新部總經(jīng)理 竇笠

6月5日消息 發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇，是新一輪國際競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域。數(shù)字經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施必先行。作為信息通信及數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G新基建的“國家隊(duì)”“主力軍”，中國鐵塔深入貫徹落實(shí)“雙千兆”部署要求，深入推進(jìn)信號升格、寬帶邊疆行動，全力推進(jìn)信息通信和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

5G商用五年來，中國鐵塔已累計(jì)承建5G基站237萬個(gè)，95%以上通過共享存量站址實(shí)現(xiàn)；樓宇類室分覆蓋面積超101億平米，高鐵、地鐵覆蓋里程累計(jì)超過4.3萬公里；電信企業(yè)使用的站址總量增長了1.5倍，新建鐵塔共享率從14.3%大幅提升至85%，“多快好省”助力我國建成了世界上規(guī)模最大、質(zhì)量最好的移動通信網(wǎng)絡(luò)。

中國鐵塔始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，與行業(yè)同頻共振、協(xié)同發(fā)展，有力賦能5G新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，持續(xù)建強(qiáng)我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)底座。

開展鐵塔創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)5G降本增效

作為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主力軍，中國鐵塔緊跟5G技術(shù)發(fā)展和市場需求，持續(xù)在塔型、共享方案、數(shù)字化設(shè)計(jì)等方面開展創(chuàng)新攻關(guān)，更好地統(tǒng)籌利用存量和社會資源來服務(wù)5G建設(shè)，低成本、高效率滿足5G廣度和深度覆蓋要求。

在鐵塔全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建方面，國內(nèi)首次建立了塔型完善的鐵塔標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品體系，通過塔型精簡、塔高優(yōu)化、風(fēng)壓簡化，將上千種塔型收斂為百余種標(biāo)準(zhǔn)化塔型，使設(shè)計(jì)效率提升80%、加工效率提升20%、產(chǎn)品單價(jià)降低20%，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；苿予F塔全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量和效率雙提升。

在鐵塔風(fēng)荷載計(jì)算理論方面，國內(nèi)首次開展了系統(tǒng)性鐵塔風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研究，采集分析數(shù)據(jù)800多萬組，揭示了通信塔風(fēng)荷載變化規(guī)律，得出更精確的風(fēng)荷載計(jì)算方法。尤其是對14年未作修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，使新建鐵塔用鋼量普遍降低約10%、存量鐵塔資源的掛載能力普遍提升約30%，助力5G規(guī)?；蚕斫ㄔO(shè)。

在極簡化輕量化鐵塔產(chǎn)品創(chuàng)新方面，國內(nèi)首次將單斜桿結(jié)構(gòu)體系和大管徑薄壁厚構(gòu)件應(yīng)用于通信塔，結(jié)合平臺、爬梯等附屬結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)三管塔、單管塔的極簡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。研發(fā)推出6大類輕量化鐵塔產(chǎn)品，使三管塔用鋼量普遍降低30%、構(gòu)件和螺栓數(shù)量降低50%、單管塔用鋼量普遍降低10-20%，在全國超45萬鐵塔新建項(xiàng)目及約120萬鐵塔共享改造項(xiàng)目中規(guī)模應(yīng)用，為行業(yè)節(jié)省投資約90億元。

在鐵塔數(shù)字孿生技術(shù)方面，研發(fā)常規(guī)鐵塔建模、核算的標(biāo)準(zhǔn)及算法，開發(fā)鐵塔數(shù)字化設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單管塔、三管塔、角鋼塔、增高架等塔型參數(shù)化建模、批量模型、資產(chǎn)3D呈現(xiàn)、荷載自動導(dǎo)入、承載能力自動分析，實(shí)現(xiàn)了鐵塔建設(shè)和資產(chǎn)運(yùn)營的數(shù)字化升級。

破解覆蓋難題，提升5G用戶體驗(yàn)

除了基站，室分系統(tǒng)也是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分。面對5G室分建設(shè)規(guī)模大、投資高的行業(yè)壓力，中國鐵塔創(chuàng)新推出了5G共享室分創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高鐵、地鐵隧道覆蓋，使能地上、地下、車廂、站臺全域無縫暢享5G極速體驗(yàn)。

在超寬帶多頻共享室分系統(tǒng)創(chuàng)新方面，國際首次針對室分共享開展系統(tǒng)性研究，首創(chuàng)多頻合路技術(shù)及5G一體化POI產(chǎn)品，支持700~3700MHz多達(dá)12套系統(tǒng)的接入，多頻無源互調(diào)性能優(yōu)于-150dBc，共享能力和關(guān)鍵性能國際領(lǐng)先，降低行業(yè)5G建設(shè)成本超330億元，低成本、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了多家運(yùn)營商2/3/4/5G室分共享。

在攻克5G高頻段網(wǎng)絡(luò)覆蓋難題方面，國際首創(chuàng)漏纜高頻優(yōu)化及分段耦合技術(shù)，研發(fā)推出全頻段5G漏纜和低損耗5G漏纜，5G高頻段綜合損耗較常規(guī)產(chǎn)品降低7dB以上，信號傳輸性能國際領(lǐng)先，覆蓋距離提升1倍以上，5G隧道覆蓋投資降低50%以上，成為地鐵、高鐵隧道5G覆蓋的主流產(chǎn)品。

