全球廠商已向自動駕駛投入800億美元

騰訊科技訊 自動駕駛和電動車成為當下科技行業(yè)兩大熱點之一，幾十家科技公司和汽車制造商已經(jīng)啟動無人車測試。據(jù)外媒最新消息，近日發(fā)表的一份權威研究報告指出，全球廠商已經(jīng)在自動駕駛領域投資800億美元，但是迄今為止，仍然沒有一家明顯處于領先優(yōu)勢的廠商。

據(jù)國外科技媒體Electrek報道，美國知名的綜合研究機構布魯金斯研究院，日前發(fā)布了這份研究報告。

研究人員統(tǒng)計了全世界有關自動駕駛的各種投資、研發(fā)合作等項目，認為累計的投資額度已經(jīng)超過了800億美元。由于這一領域的數(shù)據(jù)統(tǒng)計存在困難，因此實際的投資額，也可能遠超過這一數(shù)字。

研究報告指出，全球廠商之所以對于自動駕駛投入了如此高額的資金，是因為自動駕駛將是歷史上第一個走向實際應用的人工智能技術。

自動駕駛技術涉及了圖像識別、機器學習等領域，廠商需要深厚的人工智能技術積淀，與此同時，高性能處理器的問世，也讓自動駕駛的復雜計算系統(tǒng)成為了可能。

布魯金斯研究院指出，目前在自動駕駛領域，仍然沒有出現(xiàn)一個明顯處于優(yōu)勢的企業(yè)。

研究人員指出，幾乎所有的汽車廠商都希望先入為主，至少是避免競爭劣勢。博世等汽車零部件廠商也加入了這股熱潮中。另外，自動駕駛的技術密集特點，也吸引了大量的科技公司進場。比如，谷歌、蘋果、百度、三星電子等公司都啟動了研發(fā)和測試。另外，英偉達、英特爾、高通也開始開發(fā)專用的芯片。

另外，自動駕駛汽車未來的運營企業(yè)也看到了潛在的商機，其中包括專車服務商和快遞公司，他們都想成為第一批無人車的使用者。

各種研發(fā)廠商已經(jīng)制定了各自的時間表，總體而言，從2018年到2022年，廠商將推出不同“自動級別”的自動駕駛汽車。

不過雖然布魯金斯研究院認為沒有明確的領先者，但是少數(shù)廠商已經(jīng)占據(jù)了一定的先發(fā)優(yōu)勢，其中包括了谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo，以及加州電動車廠商特斯拉。

Waymo研發(fā)自動駕駛已經(jīng)長達九年，據(jù)最新消息，該公司計劃在年底前正式商用無人車，在美國鳳凰城郊區(qū)提供接送客服務。之前，克萊斯勒公司已經(jīng)在自家的一款七人車上改裝了Waymo的自動駕駛系統(tǒng)，并且向Waymo提供了上百輛成品車。

特斯拉在大量銷售的電動車中整合了自動駕駛技術，能夠提供自動巡航、自動變道等功能，甚至讓車輛自動離開停車位，行駛到車主跟前。不過特斯拉這些功能暫時停留在輔助駕駛階段，其正在開發(fā)全程無需司機干預的“完全自動駕駛”技術。

一般認為，自動駕駛將減少車禍死亡率，減少私家車購買消費，縮減城市道路面積，甚至停車位減少將帶來房價的降低，城市也將因為自動駕駛技術變得更加宜居和優(yōu)美。（綜合/晨曦）

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