廣西移動在南寧地鐵1號線共建共享工作中取得顯著成效

2016年，廣西移動堅持以工信部、廣西通信管理局共建共享工作精神為指導，扎實推進三大通信運營商共建共享工作，取得顯著成效。特別是在完成南寧地鐵1號線網(wǎng)絡覆蓋工作上，為全區(qū)的重要交通樞紐網(wǎng)絡覆蓋建設中又增添了一項成果。

南寧地鐵1號線東起火車東站，西至石埠站，沿途共計25個站，是南寧城建史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化交通工程之一。廣西移動作為牽頭共建共享工作的單位，為確保順利完成南寧市首條軌道交通線路的網(wǎng)絡覆蓋任務，聯(lián)合廣西電信以及廣西聯(lián)通成立了專項小組，將建設進度追蹤作為常態(tài)化工作展開，積極共享利用資源，及時突破重點難點。

因地鐵內(nèi)的結構和環(huán)境復雜，且施工安全要求高、施工協(xié)調(diào)面廣、協(xié)調(diào)難度大，給地鐵1號線的網(wǎng)絡覆蓋建設工作帶來了極大的困難。為確保地鐵1號線網(wǎng)絡建設工作的順利完成，在廣西通信管理局的指導下，三家運營商區(qū)市協(xié)同，早介入、早準備，提前與南寧軌道交通集團及其設計、施工單位溝通協(xié)商，在設計、土建施工過程中提前做好預留。同時，將相關的網(wǎng)絡覆蓋建設工作納入重大建設項目跟進機制中，安排專人負責跟進項目的建設工作，專項小組隨時匯總項目建設進度、并及時協(xié)調(diào)項目存在的問題。在建設施工期間，作為共建共享工作牽頭單位，廣西移動積極協(xié)調(diào)廣西電信、廣西聯(lián)通，嚴格按照建設計劃和操作流程，與南寧軌道交通集團通力合作，有條不紊地推進地鐵1號線的信號覆蓋工作。在項目建設后期，三家運營商每天跟進建設開通進度，專項小組并多次到達現(xiàn)場跟進相關的網(wǎng)絡建設工作。一分耕耘一分收獲，各方的共同努力終于確保了地鐵1號線的網(wǎng)絡覆蓋順利完成。

自工信部和國資委聯(lián)合印發(fā)的共建共享實施意見印發(fā)以來，廣西移動一直在網(wǎng)絡覆蓋建設中全力推進共建共享工作。廣西通信管理局也對共建共享工作進行積極指導：一是三家運營商在重點領域（例如：高鐵、機場、地鐵、大型場館、高速公路以及名勝風景區(qū)等重點區(qū)域）持續(xù)加大共建力度；二是對于建設工作，三家運營商需形成統(tǒng)一模板、統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一標準，共進共退；三是成立共建共享工作專項小組，三家運營商輪職牽頭開展工作。三家運營商在廣西通信管理局的指導下，在廣西高鐵、南寧吳圩國際機場、南寧火車東站及南北地下廣場、南寧國際會展中心等網(wǎng)絡覆蓋建設工作中都取得了圓滿的成功，為南寧地鐵1號線的網(wǎng)絡覆蓋建設工作提供了寶貴的經(jīng)驗。

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