基站停電后通過油機(jī)進(jìn)行應(yīng)急發(fā)電，是維護(hù)中的日常工作。普通油機(jī)會產(chǎn)生很強(qiáng)的噪音，長時間的發(fā)電會對基站周圍的居民造成非常大的噪音污染，干擾到居民的正常生活，嚴(yán)重時會產(chǎn)生發(fā)電糾紛，導(dǎo)致基站斷站及后期無法上站維護(hù)。針對這個突出問題，巴彥淖爾市鐵塔公司與代維公司協(xié)商，嘗試引進(jìn)應(yīng)急電源車代替普通油機(jī)為斷電基站發(fā)電，解決發(fā)電噪音污染問題。
分公司分別選取了存在發(fā)電糾紛的站點(diǎn)和不具備發(fā)電條件的多層住宅樓樓頂站兩種場景，安排代維公司使用應(yīng)急電源車進(jìn)行了現(xiàn)場發(fā)電測試。糾紛站點(diǎn)測試發(fā)電：在居民區(qū)，選擇較為安靜的13點(diǎn)至16點(diǎn)的時間段，發(fā)電作業(yè)持續(xù)進(jìn)行了3個小時，發(fā)電期間未影響到業(yè)主休息，也未發(fā)生業(yè)主阻撓發(fā)電的情況，通過了靜音發(fā)電測試；多層住宅樓樓頂站測試發(fā)電：測試前，經(jīng)與業(yè)主溝通，業(yè)主同意將電源線直接從應(yīng)急電源車連接到樓頂機(jī)房。測試持續(xù)3個小時，沒有產(chǎn)生噪音，通過了多層住宅樓樓頂站發(fā)電測試。測試結(jié)束后，應(yīng)急電源車仍有50%的電量。
經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急電源車具有移動方便、遠(yuǎn)距離發(fā)電、充電便捷（普通市電即可充電）、電池容量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)。
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