大唐移動總裁馬建成表示,移動通信是大唐移動的名片,要想做好,需要三個支點:一是踏踏實實做好4G網絡服務,二是大張旗鼓發(fā)展5G,三是把物聯網視為未來發(fā)展方向。
無論是開展北京懷柔5G外場測試,還是全面進軍物聯網,近期,大唐移動發(fā)聲頻頻。這家在傳統意義上被定位為移動通信設備制造商的企業(yè),在其成立15周年之際來了一個華麗轉身。用大唐移動總裁馬建成的話來說,大唐移動正在由傳統的設備制造商轉向服務和行業(yè)信息化解決方案提供商。
4G仍是主戰(zhàn)場
馬建成進一步解釋說:“移動通信是大唐移動的名片,要想做好,需要三個支點:一是踏踏實實做好4G網絡服務,這是發(fā)展的根本;二是大張旗鼓發(fā)展5G,促進業(yè)內交流的同時,加大投入并推進技術成果和產業(yè)成果的產出;三是把物聯網視為未來發(fā)展方向,從原來的簡單賣設備,轉變?yōu)橹匾暯鉀Q方案?!?/p>
眼下,4G增速放緩,行業(yè)的關注點都聚焦在5G上。在馬建成看來,“4G是今天,5G和物聯網是明天,今天是明天的根本,沒有4G,5G將成了無源之水、無本之木?!彼麖娬{:“4G仍然是大唐移動的主戰(zhàn)場,是我們立足的根本?!睋榻B, 4G、5G在大唐移動研發(fā)投入所占比例分別為50%、25%,IoT的投入占比超過20%。
那么,過半的4G投入用在何處?馬建成的答案是踏踏實實做好4G服務。他表示,目前我國4G網絡的大規(guī)模建設腳步雖有放緩,但網絡的深層次優(yōu)化建設以及擴容需求均凸顯出來,這就需要更加精準的產品和解決方案來支持網絡建設,例如3DMIMO、燈桿基站、多模多頻產品等,這些方面均需要較大的投入。針對4G現網,TD-LTE網絡經多年建設已非常成熟穩(wěn)定,但仍有需要改進之處,包括:進一步完善TD-LTE網絡覆蓋;提升用戶感知;做好TD-LTE與其他網絡的協同規(guī)劃,不斷助力運營商提升網絡綜合運營投資效率;把5G技術用4G上,滿足運營商未來網絡演進的需求。
在4G網絡優(yōu)化服務方面,馬建成舉例介紹,大唐移動提出了全方位立體覆蓋綜合解決方案,通過宏站、小站和皮站三個層次解決網絡深度覆蓋問題,優(yōu)化室內高樓、高鐵等場景的覆蓋。同時,通過精準分析、大數據評估、仿真評估等方式,幫助運營商精準地判斷網絡的覆蓋情況,解決用戶感知的問題。此外,大唐移動還可協助運營商將4.5G的產品、技術逐步引入到現有網絡應用,例如3D MIMO、載波聚合、高階調制等感知提升技術,大幅度提升網絡性能。
扛起5G大旗
“今年是大唐移動成立15周年,恰逢5G開元之年?,F在,5G已是整個大唐的工作重點。5G的大旗,大唐移動要扛起來?!瘪R建成表示,大唐圍繞5G的核心場景,在創(chuàng)新技術和產業(yè)生態(tài)兩個方面做了完整的規(guī)劃。
在技術創(chuàng)新方面,大唐依托長期的積累,現在已經形成以“大規(guī)模天線、非正交多址、超密集組網”為標志的5G核心技術,并在此基礎上完成了5G新空口的架構和參數設計,形成了完整的5G系統方案。同時,大唐還在積極參與5G標準化工作,是5G推進組IMT-2020、ITU、3GPP等標準化組織的核心成員。在5G系統設計與幀結構、大規(guī)模天線與MIMO、新型技術(新波形、新編碼與新多址等)等重要方向,大唐都有成果進入到標準中。這些成果將幫助我國在全球5G舞臺上爭取到更多的話語權。
在產業(yè)布局方面,大唐始終在積極參與工信部組織的5G技術試驗,完整驗證5G關鍵技術及系統方案,支撐標準推進,并為產業(yè)化打下基礎。2016年9月,大唐便完成了第一階段的所有測試內容,利用統一的5G平臺,完成了包括大規(guī)模天線、非正交多址、超密集組網的技術驗證。目前,大唐正在參與北京懷柔外場二階段測試,啟動了3.5GHz頻段5G外場速率與覆蓋能力測試、宏基站和密集覆蓋小基站之間的切換,以及針對未來融合組網的覆蓋對比測試。
深入了解行業(yè)需求才是IoT有效抓手
去年NB-IoT的發(fā)展掀起了企業(yè)進軍物聯網的熱潮,那么,大唐移動的物聯網有什么不同?馬建成表示,第一,從3G、4G一路走來,大唐移動對通信網絡有著深入的理解;第二,物聯網將來最大的問題就是安全,而大唐移動擁有過硬的技術實力,在這一領域有得天獨厚的優(yōu)勢;第三,在一些特殊的應用領域,大唐移動的央企名片就代表著可靠性的保證。
“其實大唐移動很早以前就開始著手研發(fā)物聯網了,多年的積累并不局限于技術,而在于對各行各業(yè)需求的深入理解,這才是推進物聯網的真正抓手。”馬建成強調說,“物聯網應用考驗的不僅是技術,更是對行業(yè)的理解程度,要對用戶的需求接觸更多、理解更透,比如做石油行業(yè)應用,我們的解決方案要有‘油’味。”
據介紹,大唐移動的物聯網應用主要面向運營商、政府、垂直行業(yè)三大類用戶,尤其在智慧城市、智慧農業(yè)、特種物流管理等領域重點發(fā)力,采取“多場景、大平臺、富生態(tài)”的策略,形成“競爭+生態(tài)”優(yōu)勢。馬建成還表示,未來,大唐移動將結合自身與運營商長期合作的優(yōu)勢,加大對物聯網的研發(fā)投入,保持持續(xù)引領技術發(fā)展,并與產業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,整合優(yōu)質資源構建物聯網和諧共贏的生態(tài)圈。
- 萬通發(fā)展:終止收購索爾思光電60.16%股份
- 聯特科技預計2024年凈利潤同比增長220.96%—334.25%
- 有方科技預計2024年凈利潤同比增長365.41%
- 800G和400G高端光模塊銷售大增 中際旭創(chuàng)2024年凈利潤增長111.64%—166.85%
- 亞信安全:預計2024年實現扭虧為盈
- Arm發(fā)布芯粒系統架構首個公開規(guī)范,加速芯片技術演進
- 中國鐵塔擬新購一套應急無人直升機空中基站
- 427780臺 中國鐵塔啟動智能維護攝像機產品集中招標
- 規(guī)模267904臺 中國鐵塔啟動2025年自研邊緣網關合作伙伴招標
- 國家數據局聲明:未授權任何“數據要素×”相關有償活動
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。