云棲大會(huì)開幕 運(yùn)滿滿數(shù)字化驛站成首日焦點(diǎn)

10月11日，萬眾矚目的2017云棲大會(huì)在杭州云棲小鎮(zhèn)開幕，阿里巴巴董事局主席馬云出席開幕儀式并發(fā)表主題演講。作為國內(nèi)頂尖的“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”獨(dú)角獸企業(yè)及阿里云資深戰(zhàn)略合作伙伴，運(yùn)滿滿受邀參加2017云棲大會(huì)，驚艷亮相D1-301展位，向觀眾展示互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為傳統(tǒng)公路物流帶來的升級(jí)成果。

浙江省省長袁家軍（右）與馬云等參觀展臺(tái)

運(yùn)滿滿展臺(tái)吸睛 黑科技匯聚

今年是云棲大會(huì)的第8個(gè)年頭，規(guī)?？涨?，不論是展區(qū)面積還是參展企業(yè)都比往年有了大幅提升，首日的參觀人數(shù)更是逼近2萬。而作為云棲大會(huì)的“老友”——運(yùn)滿滿今年的展位面積更達(dá)到了144平方米，扁平開放式設(shè)計(jì)吸引了大量觀眾、專家前往展臺(tái)參觀。首次在展會(huì)上亮相的“數(shù)字化司機(jī)驛站體驗(yàn)區(qū)”，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用精準(zhǔn)的算法，引導(dǎo)卡車司機(jī)在運(yùn)輸貨物的過程中，適時(shí)享受餐飲、休息、淋浴、車輛檢修等各種服務(wù)，提高行車安全。據(jù)了解，此次在云棲大會(huì)展示的是運(yùn)滿滿與寧夏銀川的合作項(xiàng)目，運(yùn)滿滿相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銀川的數(shù)字化驛站作為樣板工程未來將在全國進(jìn)行復(fù)制。

運(yùn)滿滿數(shù)字化司機(jī)驛站體驗(yàn)區(qū)

10月3日，“股神”巴菲特宣布收購全美最大的卡車休息站巨頭Pilot Flying J，對(duì)于正在積極布局一帶一路沿線的運(yùn)滿滿來說，“股神”此次的押注無疑釋放了一個(gè)積極的信號(hào)。同時(shí)也再一次證明了公路物流的價(jià)值所在。

近段時(shí)間以來，運(yùn)滿滿開啟了干線物流行業(yè)的“霸屏模式”。在云棲大會(huì)前1個(gè)月，運(yùn)滿滿擔(dān)保交易產(chǎn)品——“滿運(yùn)寶”全網(wǎng)正式上線，建立了從信息撮合到線上支付定金、見證交易再到擔(dān)保交易的交易閉環(huán)，成為國內(nèi)第一家真正完成交易閉環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)，成功搶占各大媒體頭條。此次云棲大會(huì)的驚艷亮相，又一次成為觀眾和媒體追逐的焦點(diǎn)。

作為全國最大的整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，每月沉淀在運(yùn)滿滿平臺(tái)上的貨運(yùn)數(shù)據(jù)超過100TB，各維度數(shù)據(jù)的沉淀和分析，為公路物流宏觀調(diào)控提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。

觀眾在數(shù)據(jù)大屏前駐足

據(jù)記者了解，運(yùn)滿滿總裁苗天冶將于10月14日出席由阿里云組織，多位企業(yè)家及技術(shù)專家共同參與的“新物流專場”論壇，發(fā)表題為《站在智慧物流的浪潮之巔》的主題演講，這是他第二次在云棲大會(huì)向全世界分享他與運(yùn)滿滿對(duì)于智慧物流發(fā)展的趨勢前瞻。

放眼全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，云棲大會(huì)不僅僅是一個(gè)簡單的展覽會(huì)議，更是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)折射下互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的重要標(biāo)志。未來幾天，來自全球67個(gè)國家的400多家科技企業(yè)將陸續(xù)向觀眾展示各種黑科技、新技術(shù)。

附：

運(yùn)滿滿2013年成立，總部位于江蘇省南京市，是國內(nèi)首家基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開發(fā)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)。目前，平臺(tái)已有注冊(cè)貨主100萬、車主400萬，日交易額約15億元，已成為中國最大整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)、最大智慧物流信息平臺(tái)。

公司現(xiàn)有員工近3000人，在北京、上海、南京設(shè)有中心，業(yè)務(wù)覆蓋全國315個(gè)城市。目前公司已經(jīng)完成D1輪融資，估值突破10億美金，成為名副其實(shí)的貨運(yùn)物流行業(yè)的獨(dú)角獸企業(yè)。

現(xiàn)在，運(yùn)滿滿平臺(tái)已匯聚全國95%的貨物信息、80%的重卡司機(jī)，每日產(chǎn)生Tb級(jí)別海量數(shù)據(jù)。2015、2016兩年間，平臺(tái)司機(jī)月行里數(shù)由9000km提高到12000km，平均找貨時(shí)間從2.27天降低為0.38天，節(jié)省柴油費(fèi)用1300億元，減少碳排放量達(dá)7000萬噸，實(shí)現(xiàn)了降本增效、節(jié)能減排。

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