4月11日消息,據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)主席周一表示,他正在提議結(jié)束2013年啟動(dòng)的一項(xiàng)監(jiān)管行動(dòng),該行動(dòng)旨在取消在美國(guó)航空公司航班上使用手機(jī)的禁令。
FCC于2013年表示,將考慮允許航空旅客進(jìn)行手機(jī)通話,但未最終做出決定。
FCC主席阿基特·帕伊(AjitPai)在一份聲明中表示:“我與客機(jī)飛行員、空姐和美國(guó)廣大空中旅客持有相同立場(chǎng),反對(duì)FCC于2013年提出的考慮不夠周密的計(jì)劃,允許人們?cè)陲w機(jī)上撥打手機(jī),我不認(rèn)為這個(gè)計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)符合公共利益。”
如果帕伊想讓FCC 2013年的提議被正式放棄,他需要獲得該委員會(huì)其他兩位委員的支持。
2013年,F(xiàn)CC表示一種特種設(shè)備可以安裝在飛機(jī)上,從而允許乘客在客機(jī)上打電話,同時(shí)表示該設(shè)備已經(jīng)在其它國(guó)家成功部署,沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。
根據(jù)當(dāng)時(shí)FCC主席湯姆·惠勒(Tom Wheeler)的話,“沒(méi)有技術(shù)上的原因禁止這種技術(shù)的應(yīng)用”,但他建議由航空公司自行決定是否允許乘客在飛行時(shí)利用手機(jī)通話。
帕伊表示,惠勒2013年的建議可能要求航空公司成為商業(yè)化移動(dòng)電臺(tái)運(yùn)營(yíng)商,為乘客提供空中通話服務(wù)。
去年12月,美國(guó)運(yùn)輸部門表示,正在考慮允許乘客在飛行時(shí)利用Wi-Fi進(jìn)行手機(jī)通話。該機(jī)構(gòu)還就是否應(yīng)禁止美國(guó)航班的所有語(yǔ)音通話征求意見。
上月,美國(guó)主要航空公司表示,在特朗普政府正在審查其它未決監(jiān)管問(wèn)題之際,允許航空旅客使用手機(jī)提議的審查被推遲。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- Orange與萬(wàn)事達(dá)卡擴(kuò)展非洲支付服務(wù)
- Orange與萬(wàn)事達(dá)卡擴(kuò)展非洲支付服務(wù)
- 中國(guó)電信大模型數(shù)據(jù)集建設(shè)工程第二批集采:總預(yù)算約2110萬(wàn)元
- 康寧Q3光通信業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)1.75億美元,同比增長(zhǎng)92%
- 土耳其沃達(dá)豐CEO:到2030年5G將為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超9300美元
- 土耳其沃達(dá)豐CEO:到2030年5G將為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超9300美元
- 華為胡厚崑:已有60家運(yùn)營(yíng)商宣布5G-A商用
- 華為胡厚崑:已有60家運(yùn)營(yíng)商宣布5G-A商用
- 從光模塊廠商Q3業(yè)績(jī)看:增速開始放緩,更高速方案已就緒
- 美日韓簽訂DiGi框架 推動(dòng)印度Open RAN等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。