搶先布局 浙江移動聚焦杭州打造“物聯中國第一城”

智能，連接，萬物互聯時代正極速奔來。

在數字經濟領先發(fā)展的浙江，各大互聯網企業(yè)發(fā)展如火如荼，移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、AR/VR、人工智能等信息通信新技術發(fā)展迅猛，“互聯網 ”和“ 互聯網”正風起云涌。

自2016年以來，在中國移動 “大連接”戰(zhàn)略部署之下，浙江移動加快了轉型發(fā)展的探索實踐步伐，著力做大連接規(guī)模，做優(yōu)連接服務，做強連接應用，努力開拓大市場、打造大網絡、夯實大能力、構建大協(xié)同，在確保發(fā)展質量的基礎上持續(xù)提升連接價值。

在這一思路的指導下，浙江移動依托網絡優(yōu)勢，大力探索面向5G的技術演進，并以技術突破為基礎，重點提升物聯網服務。

浙江移動總經理鄭杰表示：“萬物互聯的未來已在眼前，浙江云計算、大數據產業(yè)生態(tài)已初步形成，物聯網即將規(guī)?；逃谩Ｎ覀儽仨毦o抓機遇，轉型發(fā)展，大力發(fā)展物聯網等數字化服務，這將有助于實現企業(yè)數字化轉型。”

據悉，目前浙江移動不僅搭建了統(tǒng)一的浙江物聯網云平臺，推出多項物聯網應用，提供“全方位、一站式”的接入服務，而且已經完成了“百家樣板工程”接入，承載物聯網終端超百萬。

精品網絡 5G創(chuàng)新

啟動杭州物聯網發(fā)展新引擎

G20杭州峰會之后，聚焦杭州，浙江移動在物聯網發(fā)展方面提前布局，先行先試，在打造邁向5G精品網絡的同時，立志打造“物聯中國第一城”，為城市構筑逐夢之網。

“無論從國家戰(zhàn)略還是技術革新角度來看，眼下都是物聯網快速成長階段，國家把物聯網作為傳統(tǒng)產業(yè)升級的新引擎，將在車聯網、電網、交通、工業(yè)等9大領域重點打造物聯網示范工程。前十幾年物聯網的發(fā)展受到制約，主要是因為傳統(tǒng)的遠距離傳輸技術沒有解決低功耗、低成本的問題。”浙江移動規(guī)劃技術部的工作人員介紹，“而現在，以NB-IoT（基于蜂窩的窄帶物聯網技術）為代表的遠距離低功耗無線通信技術已經成熟，新技術規(guī)模部署后將引發(fā)物聯網應用的井噴式發(fā)展。”

回溯近幾年杭州的移動通信發(fā)展，可謂一直領跑全國，從2011年2月浙江移動在杭州建成全國第一個TD-LTE同頻演進站點，到成為全國首個4G網絡正式商用城市、全國首個CSFB正式商用城市、全國首個VoLTE正式商用城市，移動的優(yōu)質基礎網絡一直推動著杭州數字經濟的快速發(fā)展。

在4G網絡得到充分發(fā)展的同時，浙江移動致力于面向5G的技術與應用創(chuàng)新，探索各項新功能新技術，如雙流疊加、窄波聚合、空分（3D-MIMO/BF MIMO）、無線云協(xié)同（CRAN）、分布式多發(fā)多收（D-MIMO）等，實現了網絡速率、容量、質量顯著提升。2016年11月，中國移動與浙江省人民政府在烏鎮(zhèn)簽署關于打造5G聯合創(chuàng)新中心的合作框架協(xié)議，推進5G技術標準成熟和基礎設施建設，開展5G產品和業(yè)務的試商用。

“面向5G的技術創(chuàng)新將實現未來海量物聯網的連接，為物聯網發(fā)展奠定基礎。”浙江移動規(guī)劃部工作人員表示。

2016年10月，杭州成為最早啟動NB-IoT網絡建設部署的城市之一，并在濱江正式開通第一個符合3GPP R13標準的NB-IoT基站。截至今年3月，杭州移動已實現濱江區(qū)、富陽城區(qū)、武林商圈NB-IoT網絡全覆蓋，預計5月實現杭州NB-IoT網絡覆蓋。

對標國際先進城市，打造邁向5G的一流網絡，打通經濟社會發(fā)展的信息“大動脈”，積極探索移動物聯網產業(yè)轉型升級，力爭使杭州成為全國物聯網產業(yè)研發(fā)應用聚集區(qū)和最佳體驗地，成為“物聯中國”第一城，這是杭州移動提出的發(fā)展目標。

先行先試 落地開花

公共服務領域搶占先機

來到余杭夢想小鎮(zhèn)，可以看到路燈桿、井蓋、售貨機，還有門禁、停車系統(tǒng)等公共設施都連上了互聯網，變得更加“聰明”了，這是浙江移動在這里打造的首個NB-IoT物聯網應用樣板小鎮(zhèn)。

