11月17日消息，智能自行車解決方案提供商野獸騎行宣布獲得1.5億元B輪融資，投資方未透露，而本輪融資主要用于入局共享單車。此前創(chuàng)投時(shí)報(bào)還曾報(bào)道野獸騎行獲得獲得3000萬A+輪融資，投資方為新動(dòng)金鼎基金。
據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)資料庫顯示，野獸騎行隸屬于北京野獸科技有限公司，成立于2015年1月，是一家專注于智能運(yùn)動(dòng)硬件的互聯(lián)網(wǎng)公司，智能自行車解決方案提供商。目前，野獸騎行包括野獸騎行APP、野獸騎行SpeedForce、野獸騎行SpeedX。野獸騎行APP是一個(gè)騎行者社區(qū)，為騎行愛好者提供數(shù)據(jù)記錄、騎行社區(qū)、騎行教練、游戲化競技等功能。
野獸騎行官方表示，近日共享單車領(lǐng)域新聞?lì)l出，摩拜單車和ofo分別在北京、上海、深圳舉行了發(fā)布會(huì)，涵蓋了從小到部分改進(jìn)便說自己3.0升級(jí)，到產(chǎn)品乏力只能靠鼓吹開放平臺(tái)概念博眼球的窘境，互聯(lián)網(wǎng)第一大熱點(diǎn)的“共享單車”領(lǐng)域，正面臨各種五花八門找方向的態(tài)勢(shì)。這也讓人不免擔(dān)心資本青睞的浮躁?duì)顟B(tài)下，誰才是真正從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，做體驗(yàn)最好的自行車的品牌。
野獸騎行CEO李剛表示“共享單車是一個(gè)偉大的賽道，但產(chǎn)品和體驗(yàn)仍待提升，入局共享單車將設(shè)立獨(dú)立品牌Bluegogo(中文名小藍(lán)單車)全面開拓市場，近期也將會(huì)有系列動(dòng)作參與到共享單車的角逐中。”可以想見，隨著bluegogo這個(gè)新晉品牌的介入，必將掀起年末共享單車市場的又一場大混戰(zhàn)，藍(lán)橙大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
李剛表示，憑借野獸在自行車領(lǐng)域近兩年的積累，bluegogo在自行車本身的用戶體驗(yàn)上以及共享單車最重要的聯(lián)網(wǎng)智能模塊上都將得到充分的保障，而這些恰恰是產(chǎn)品總在迭代而體驗(yàn)仍未優(yōu)秀的摩拜和“憑緣分找車”的ofo所不具備的優(yōu)勢(shì) 。做用戶體驗(yàn)最好的共享單車，是野獸在這次入局中的唯一追求。“我們就是想為用戶造一臺(tái)，各種使用體驗(yàn)都比現(xiàn)在滿大街橙黃車好一點(diǎn)點(diǎn)的自行車，而恰巧用戶使用后覺得bluegogo是真的用心做了，使用起來還挺好，我們就足夠了。”
據(jù)消息稱，bluegogo押金為99元，收費(fèi)制度為半小時(shí)0.5元。依托自有工廠加上戰(zhàn)略合作的供應(yīng)鏈伙伴帶來的強(qiáng)大產(chǎn)能，小藍(lán)單車要以半個(gè)月入駐一個(gè)城市的兇猛勢(shì)頭從南方開始席卷逐漸完成自己的布局，深圳作為第一個(gè)布局城市將實(shí)地考驗(yàn)與ofo和摩拜正面碰撞的能力 。不過究竟能不能后來居上，作為一個(gè)新入局者這場仗怎么打，李剛在個(gè)人發(fā)文中也說，他們靠的不是別的，就是以專業(yè)水平造出來過硬的產(chǎn)品，留給用戶去檢驗(yàn)。
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