投資界(微信ID：pedaily2012)消息，據(jù)36氪報(bào)道，南京楚航科技有限公司(以下簡稱“楚航科技”)宣布已完成數(shù)千萬元人民幣A+輪融資，本輪融資由蘭璞資本領(lǐng)投，廈門半導(dǎo)體、啟明創(chuàng)投、九合資本跟投。融資資金主要用于完善內(nèi)部工具鏈、搭建完整的實(shí)驗(yàn)室、樣件的量產(chǎn)級別驗(yàn)證、市場推廣、物料準(zhǔn)備和新產(chǎn)品開發(fā)。
此前，楚航科技已經(jīng)獲得過兩輪融資：2018年5月，獲得北京九合創(chuàng)投的天使輪融資;2019年3月，獲得啟明創(chuàng)投與蘭璞資本的A輪融資。
楚航科技成立于2018年1月，主要研發(fā)和生產(chǎn)基于77GHz-79GHz毫米波雷達(dá)的智能駕駛系統(tǒng)，總部位于南京江北新區(qū)，并在德國斯圖加特、上海、合肥、安慶設(shè)有子公司。2019年10月，楚航科技在安徽安慶建成年產(chǎn)45萬只雷達(dá)的生產(chǎn)基地。根據(jù)楚航科技提供的資料，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過60人，核心團(tuán)隊(duì)成員擁有國內(nèi)外著名大學(xué)博士、碩士學(xué)歷以及十年以上國際一流汽車零部件供應(yīng)商、整車廠的研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)，在射頻前端、電路設(shè)計(jì)、信號(hào)處理、芯片設(shè)計(jì)、系統(tǒng)架構(gòu)和高級雷達(dá)算法等方面有多年技術(shù)儲(chǔ)備。
作為本輪融資的領(lǐng)投方，蘭璞資本黃節(jié)表示，“國內(nèi)做毫米波雷達(dá)的初創(chuàng)公司不下20家，我們看過很多，單從技術(shù)性能參數(shù)來看，有幾家公司質(zhì)地還不錯(cuò)。不過，汽車事關(guān)生命安全，有系統(tǒng)性的高要求，就是我們常說的‘車規(guī)級’。國內(nèi)絕大多數(shù)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)缺乏完整的車規(guī)級產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，這種經(jīng)驗(yàn)的彌補(bǔ)需要多年持續(xù)的試錯(cuò)，但市場機(jī)會(huì)稍縱即逝。因而，我們一度準(zhǔn)備放棄這個(gè)賽道，偶然機(jī)會(huì)接觸到楚航，即驚訝于楚航完整的團(tuán)隊(duì)，并且都有多年車規(guī)級產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，這是投資最重要的理由。”
廈門半導(dǎo)體董事總經(jīng)理王匯聯(lián)認(rèn)為，國內(nèi)汽車核心零部件領(lǐng)域主要還是被國際大廠把控，國內(nèi)雖然有一些具有一定規(guī)模的供應(yīng)商，但市占率很小。從長遠(yuǎn)來看，汽車電子市場是中國半導(dǎo)體的主要驅(qū)動(dòng)市場之一，特別是ADAS市場，雖然門檻很高，但國產(chǎn)電動(dòng)汽車的快速增長、車載電子占整車成本的權(quán)重加大，為中國企業(yè)躋身汽車電子部件全球供應(yīng)鏈提供了窗口期。在此期間，國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈將有巨大的發(fā)展空間和良好的投資前景，同時(shí)也對供應(yīng)商的核心技術(shù)和能力提出更高要求。而楚航科技的團(tuán)隊(duì)在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠給客戶提供高可靠性、高性價(jià)比的產(chǎn)品。
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