主機廠智能汽車亟需快速投入市場 網(wǎng)秦凌動推動聯(lián)網(wǎng)電腦系統(tǒng)演進

交通工具的演進，其實也代表著科學技術(shù)在工業(yè)革命中的演進過程。從蒸汽動力到電力系統(tǒng)，再到微型計算機技術(shù)的引入，以及即將到來的信息化智能化時代，汽車這一產(chǎn)品也在發(fā)生著許多變化。就在最近，在北京舉行的2017北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇上，關(guān)于這種變化的討論格外引人關(guān)注。其中網(wǎng)秦凌動高級市場總監(jiān)兼高級產(chǎn)品經(jīng)理郭安祺對探索智能汽車變化的可能性，給出了前瞻性的看法“一個靈活的軟件，一個靈活的操作系統(tǒng)將是實現(xiàn)諸多變化十分重要的核心點”。

是什么讓凌動走在了智能汽車領(lǐng)域的前端

凌動科技是紐交所上市公司網(wǎng)秦在2015年投資的一家專注智能汽車電腦及系統(tǒng)集成解決方案的專業(yè)公司。并且凌動也是網(wǎng)秦“安享移動生活”理念新的傳承。凌動科技致力于智能車載平臺軟硬件的研發(fā)與設(shè)計，提供車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案，曾服務(wù)于蘭博基尼、法拉利等世界頂級跑車品牌及歐美日多家知名汽車廠商。在超過十年的時間里，凌動完成了超過200個的落地項目，在智能汽車領(lǐng)域可謂是“經(jīng)驗十足”。

隨著在軟件、系統(tǒng)、微電子領(lǐng)域以及產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈等方面的深入研究，凌動不僅能夠為汽車領(lǐng)域的客戶提供越來越優(yōu)秀的服務(wù)，同時也感受著行業(yè)的“呼吸”，發(fā)現(xiàn)了智能汽車領(lǐng)域智能化、集成化的趨勢，并且這一次的發(fā)力將重構(gòu)整個行業(yè)。

汽車行業(yè)這一次的變革即來源于走在智能汽車領(lǐng)域前端的諸多科技企業(yè)，同時也與產(chǎn)業(yè)鏈中的諸多供應(yīng)商有著密不可分的關(guān)系。而凌動科技對這次變革的理解，也基本都體現(xiàn)在了他們6月份公布量產(chǎn)的“Motion T”互聯(lián)網(wǎng)車載電腦中。與此同時，凌動科技也將自己的身份定位為致力“產(chǎn)業(yè)中樞”的系統(tǒng)集成商。

網(wǎng)秦凌動高級市場總監(jiān)兼高級產(chǎn)品經(jīng)理郭安祺在會上表示，Motion T車載電腦采用通用的技術(shù)和接口標準，在汽車上實現(xiàn)了安裝即可使用的能力，同時支持汽車儀表盤、中控顯示屏、抬頭顯示屏三塊屏幕。在凌動車載電腦中，“MotionT”將傳統(tǒng)車載電腦的所有模塊進行整合，并提供先進的ADAS智能行車系統(tǒng)和凌動云平臺，無形之中也讓汽車廠商節(jié)省了在智能汽車新技術(shù)領(lǐng)域投入的時間和精力。

至于平臺架構(gòu)方面，郭安祺透露，凌動科技通過“Motion T”實現(xiàn)和創(chuàng)造了一個集成化的結(jié)構(gòu)，底層通過MCU連接汽車總線，中間層通過MCU上面的容器將原有汽車中的各個系統(tǒng)分別安裝運行，上層則是與車主的交互層?？梢?，凌動科技正在通過技術(shù)和整合能力，讓這一次智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革成為了可能。

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想明白消費者要什么，才知道“車上”應(yīng)該有什么

除了來自產(chǎn)業(yè)的變化之外，我們?nèi)匀徊荒芎鲆晛碜粤硪粋€重要群體的變化——車主。一個比較直觀的設(shè)想：假如將一臺2017年最新款的特斯拉，開到1980年的大街上，可能未必有幾人會完全可以理解這臺汽車的所有能力。而這中間幾十年時間中在“車主”身份上發(fā)生的變化，其實就是汽車消費者對汽車產(chǎn)品需求的變化。

過去，關(guān)于一輛好汽車，優(yōu)秀的發(fā)動機、優(yōu)秀的輪胎等即可讓消費者對開車上路的需求得以滿足。但是在今天的世界，我們不僅要關(guān)心汽車的發(fā)動機、輪胎等搞清楚汽車的基本能力，還要關(guān)注安全、ADAS、娛樂、空調(diào)、導(dǎo)航等多個車載系統(tǒng)的服務(wù)能力。當然在舒適、美觀、奢華等方面，人類的追求永遠不會停止，在這方面倒是一直都沒有過變化。

在本次論壇的高峰對話環(huán)節(jié)，郭安祺也表示，當駕駛員的注意力逐步從駕駛中解放出來以后，娛樂、辦公、購物、社交的需求可能就會從手機平臺向車這個平臺轉(zhuǎn)移。因此，一體化、高集成的車內(nèi)設(shè)備環(huán)境就會是未來車輛設(shè)計的典型趨勢，相當于車內(nèi)實現(xiàn)了手機功能的落地，同時還加入了車輛與人的交互。這些特征的實現(xiàn)，勢必要求車內(nèi)的交互過程更加扁平化、低時延、高效。

隨著自動駕駛的逐步實現(xiàn)，集成度的水平還會不斷上升，當然這是在技術(shù)可以支持安全可靠的前提下。據(jù)郭安祺介紹，凌動一直以來的競爭優(yōu)勢就很明顯，隨著SoC的不斷成熟可靠，凌動的軟硬件一體架構(gòu)把更多的功能集成在了傳統(tǒng)車載cd播放機大小的空間內(nèi)，頂層連接駕駛員和乘客，底層連接車身總線和傳感器，成為了實現(xiàn)一體化設(shè)計的核心實現(xiàn)手段，這也是Motion T車載平臺的最大特色。

業(yè)內(nèi)人士指出，在智能汽車時代，有能力有優(yōu)勢在硬件生產(chǎn)以及量產(chǎn)能力上持續(xù)成長的仍然是汽車廠商，有想法有技術(shù)來滿足消費者個性化需求的依然是科技公司。而在科技公司難以自己量產(chǎn)汽車產(chǎn)品，汽車廠商難以直接搞定消費者復(fù)雜需求的時候，凌動科技以及“Motion T”智能汽車方案就變成了目前多方共贏的最佳方案。即便我們知道，未來的某一天智能汽車的形態(tài)終究會發(fā)生改變，不過在今天的世界里，我們?nèi)匀恍枰鑴涌萍荚趦?nèi)的專業(yè)公司，讓智能汽車快速成為現(xiàn)實。

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