在無源室分5G 4T4R技術(shù)創(chuàng)新方面，創(chuàng)新樓宇場景5G無源分布式MIMO、隧道場景漏纜交叉極化MIMO技術(shù)，在不增加成本的情況下，提升5G網(wǎng)絡(luò)速率約25%，以更加經(jīng)濟(jì)的方式讓用戶暢享5G千兆極速網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，中國鐵塔積極探索“通信室分”變“數(shù)字室分”，依托獨(dú)特的資源稟賦和室分共享平臺，以最經(jīng)濟(jì)的方式將北斗衛(wèi)星信號引入室內(nèi)和地下空間，綜合利用室分、北斗、5G等多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行人、車輛的室內(nèi)定位及室內(nèi)外一體化導(dǎo)航功能，并在雄安新區(qū)打造了示范應(yīng)用。

打造綠色基站，降低5G用能成本

我國是全球最重視綠色環(huán)保的國家之一，早在2020年就明確提出了碳達(dá)峰、碳中和“雙碳戰(zhàn)略”。通信行業(yè)是能耗大戶，如何在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力快速增長的同時(shí)節(jié)能降碳，成為全行業(yè)追逐的目標(biāo)。

中國鐵塔全面踐行“雙碳戰(zhàn)略”，聚焦節(jié)能、儲能、綠能三個(gè)方向開展系統(tǒng)化、精細(xì)化技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新，積極打造綠色低碳5G基站。

在節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)方面，研發(fā)多運(yùn)營商、多制式共享型開關(guān)電源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)電源系統(tǒng)的靈活配置、按需擴(kuò)展、智能管控和效率提升；研發(fā)基站專用空調(diào)和空調(diào)控制器產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)空調(diào)高效節(jié)能運(yùn)行和精準(zhǔn)管控，其中專用空調(diào)可降低能耗超過40%，空調(diào)精準(zhǔn)管控技術(shù)使得存量空調(diào)能耗下降25%。

在梯次電池儲能技術(shù)研發(fā)方面，提出新能源汽車退役動力電池在通信基站的梯次利用技術(shù)，研究并開發(fā)了梯次電池拆解重組技術(shù)、系統(tǒng)級安全管控技術(shù)和BMS系統(tǒng)，牽頭制定了通信行業(yè)動力電池梯次利用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車退役動力電池在通信領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用，促進(jìn)動力電池梯次利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在基站綠能技術(shù)革新探索方面，研發(fā)推出5G基站智能光伏組件級優(yōu)化技術(shù)，有效降低了基站光伏組件受遮擋造成的發(fā)電損失，可將基站綠電應(yīng)用比例提升至10%以上，實(shí)現(xiàn)通信基站綠色低碳運(yùn)營。創(chuàng)新成果已在全國得到廣泛應(yīng)用，累計(jì)為行業(yè)節(jié)約建設(shè)運(yùn)營成本超過38.7億元，減少碳排放約212萬噸，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

推進(jìn)智能運(yùn)維，聚力強(qiáng)基增效

智能運(yùn)維已成通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的大趨勢，中國鐵塔是重要的踐行者。中國鐵塔自主研發(fā)運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)，并將5G、AI、邊緣計(jì)算等新技術(shù)引入運(yùn)維生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，采用“末端視頻采集+云端AI計(jì)算+邊緣AI計(jì)算”模式，打造“制管為基、技管為主、人管為輔”的專業(yè)化數(shù)智化運(yùn)維能力，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)“能遠(yuǎn)程不現(xiàn)場，能自動不人工”，可對遍布全國的210多萬基站、2500多萬設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控、精細(xì)管理、動態(tài)維護(hù)，有力保障5G網(wǎng)絡(luò)的安全高效穩(wěn)定運(yùn)行。

強(qiáng)化科技攻關(guān)，積極擁抱數(shù)智新未來

當(dāng)前，我國5G發(fā)展已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級、融合演進(jìn)的“下半場”，將以更加強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)連接能力，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的賦能、放大、疊加、倍增作用。

數(shù)智未來已來。在新的起點(diǎn)上，中國鐵塔將牢記黨中央賦予國資央企在新時(shí)代新征程的重大使命，加強(qiáng)5G-A技術(shù)研發(fā)，積極探索6G關(guān)鍵技術(shù)，加快建設(shè)“覆蓋更廣、能力更強(qiáng)、速度更快、品質(zhì)更優(yōu)、體驗(yàn)更佳”的移動通信網(wǎng)絡(luò)，積極促進(jìn)數(shù)實(shí)融合、通感一體、星地融合發(fā)展，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星通信等創(chuàng)新應(yīng)用提供更加堅(jiān)實(shí)的底層支撐與高效賦能，為加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力、全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化繼續(xù)貢獻(xiàn)中國鐵塔力量。

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