據(jù) 36 氪報道，智能駕駛公司“輕舟智航”完成了數(shù)億元 C + 輪融資，由逐鹿聚航基金投資。本輪融資主要用于加大全棧自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，推進中高階 NOA 方案的大規(guī)模量產(chǎn)交付。
該公司 CEO 于騫表示，端到端技術(shù)是一個必然的技術(shù)趨勢。不管 L2 + 還是 L4，端到端都是必經(jīng)之路。為此，輕舟對端到端做了大量開發(fā)工作，預計到年底會有端到端能力展示，明年初能夠量產(chǎn)端到端智駕。
輕舟智航成立于 2019 年初，是國內(nèi)聚焦于無人駕駛小巴和乘用車智能駕駛的創(chuàng)業(yè)公司，其核心團隊成員分別來自谷歌 Waymo、特斯拉、英偉達、Facebook 等國際科技公司，研發(fā)人員占比高達 80%。
于騫表示，在大規(guī)模的量產(chǎn)實踐中，其智駕技術(shù)和產(chǎn)品體驗能夠不斷優(yōu)化。目前其高速 NOA 能實現(xiàn) 1000 + 公里級別的安全接管、擁堵路段高架能實現(xiàn) 200 + 公里級別的安全接管水平、變道成功率 99.5%、變道有效率 92.6%、城市 LCC 路口通過率 97%。
輕舟打造了三套中高階 NOA 智駕方案：乘風 Air、乘風 Pro、乘風 Max，其中乘風 Max 基于征程 6M，采用 1L(即一個激光雷達，可選裝)11V(11 個攝像頭)，不依賴高精地圖，將全場景城市 NOA 打入 15 萬級車型。
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