中國移動發(fā)力3D-MIMO技術(shù) 布局5G網(wǎng)絡(luò)4G化能力

在5G技術(shù)4G化的道路上,

擁有全球最多移動用戶的中國移動,

表現(xiàn)十分搶眼。

目前,基于TD-LTE網(wǎng)絡(luò),中國移動積極部署了CA(載波聚合)、3D MIMO、分布式MIMO (D-MIMO)、NB-IoT等技術(shù),引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展趨勢。

包括中國移動在內(nèi)的運(yùn)營商,通過5G技術(shù)4G化,可以獲得4方面價(jià)值:

一是有效提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn),

二是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)向5G的平滑演進(jìn),

三是提升網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營能力,四是保護(hù)LTE網(wǎng)絡(luò)投資。

技術(shù)層面的變革撐起業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過5G技術(shù)4G化,運(yùn)營商可以布局未來業(yè)務(wù)5G化演進(jìn),如隨時(shí)隨地的高清視頻體驗(yàn);繼續(xù)推進(jìn)4G高清語音能力,提升用戶感知,釋放頻譜資源,助力5G頻譜戰(zhàn)略布局;探索物聯(lián)機(jī)會,為5G萬物互聯(lián)進(jìn)行商業(yè)模式探索。

目前已知的5G關(guān)鍵技術(shù)中,Massive MIMO/3D MIMO、4×4 MIMO和分布式MIMO可以應(yīng)用于當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò),提升現(xiàn)網(wǎng)能力。而據(jù)了解,圍繞5G技術(shù)4G化戰(zhàn)略,華為等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),發(fā)揮在5G領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,與中國移動等重要運(yùn)營商一起探索演進(jìn)之路,從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、研發(fā)等全維度投入,確保了解決方案規(guī)劃的前瞻性、解決方案交付的領(lǐng)先性、關(guān)鍵技術(shù)性能的優(yōu)異性。

3D MIMO已在中國移動商用部署

Massive MIMO/3D MIMO是采用類似相控陣?yán)走_(dá)技術(shù),通過更為精準(zhǔn)的波束賦型能力與多用戶復(fù)用系統(tǒng)多流能力,實(shí)現(xiàn)了頻譜效率的大幅提升。其針對網(wǎng)絡(luò)中高容量、高層覆蓋、高干擾、上行能力提升等場景都有很好的效果,是目前全球各國在5G技術(shù)4G化探索過程中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

目前,中國移動已經(jīng)分別在杭州、深圳、合肥、洛陽、石家莊等地實(shí)現(xiàn)3D MIMO多場景商用部署,幫助普通用戶實(shí)現(xiàn)2~3倍的感知提升。更為重要的是,借助3D MIMO強(qiáng)勁的波束賦形能力,運(yùn)營商可大幅增強(qiáng)用戶在網(wǎng)絡(luò)邊緣的體驗(yàn)?zāi)芰Γ瑥亩\(yùn)營商實(shí)現(xiàn)用戶隨時(shí)隨地高清視頻體驗(yàn)。

在3D MIMO方面,華為從2014年9月率先完成了3D MIMO技術(shù)樣機(jī)的開發(fā)以來,就積極開展產(chǎn)業(yè)牽引,提出BBU+RRU分布式架構(gòu),支持未來5G演進(jìn)。目前該技術(shù)思維已得到業(yè)界認(rèn)可,也是當(dāng)前3D MIMO全球部署的主要方案。

華為還推動實(shí)現(xiàn)3D MIMO的寬頻能力,確保投資收益及整體性能最大化;推動芯片及配套產(chǎn)業(yè)成熟,助力運(yùn)營商商用部署需要。

3D MIMO并非終點(diǎn)。在上述3D MIMO多天線網(wǎng)絡(luò)條件下,運(yùn)營商通過開啟4×4 MIMO等技術(shù),可在現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升用戶感知和網(wǎng)絡(luò)容量,是實(shí)現(xiàn)“體驗(yàn)5G化”的一種重要組成部分。通過4×4 MIMO可以實(shí)現(xiàn)用戶感知翻倍,網(wǎng)絡(luò)容量增加30%以上。對此,產(chǎn)業(yè)方面已有共識,高通、海思等主流芯片從2016年已支持。從2017年開始,華為、三星等主流終端也將支持。

分布式MIMO今年具備商用能力

值得一提的是,分布式MIMO也是5G網(wǎng)絡(luò)UCN(User Centric Network)建網(wǎng)思路中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),將分布存在的空口無線通道,通過基帶進(jìn)行協(xié)同,在物理層實(shí)現(xiàn)多通道的能力整合,將原來基站間的干擾變?yōu)榛緝?nèi)的有用信號。對于當(dāng)前移動越來越復(fù)雜的4G網(wǎng)絡(luò),一方面,D-MIMO可以有效提升網(wǎng)絡(luò)抗干擾能力,另一方面,分布式MIMO可以進(jìn)一步借助多通道能力獲取用戶體驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)容量增益。

對此,華為等設(shè)備商同樣積極實(shí)踐。

2015年,華為率先完成技術(shù)能力展示,得到中國移動等客戶認(rèn)可。

2016年,華為聯(lián)合中國移動在上海和杭州進(jìn)行了一階段外場試點(diǎn),大幅提升邊緣用戶體驗(yàn)。

2017年,華為針對移動典型場景,將進(jìn)行分布式MIMO第二階段的外場試點(diǎn)。屆時(shí)分布式MIMO將具備商用能力。

相比其他設(shè)備商,華為在推動5G技術(shù)4G化的進(jìn)程中,無論是3D MIMO還是分布式MIMO,都處于領(lǐng)先地位。華為在業(yè)界首提4.5G概念,得到產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)可。而5G關(guān)鍵技術(shù)的探索面臨算法、芯片、材料、工程等方面的諸多高要求,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合推動。面向未來,華為表示,還將持續(xù)推動5G技術(shù)4G化中一些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化。

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2017-05-16
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中國移動發(fā)力3D-MIMO技術(shù) 布局5G網(wǎng)絡(luò)4G化能力,在5G技術(shù)4G化的道路上,擁有全球最多移動用戶的中國移動,表現(xiàn)十分搶眼。目前,基于TD-LTE網(wǎng)絡(luò),

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