10月10日消息(水易)2024年中國國際信息通信展(PT Expo2024)近日在北京舉行。在同期舉辦的“2024年(第九屆)應急通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上,中國衛(wèi)通系統(tǒng)高級工程師謝小芳介紹了Ka高通量衛(wèi)星通信網(wǎng)絡助力航空應急創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)介紹,航空應急在重大自然災害或者事故發(fā)生時,利用航空器進行救援,具有響應速度快、機動能力強、救援范圍廣等特點,方便迅速救援。
“航空應急必將朝著無人化、智能化的方向發(fā)展。”謝小芳表示,航空應急的特點是異構(gòu)性、隨機性、緊急性、復雜性,要實現(xiàn)航空應急的高質(zhì)量發(fā)展必須構(gòu)建新型低空基礎設施,包括設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、服務網(wǎng)。
通信網(wǎng)絡是建設航空應急基礎設施的關(guān)鍵組成,能夠為低空飛行服務提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐,保障飛行安全。不過現(xiàn)有5G基站對空有效覆蓋范圍大概只有150米,需要其他網(wǎng)絡配合實現(xiàn)互聯(lián)互通。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具有大帶寬、廣覆蓋、高可靠性的優(yōu)點,其中高通量衛(wèi)星是航空應急通信網(wǎng)絡建設的核心。
謝小芳表示,中國衛(wèi)通始終堅持資源為根,網(wǎng)絡為本,端為關(guān)鍵,推進高通量衛(wèi)星網(wǎng)絡服務低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),同時助力航空應急。
資源為根方面,當前在軌的高通量有中星16、中星19,中星26,能夠覆蓋國土全境以及“一帶一路”重點區(qū)域,滿足航空應急廣泛的融合應用需求。
網(wǎng)絡為本方面,地面站網(wǎng)的發(fā)展,中國衛(wèi)通按照“一總部、三基地、全球站網(wǎng)”的布局,在北京、香港、哈爾濱等提供低空服務。
端為關(guān)鍵方面,面向航空應急,中國衛(wèi)通形成了豐富的機載的終端產(chǎn)品形態(tài),同時推動機載系統(tǒng)和終端標準制定,助力終端小型化、輕量化、國產(chǎn)化;同時地面衛(wèi)星終端也同樣是不可或缺的一部分。
航空應急應用場景主要分為三大類,首先是通過衛(wèi)星鏈路實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)回傳;第二是臨時通信保障,也可以利用衛(wèi)星鏈路監(jiān)測無人機以及載荷狀態(tài);第三是實現(xiàn)前后方指揮調(diào)度,音視頻實時傳輸,確?,F(xiàn)場情況實時上報,指揮決策科學有效。
最后,謝小芳建議,推動航空應急天地互聯(lián),不斷融合各種應用,打造有人無人高低搭配、布局合理、功能互補的航空體系,真正融入到社會生產(chǎn)和日常生活中。
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