浙江移動牢牢把握住物聯網三大細分市場，即公共管理服務市場、企業(yè)市場、個人家庭市場遞進成熟的發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮NB-IoT網絡的技術優(yōu)勢，率先從市政、交通等公共管理服務領域入手，在已有智慧執(zhí)法、智慧醫(yī)療、智慧家庭等諸多智慧城市應用的基礎上，不斷打造出新的行業(yè)示范應用。

2016年11月，在濱江士蘭微科技園實現了基于“NB-IoT”核心打造的智能燈桿照明管理系統(tǒng)。智能燈桿系統(tǒng)根據每天不同的時間、光照度或區(qū)域內特殊事件人性化地控制照明設備，并按照環(huán)境要求，適當降低光照度，達到二次節(jié)能降耗的目的。

2016年11月，在濱江星耀城、中國電科所試點了基于eMTC的電梯衛(wèi)士項目。通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關人等故障以及電梯維保信息，并通過無線傳輸模塊將數據傳輸到電梯衛(wèi)士管理平臺，實現電梯安全的信息化管理。

2016年12月，在余杭臨平南興路實現了基于“NB-IoT”核心打造的智能停車管理業(yè)務。通過在地下和地面停車場布設帶有NB-IoT技術的地磁設備，結合LampSite室內定位技術輔助，駕駛者均可以根據自身停車需求通過App實時進行停車位的查詢、預約、引導及支付，管理方可通過平臺和智能終端對車位情況進行巡查與管理。

2016年12月，在余杭臨平桂花城北區(qū)建成NB-IoT智能燃氣抄表系統(tǒng)。通過安裝具備NB-IoT技術的電表終端數據采集發(fā)送模塊，實現對用電情況的全采集、全覆蓋、全監(jiān)控和全預付費管理，以及對用電信息的智能化管理、數據分析，對所有用戶的用電量進行實時監(jiān)控，對危險用電情況進行實時報警等。

超前一步 關注民生

解決“共享單車”管理難題

今年3月，杭州移動與市公交集團旗下杭州金通公共自行車科技股份有限公司簽署了全省首個共享單車戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，杭州移動將依托網絡技術和信息化資源優(yōu)勢，建立基于NB-IoT技術的電子圍欄虛擬停車樁，解決目前停車樁資源分布不均、單車開鎖信號差等問題，實現共享單車有序停放、智能管理。

“基于我們現有的技術，我們已經向政府提出建議，即采用‘電子標簽大數據’的方式對共享單車實施智能管理，并在城市的主要干道口和嚴管區(qū)域建設主動式射頻閱讀器，收集過往單車的大數據，政府監(jiān)管部門可以通過大數據呈現的區(qū)域熱力分析圖，實現實時調度。”杭州移動總經理王文生表示，在2016年杭州市第十三屆人民代表大會上，他關于 “加大創(chuàng)新技術應用，實現共享單車有序管理”的建議受到了政府與媒體的普遍關注。

創(chuàng)新實驗 聚合產業(yè)

勇舉“第一城”旗幟

立足網絡、技術、應用、產業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，乘著萬物互聯的發(fā)展東風，這些都為杭州打造“物聯中國”、搶占未來發(fā)展制高點、培育經濟增長新動能提供了諸多有利因素。

3月2日，由上海、南京、杭州、寧波、合肥等30個城市共同發(fā)起成立的長三角城市經濟協(xié)調會，審議成立長三角物聯網產業(yè)專委會，由杭州市牽頭，具體由杭州市物聯網行業(yè)協(xié)會負責日常運營工作，協(xié)調和促進長三角城市物聯網產業(yè)發(fā)展。這也是自2014年起，杭州市牽頭成立的長三角首個專委會。

作為中國移動與浙江省政府合作打造的“5G聯合創(chuàng)新中心”的重要實踐，杭州移動與浙江大學工業(yè)智能中心、杭州市物聯網行業(yè)協(xié)會聯合打造的“5G物聯網創(chuàng)新開放實驗室”已于近日建成。

“我們將積極發(fā)揮物聯網開放實驗室的聚合作用，加強產業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新，加快重點業(yè)務的培育和孵化，持續(xù)擴大示范項目的帶動效應。同時鼓勵物聯網與行業(yè)的深度融合，加強傳感器及芯片等關鍵技術的突破，爭取主導并制定形成全國級標準。”工作人員表示。

在未來的智慧城市版圖中，城鄉(xiāng)的每個花壇、垃圾桶、窨井蓋、水表、電表，都將成為一個連接的點，實現城市智能管理應用和便民生活服務，實現“萬物互聯”的愿景。接下來，浙江移動將結合云計算、大數據能力開放平臺，依托“5G物聯網開放實驗室”孵化更多的應用，讓科技融入生活、服務民生，用創(chuàng)新提升連接價值。

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