信通院院長(zhǎng)劉多：“一帶一路”應(yīng)加強(qiáng)跨境光纜合作

在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“一帶一路”信息化論壇上，中國信息通信研究院院長(zhǎng)劉多表示，目前，“一帶一路”沿線國家的信息化基礎(chǔ)設(shè)施整體來講比較薄弱，而且信息化平均水平也比較低。但是從需求的角度講，現(xiàn)在沿線國家呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

亞洲國家互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬，過去5年的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到39%，2016年，帶寬從2015年的28.1T增長(zhǎng)到40.6T，增長(zhǎng)率達(dá)到44%，遠(yuǎn)超超2014年和2015年的增長(zhǎng)速度。而在2015年亞洲內(nèi)部的國際互聯(lián)網(wǎng)連接的帶寬已經(jīng)超過了去往美國方向的國際帶寬。

與國際帶寬出口迅速增長(zhǎng)不相稱的是沿線64個(gè)國家，只有29個(gè)國家有國際海底光纜到達(dá)，35個(gè)國家是內(nèi)陸國家或是沿海國家但沒有海底光纜通達(dá)。

同時(shí)，跨境陸纜目前的運(yùn)營模式非常不利于陸纜的建設(shè)運(yùn)維。其依靠逐個(gè)國家協(xié)商建設(shè)，而不是像海纜，多個(gè)國家形成共同體，大家共同的商議共同出資共同建設(shè)維修。這樣的陸纜協(xié)商機(jī)制使得整個(gè)協(xié)商非常困難，而且電路的轉(zhuǎn)接價(jià)格和管理協(xié)調(diào)難度等大大增加，建設(shè)運(yùn)維成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海纜，對(duì)于互聯(lián)互通產(chǎn)生不利影響。

對(duì)此，劉多認(rèn)為，沿線國家建立國際的海纜和跨境陸地的光纜來建設(shè)國際信息大通道需從以下四方面入手：

第一，加強(qiáng)沿線國家的國內(nèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并將其納入國家的戰(zhàn)略持續(xù)的推進(jìn)，通過政策支持、部門協(xié)作來加緊推進(jìn)落實(shí)。

第二，加強(qiáng)應(yīng)用創(chuàng)新，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)，把云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等等的技術(shù)應(yīng)用到整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，在不同的領(lǐng)域促進(jìn)整個(gè)沿線國家的經(jīng)濟(jì)的健康的發(fā)展。

第三，開放合作，利用各種的資金來支持信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。鼓勵(lì)相關(guān)的政府和國際的機(jī)構(gòu)有一些相關(guān)的政策資金向信息基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)行傾斜。此外，希望能夠設(shè)立一些專項(xiàng)資金，同時(shí)也希望能夠鼓勵(lì)國內(nèi)的社會(huì)資本參與相關(guān)的建設(shè)。

第四，機(jī)制創(chuàng)新，希望能夠探索國際通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營模式。包括陸纜的跨境的合作和建設(shè)的模式，形成共同體，實(shí)現(xiàn)便捷廉價(jià)的互聯(lián)互通。

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