工信部：穩(wěn)步推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點

11月20日消息（水易）在“2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”期間，工信部副部長張云明表示，持續(xù)實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，打造以5G為引領的新型工業(yè)網(wǎng)絡體系，穩(wěn)步推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點，滿足大型、特大型企業(yè)個性化的網(wǎng)絡需求。

早有計劃：穩(wěn)步推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點

早在2022年11月，工信部在“2022中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”上宣布向中國商飛頒發(fā)全國第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，授權(quán)頻段為5925-6125MHz和24.75-25.15GHz，支持中國商飛在其工廠部署5G專網(wǎng)連接。

在“2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”上，時任中國商飛總經(jīng)理周新民介紹，經(jīng)過一年時間，中國商飛已經(jīng)在授權(quán)的工業(yè)無線專用頻段上建設了一套滿足企業(yè)定制化需求，涵蓋通信基站、工業(yè)終端，網(wǎng)管平臺等方面的5G專頻專網(wǎng)系統(tǒng)，為企業(yè)提供數(shù)據(jù)采集，智慧檢測、視覺管控等可復制的工業(yè)數(shù)字化綜合解決方案，對中國商飛的新型工業(yè)化建設提供了數(shù)字化支撐。

中國商飛的成功經(jīng)驗為工業(yè)企業(yè)建設5G獨立專網(wǎng)提供了參考樣板。在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組2024年工作計劃》中，就有要求打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”升級版的工作，其中一項舉措是開展工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點，要求在重點領域繼續(xù)推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試驗驗證，做好相關專網(wǎng)使用頻率保障。

正是為了貫徹落實《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組2024年工作計劃》中的任務，在今年8月，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布《關于開展工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點建設需求調(diào)研工作的通知》。不過很快這份通知“消失”在互聯(lián)網(wǎng)上，但仍能在部分地市政府網(wǎng)站的信息公開中找到。

2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會期間，工信部正式對外表示將穩(wěn)步推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點，為有資金、技術(shù)實力并有定制化需求的大型工業(yè)企業(yè)申請5G專網(wǎng)頻段開了綠燈，能夠更好支撐新型工業(yè)化的發(fā)展。

十分必要：專頻專網(wǎng)更符合工業(yè)特殊需求

根據(jù)3GPP R16標準定義，5G專網(wǎng)分為獨立部署模式（獨立專網(wǎng)）和公網(wǎng)集成模式。獨立部署模式是指使用專用的頻譜來建設完全專用的網(wǎng)絡，不與任何人共享；公網(wǎng)集成模式根據(jù)與公網(wǎng)共享程度不同，又可分為“與公網(wǎng)部分共享”（混合專網(wǎng)），和“與公網(wǎng)端到端共享”（虛擬專網(wǎng)）這兩類。

目前，國內(nèi)三大運營商的5G專網(wǎng)都是基于公網(wǎng)集成模式開展相關業(yè)務。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，目前已累計建設5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)超過4萬個，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超過1.5萬個，實現(xiàn)41個工業(yè)大類全覆蓋。

可以說，5G在賦能新型工業(yè)化方面取得顯著成效。不過，在“2024全球6G發(fā)展大會”上，中國工程院院士鄔賀銓表示，工業(yè)應用通常是大上行，消費應用是大下行，在同一頻段或載頻上運行并不合理，因此工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要配置專用頻段。大型企業(yè)可申請專用頻率建設企業(yè)專網(wǎng)，中小企業(yè)可在運營商的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頻段上建設5G/6G LAN，享受企業(yè)邏輯專網(wǎng)。

鄔賀銓指出，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用劃出專用頻段，不僅可避免與公眾通信業(yè)務間干擾，并保證高可靠、低時延等特定需求。而且CPE不必再按多頻多模配置，可顯著降低成本。另外，還可考慮為企業(yè)應用提供單獨的上行載頻，適應大上行的需要，從而滿足工業(yè)的特殊需求。

與此同時，隨著5G向5G-A的演進，以及未來6G的發(fā)展，移動通信將面向更復雜的應用場景和更高的目標需求。工業(yè)應用只是其中之一，低空經(jīng)濟、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等等都對網(wǎng)絡提出更高要求。

針對低空經(jīng)濟，鄔賀銓建議低空通感可考慮專用頻點和專用天線，未來移動論壇副秘書長吳建軍、中國移動集團首席專家劉光毅也發(fā)表了同樣的觀點，依托更加豐富的帶寬資源，最大限度的滿足感知精度和通信可靠性要求。

隨著工信部穩(wěn)步推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)試點，相關成功案例的不斷涌現(xiàn)，專頻專網(wǎng)的價值也會不斷被看見，特殊行業(yè)的專頻專網(wǎng)或許會成為常態(tài)。Omdia分析師此前表示：“推動5G ToB收入的最佳方式將是專注于完全隔離的5G專網(wǎng)”。

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